come riconoscere l'impianto gpl

[agrmarco]

mi chiedevo, come si puo, solamente aprendo il cofano di una macchina gasata, riconoscere che tipo di impianto monti, se aspirato, iniezione gassosa, liquido o altro?

è possibile?

grazie e scusate l'ignoranza dichiarata!

[Supertordo]

Mi associo alla richiesta.

 

Sulla mia Clio Storia GPL sono riuscito a vedere solo un serbatoio ICOM 44 lt., mentre del marchio LANDI (ammesso che sia quello) nessuna traccia!

Boh?

[aratdeva]

Mi associo alla richiesta.

 

Sulla mia Clio Storia GPL sono riuscito a vedere solo un serbatoio ICOM 44 lt., mentre del marchio LANDI (ammesso che sia quello) nessuna traccia!

Boh?

 

beh l'aspirato ha il polmone..(una roba tondeggiante grigia) mentre quello a inizione sequenziale ha gli iniettori (uno per cilindro) del gas..

 

ma non sempre sono visibile a cofano aperto..dipende dal posizionamento in base allo spazio e posizione dei collettori d'aspirazione..

 

passo la parola agli esperti...

[alfo]

Basta guardare come il gas arriva al motore: se dal corpo farfallato vien fuori un unico tubo collegato al polmone allora è un impianto aspirato; se invece dai collettori di aspirazione si vede venir fuori un tubo per ogni cilindro collegato ciascuno a un elettrovalvola (iniettori gas), a loro volta collegati al riduttore, allora si tratta di un iniettato...se sia fasato a no a occhio non si può dire perchè dipende dall'elettronica.

E' più facile mostrarlo in qualche immagine che a spiegarlo: se qualcuno di buona volontà vorrà postare i due esempi di alimentazione...

Comunque è un pò come distingure un 'auto a carburatore o iniezione single point (un solo iniettore sopra il corpo farfallato) da una multipoint (un iniettore per ogni cilindro nei collettori di aspirazione)

[SognandoilBusso]

Non è sempre detto, io sulla mia giulietta ho 4 tubi del gpl che arrivano dal polmone e si inseriscono all'imbocco dei maestosi 2 carburatori doppio corpo...

 

 

ma come mai la mia va meglio a gpl che a benzina 95 ottani?

 

 

mi sono stupito non poco di sta cosa...

[alfo]

Partivo dal presupposto di parlare di una moderna iniezione multipoint; su quelle a carburatore il problema non si pone: poichè non c'è la centralina di iniezione benzina da cui "copiare" strategie di iniezione non può che trattarsi di impianto aspirato.

 

Ehi, Sacr, probabilmente la tua auto ha diffusori che "strozzano" davvero poco la portata utile di miscela...e magari giri con anticipi belli spinti che si giovano del 105 ron del gpl.

[civas]

Non è sempre detto, io sulla mia giulietta ho 4 tubi del gpl che arrivano dal polmone e si inseriscono all'imbocco dei maestosi 2 carburatori doppio corpo...

 

ma come mai la mia va meglio a gpl che a benzina 95 ottani?

 

mi sono stupito non poco di sta cosa...

Credo ci voglia un "ugello" per il gas per ogni corpo del carburatore!

Gli alfa sono sempre andati molto bene a gpl, ma in teoria dovrebbe andare ancora meglio a benzina...

[SognandoilBusso]

di fatto con la 100 ottani cambia completamente l'auto... a benzina fa impressione... pensate che sul bagnato quando ho la 100 in canna nel serbatoio per prudenza converto a gpl per evitare eccessi di sovrasterzi di potenza... ne fa un mucchio... è un motore in gran forma devo dire...

[agrmarco]

ok, penso di avere capito, ma con qualche immagine forse sarebe tutto più chiaro no?

c'è nessuno che ha voglia di perdere 5 minuti? eheh

[alfo]

Per quanto riguarda me adesso non posso...ti toccherebbe aspettare ancora una settimana perchè ho ancora dei punti freschi sotto il tallone di un piede e quindi non se ne parla di andare in auto a fare foto...

Vediamo se c'è qualcuno con buona volontà...

[AmazingTunes]

Ciao.

 

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Troverai tutte le immagini degli impianti gpl che vuoi!

Nel frattempo ti posto le immagino del mio impianto liquido Icom JTG riconoscibile dagli partiolari iniettori (quelli verdi) e dal regolatore di pressione e unita di scambio (immagina 2).

 

 

 

Immagine 2

 

Di seguito ci sono immagini dell'impianto BRC Sequent 24!!!!

 

Le immagini appartengono all'utente g25785...chiedo in anticipo scusa se mi sono permesso di postarle ma era per aiutare un altro utente.

 

 

 

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[monellaccio]

 

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Nel frattempo ti posto le immagino del mio impianto liquido Icom JTG riconoscibile dagli partiolari iniettori (quelli verdi) e dal regolatore di pressione e unita di scambio (immagina 2).

 

 

 

dove sobno le tue foto?

[AmazingTunes]

 

Troverai tutte le immagini degli impianti gpl che vuoi!

Nel frattempo ti posto le immagino del mio impianto liquido Icom JTG riconoscibile dagli partiolari iniettori (quelli verdi) e dal regolatore di pressione e unita di scambio (immagina 2).

 

 

 

dove sobno le tue foto?

 

Io le foto nel mio intervento le ho postate e le vedo!!!

Oppure stai parlando del link?

[monellaccio]

 

 

Io le foto nel mio intervento le ho postate e le vedo!!!

Oppure stai parlando del link?

 

 

io parlo delle foto del tuo impianto... oppure ho capito male?

[AmazingTunes]

 

 

Io le foto nel mio intervento le ho postate e le vedo!!!

Oppure stai parlando del link?

 

 

io parlo delle foto del tuo impianto... oppure ho capito male?

 

 

Si...le prime 2 foto sono del mio JTG molto ben imboscato come vedi!!!!

Le altre 2 sono del BRC Sequent 24 di g25785!!!!