Infiltrazione d'acqua

[Teoz]

Con la pioggia di questi giorni ho avuto una sgradita sorpresa, acqua nell abitacolo! Lasciando l'auto parcheggiata mi sono ritrovato il tappetino posteriore sinistro bagnato. Guardando bene e sollevando la moquette (per farlo ho rimosso il divanetto posteriore) ho visto che il pannello di fonoassorbente era fradicio, l'acqua è in sostanza presente su tutto il lato sinistro del fondo. Le guarnizoni delle porte, anche se non più bellissime, non lasciano intravedere infiltrazioni, e non si tratta di acqua sollevata dal veicolo in movimento, dato che una volta asciugata l'ho ritrovata nelle stesse condizioni lasciandola ferma sotto la pioggia. Non capisco davvero quale sia la causa, non ho mai avuto di questi problemi. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili, o conosce la conformazione del sottoscocca per aiutarmi?

 

Grazie a chiunque possa darmi un suggerimento

[brum2]

Come sta la ruggine?

 

Potrebbe esserci un buchino che sottovaluti e ti frega!!!

[SuperUCCU]

Ehilà! Anche io ho trovato questa "sorpresa" stamattina, però nella zona anteriore sinistra (il lato guida, in sostanza): c'era dell'acqua sotto al tappetino. Penso sia dovuto al fatto che io guidassi con le scarpe bagnate.

Io controllerei bene che non si sia qualche "buchino" da qualche parte.

Per il resto, come va la tua?

[Teoz]

La mia per tutto il resto va bene. Ho superato i 150mila chilometri un mese fa. Si è comportata bene anche con le prime partenze sottozero. Questa infiltrazione mi ha preso di sorpresa. Di ruggine sul fondo, per tutto quello che riesco a vedere, non ce n'è. Dovrei sollevare interamente la moquett, ma è necessario togliere anche i sedili davanti, e non so come fare. E' un momento ostile per la mia auto, specie in periodo di incentivi rottamazione...

[-Carlitos-]

Date un'okkiata anke ai condotti dell'aria ke nn siano otturati o sporchi..anke nella mia uno l'anno scorso c'erano delle infiltrazioni davanti quando pioveva o come lavavo il cristallo anteriore,poi ho smontato dove ce il motorino del tergicristallo anteriore ed ho scoperto ke c'erano delle foglie e cose varie ke impedivano l'acqua di scorre via,dunque l'acqua si accumulava ed entrava dentro l'auto,ma tolte le foglie risolto il problema..forse anke da voi è un problem simile..fate sapere poi,ciao ciao

[SuperUCCU]

La mia per tutto il resto va bene. Ho superato i 150mila chilometri un mese fa. Si è comportata bene anche con le prime partenze sottozero. Questa infiltrazione mi ha preso di sorpresa. Di ruggine sul fondo, per tutto quello che riesco a vedere, non ce n'è. Dovrei sollevare interamente la moquett, ma è necessario togliere anche i sedili davanti, e non so come fare. E' un momento ostile per la mia auto, specie in periodo di incentivi rottamazione...

 

Fregatene degli incentivi, fai come faccio io! Oltretutto la tua è anche ben messa! Non rottamarla, tra pochi mesi arriva a 20 anni e puoi anche iscriverla ASI, con tutte le agevolazioni che ne derivano! Non farlo!

Sei sicuro di non aver caricato qualcuno sui posti dietro, che magari aveva le scarpe bagnate? Non sembra ma a volte un po' d'acqua ristagna!

[Teoz]

Non è certo mia intenzione rimpiazzarla, solo in famiglia hanno una visione meno affettiva alla macchina. ma è comunque una decisione che spetta a me e la questione non si pone.

Comunque caro Uccu l'acqua è proprio quella piovana che si intrufola da qualche parte. ne verrò a capo, spero...a costo di togliere ogni rivestimento e buttare acqua sulla macchina per capire. Quando la meccanica è efficiente questi "dettagli" danno molto fastidio.

Tu hai fatto qualche altro intervento alla tua?

 

Un saluto

[SuperUCCU]

Non è certo mia intenzione rimpiazzarla, solo in famiglia hanno una visione meno affettiva alla macchina. ma è comunque una decisione che spetta a me e la questione non si pone.

Comunque caro Uccu l'acqua è proprio quella piovana che si intrufola da qualche parte. ne verrò a capo, spero...a costo di togliere ogni rivestimento e buttare acqua sulla macchina per capire. Quando la meccanica è efficiente questi "dettagli" danno molto fastidio.

Tu hai fatto qualche altro intervento alla tua?

