kalos e lacetti a gpl vanno bene?

[dottormaury]

Un saluto a tutti sono stao in concessionaria chevrolet a vedere queste due auto, sulla carta sono interessanti, mi piace molto la lacetti ma sfora di 2000 euro abbondanti il mio budget mentre la kalos che non mi sembra male verrebbe 11.300 euro.

Sto incontrando pareri discordi sulla kalos, chi ne è soddisfatto e chi dice che l'auto ha prestazioni oscene, chi non ha mai avuto problemi e chi tra spie che si accendono e spegnimenti ha passato o sta passando un calvario.

é vero che la kalos è propio lenta?

sulla lacetti ho trovato poche informazioni se il consumo e l'autonomia di gas sono simili ma la lacetti va meglio potrei pensare anche a quella.

In caso di problemi qualcuno sa se c'è poi qualche bravo meccanico esperto nell'istallazione e manutenzione degli impianti zona milano ovest(io sto vicino al nuovo polo fieristico rho milano)

[gabryga76@hotmail.it]

Un saluto a tutti sono stao in concessionaria chevrolet a vedere queste due auto, sulla carta sono interessanti, mi piace molto la lacetti ma sfora di 2000 euro abbondanti il mio budget mentre la kalos che non mi sembra male verrebbe 11.300 euro.

Sto incontrando pareri discordi sulla kalos, chi ne è soddisfatto e chi dice che l'auto ha prestazioni oscene, chi non ha mai avuto problemi e chi tra spie che si accendono e spegnimenti ha passato o sta passando un calvario.

é vero che la kalos è propio lenta?

sulla lacetti ho trovato poche informazioni se il consumo e l'autonomia di gas sono simili ma la lacetti va meglio potrei pensare anche a quella.

In caso di problemi qualcuno sa se c'è poi qualche bravo meccanico esperto nell'istallazione e manutenzione degli impianti zona milano ovest(io sto vicino al nuovo polo fieristico rho milano)

guarda,io mi sono fatto un bel viaggetto su una kalos 1200,in effetti e' un po' inchiodata e ha un motore che gia' di suo non consuma pochissimo...vale quello che costa..io,che non ho grosse pretese,la comprerei ...se pero' vuoi una macchina piu' briosa lascia stare!

[dottormaury]

l'ideale sarebbe poterla provare prima.

ho troppa paura di rimanere scottato comprando un bidone.

e mi scoccierebbe portare l'auto 3/4 volte in concessionario da nuova per sistemare eventuali spegnimenti

[gigiotd]

l'ideale sarebbe poterla provare prima.

ho troppa paura di rimanere scottato comprando un bidone.

e mi scoccierebbe portare l'auto 3/4 volte in concessionario da nuova per sistemare eventuali spegnimenti

 

Io ce l'ho da 4 anni/72.000 km., se cerchi nel forum trovi un po' di miei post passati.

C'é anche un post recente e riassuntivo sul forum chevrolet:

http://www.chevroletforum.org

nella sezione Kalos/aveo

Leggi quello dei 56.000 e poi quello dei 68.000 km.

Che sia un po' piantata é vero, ma in città devo dire che si guida molto bene. Sono le marce alte che sono piuttosto lunghe, quindi direi che é in difficoltà nei sorpassi "stretti".

Per il resto... non é affatto male. Le uniche vere grane sono venute tutte dall'impianto gpl.

Ovvio che, potendo, io prenderei la lacetti che é decisamente un altro pianeta.

[marmar]

Chi ti dice che ha prestazioni oscene non ha mai provato la grande punto col motore 12 .....

Non è un fulmine, ma se la cava senza lode e senza infamia. In particolare posso fare un confronto con la punto che ho usato per una alcuni giorni come auto sostitutiva della stilo aziendale che ho in uso, in carrozzeria per un incidente che ho subito: la kalos a gpl va di più.....accelerazione e ripresa sono migliori. E come consumi la punto nelle medesime condizioni mi ha fatto poco più dei 12 con un litro che sono equivalenti a quanto mi consumava la kalos a benzina.

In montagna a gpl, carica, fa un pochino fatica, ma basta non avere fretta ed arrivi dappertutto.

Dove la punto è superiore è nella manovrabilità del cambio (che ha innesti meglio definiti e più silenziosi) e sullo sterzo che è molto più diretto...forse troppo, quasi da mini, che all'inizio può dare un po' di imbarazzo; per me sono fastidiosi i rigonfiamenti della corona del volante sopra le razze. I freni della kalos sono meglio modulabili: sulla punto sono troppo bruschi (anche questa è una questione di abitudine).

Abitabilità, visibilità, riscaldamento (eravamo intorno agli 0°) e finitura sono equivalenti: punto più moderna e kalos più classica: minimalista ma ordinatissima e razionale con più vani per gli oggetti, ma materiali fondamentalmente simili.

La mia a gpl, dopo alcuni fastidi iniziali, ora è ok.

Ciao