 

Un saluto

 

Bene, mi raccomando cerca di tenerla. Cmq io controllerei bene la guarnizione della portiera, la parte bassa. So per esperienza che lì dovrebbe esserci un punto di giunzione che risulta "vuoto" (sarà qualche mm). Potrebbe essere entrato qualcosa da lì. Non credo che sia entrata dalla parte di sotto, anche perchè rimane abbastanza riparata dall'acqua.

Quanto alla mia, la scorsa estate ho fatto cambiare scatola sterzo, pompa benzina, pulizia carburatore; in seguito ho cambiato pastiglie freni e gomme. Tu che gomme monti?

Ah, la mia ora ha un problema. Avviandola a freddo, tirando tutta l'aria, la macchina inizia a scoppiettare e sono costretto a lasciarla giù a metà. Se non la faccio scaldare a dovere, continua a spegnersi appena arrivo ad un incrocio. Penso che ci sia da cambiare un polmoncino sul carburatore. La tua ha mai fatto una cosa simile?

[alexturbo]

controlla bene le guarnizioni delle porte,(oltre a quelle dei finestrini) guarda nel bagagliaio com'è la situazione,specialmente nel vano della ruota di scorta

[schello]

IO avevo un problema del genere sulla prima versione e non è assolutamente da sottovalutare perchè dopo qualche anno mi ritrovo col fondo mezzo marcio a causa dell'acqua che ha ristagnato tanto tempo!La causa era la guarnizione della portiera usurata e con piccola spesa l'ho sostituita!

 

Bene, mi raccomando cerca di tenerla. Cmq io controllerei bene la guarnizione della portiera, la parte bassa. So per esperienza che lì dovrebbe esserci un punto di giunzione che risulta "vuoto" (sarà qualche mm). Potrebbe essere entrato qualcosa da lì. Non credo che sia entrata dalla parte di sotto, anche perchè rimane abbastanza riparata dall'acqua.

Quanto alla mia, la scorsa estate ho fatto cambiare scatola sterzo, pompa benzina, pulizia carburatore; in seguito ho cambiato pastiglie freni e gomme. Tu che gomme monti?

Ah, la mia ora ha un problema. Avviandola a freddo, tirando tutta l'aria, la macchina inizia a scoppiettare e sono costretto a lasciarla giù a metà. Se non la faccio scaldare a dovere, continua a spegnersi appena arrivo ad un incrocio. Penso che ci sia da cambiare un polmoncino sul carburatore. La tua ha mai fatto una cosa simile?

 

Ucciu posso chiederti come mai hai cambiato la scatola sterzo?Sai anche la Uno dei miei scoppietta quando tiri troppo l'aria..anzi veramente di problemi ultimamente ne sta uscendo sempre di più e più ci spendiamo soldi più ne caccia!Infatti mio padre vorrebbe levarsela e anch'io comincio a pensare che con tutto quello che ci hanno speso e dovranno ancora spendere non ne vale la pena tenerla...

[SuperUCCU]

IO avevo un problema del genere sulla prima versione e non è assolutamente da sottovalutare perchè dopo qualche anno mi ritrovo col fondo mezzo marcio a causa dell'acqua che ha ristagnato tanto tempo!La causa era la guarnizione della portiera usurata e con piccola spesa l'ho sostituita!

 

Bene, mi raccomando cerca di tenerla. Cmq io controllerei bene la guarnizione della portiera, la parte bassa. So per esperienza che lì dovrebbe esserci un punto di giunzione che risulta "vuoto" (sarà qualche mm). Potrebbe essere entrato qualcosa da lì. Non credo che sia entrata dalla parte di sotto, anche perchè rimane abbastanza riparata dall'acqua.

Quanto alla mia, la scorsa estate ho fatto cambiare scatola sterzo, pompa benzina, pulizia carburatore; in seguito ho cambiato pastiglie freni e gomme. Tu che gomme monti?

Ah, la mia ora ha un problema. Avviandola a freddo, tirando tutta l'aria, la macchina inizia a scoppiettare e sono costretto a lasciarla giù a metà. Se non la faccio scaldare a dovere, continua a spegnersi appena arrivo ad un incrocio. Penso che ci sia da cambiare un polmoncino sul carburatore. La tua ha mai fatto una cosa simile?

 

Ucciu posso chiederti come mai hai cambiato la scatola sterzo?Sai anche la Uno dei miei scoppietta quando tiri troppo l'aria..anzi veramente di problemi ultimamente ne sta uscendo sempre di più e più ci spendiamo soldi più ne caccia!Infatti mio padre vorrebbe levarsela e anch'io comincio a pensare che con tutto quello che ci hanno speso e dovranno ancora spendere non ne vale la pena tenerla...

 

Ho cambiato la scatola dello sterzo perchè aveva un tirante ballerino... ogni buca che prendevo era un clock sonoro... rischiavo che una ruota non sterzasse più... con una macchina simile ci sono anche andato in montagna e ho pure caricato dei bambini... quando l'ho portata a sistemare mi hanno detto che Lassù qualcuno ha pregato per me, perchè se si fosse rotta sulle curve in montagna... forse non sarei qui a scrivere in questo momento!

Per la tua Uno io mi leverei la soddisfazione di rimetterla a nuovo e tenerla ancora un po'!

[schello]

Ho cambiato la scatola dello sterzo perchè aveva un tirante ballerino... ogni buca che prendevo era un clock sonoro... rischiavo che una ruota non sterzasse più... con una macchina simile ci sono anche andato in montagna e ho pure caricato dei bambini... quando l'ho portata a sistemare mi hanno detto che Lassù qualcuno ha pregato per me, perchè se si fosse rotta sulle curve in montagna... forse non sarei qui a scrivere in questo momento!

Per la tua Uno io mi leverei la soddisfazione di rimetterla a nuovo e tenerla ancora un po'!

 

 

Anche la mia e quella dei miei fanno la stessa cosa nelle buche o su asfalto rovinato fanno un rumore simile al clok appunto per questo te l'ho chiesto per vedere se è anche sulla mia la scatola da cambiare siccome non avevo ancora individuato la causa!E non so se è l'impressione ma con l'andare del tempo lo sterzo diventa sempre più duro anche a te era così?Posso chiederti quanto hai speso?

[SuperUCCU]

Ho cambiato la scatola dello sterzo perchè aveva un tirante ballerino... ogni buca che prendevo era un clock sonoro... rischiavo che una ruota non sterzasse più... con una macchina simile ci sono anche andato in montagna e ho pure caricato dei bambini... quando l'ho portata a sistemare mi hanno detto che Lassù qualcuno ha pregato per me, perchè se si fosse rotta sulle curve in montagna... forse non sarei qui a scrivere in questo momento!

Per la tua Uno io mi leverei la soddisfazione di rimetterla a nuovo e tenerla ancora un po'!

 

 

Anche la mia e quella dei miei fanno la stessa cosa nelle buche o su asfalto rovinato fanno un rumore simile al clok appunto per questo te l'ho chiesto per vedere se è anche sulla mia la scatola da cambiare siccome non avevo ancora individuato la causa!E non so se è l'impressione ma con l'andare del tempo lo sterzo diventa sempre più duro anche a te era così?Posso chiederti quanto hai speso?

 

Se è la scatola guida te ne accorgi subito: girando il volante a macchina ferma senti tum tum... e lo avverti anche sul volante, come uno scatto.

Ho speso poco, circa 100€ ma la scatola guida l'ho presa dal rottamaio. Se la prendi nuove il costo aumenta e anche di molto!

[Teoz]

Grazie a tutti per i vostri interventi! Darò un occhiata dove mi avete indicato, comunque oggi ho stuccato un piccolo foro che c'era nel vano motore, praticamente in un supporto sotto il parabrezza, ai lati del condotto centrale che incanala l'aria. Non so se mi sono spiegato bene, dovrei allegare una foto per essere più chiaro. E' possibile che fosse comunicante con la parte bassa della scocca? Un'eventuale sostituzione delle guarzinioni giroporta quanto potrebbe venirmi a costare?

 

Per Uccu: attualmente monto Michelin Energy 155/70 R13, ma tra breve dovrò sostituirle, pensavo alle Vradestein T-Trac

[schello]

Se è la scatola guida te ne accorgi subito: girando il volante a macchina ferma senti tum tum... e lo avverti anche sul volante, come uno scatto.

Ho speso poco, circa 100€ ma la scatola guida l'ho presa dal rottamaio. Se la prendi nuove il costo aumenta e anche di molto!

 

No quando giro non fa rumore solo quando cammino e prendo le buche lo fa!comunque mi sa che dipende dai braccetti tiranti (quelli che fanno girare le ruote praticamente) quindi corro lo stesso rischio che hai corso anche tu perciò penso proprio che sia un lavoretto urgente!Non so nemmeno se mi conviene prenderli dal rottamaio,ammesso che li trovi,perchè ho lo stesso problema su entrambe le Uno quindi o è proprio sfiga forte oppure tutte le Uno a un certo numero di km cominciano a fare questo giochetto..qualcun'altro ha gli stessi "sintomi" anche sulla sua?