Riflessinoni economiche e non - Chiedo aiuto

[jolly_82]

Salve a tutti, sono nuovo e mi presento: Andrea, 25 anni, neolaureato e lavoratore (da poco).

Entro i primi 2/3 mesi del 2008 dovrò acquistare 1 auto! Fino ad ora non ne ho avuta una mia personale, ma scroccavo quella dei miei.

 

Non so con precisione che budget avrò per l'acquisto, dipende per lo più dai miei e da altri fattori.

Cmq sono sicuro che l'auto che comprerò sarà usata. Sono indeciso tra una 147 o spendere qlc in più e prendere un A3... Per il momento facciamo finta che abbia scelto una 147, tanto gli stessi ragionamenti che stiamo per fare si riflettono per l'Audi.

 

 

Ho in previsione di fare circa 20000 Km/Anno

Sono molto indeciso se prendere una di queste due:

A ) 147 2.0 TS 150 Cv + Impianto GPL

B ) 147 1.9 JTM 150 Cv

 

Ho fatto i miei calcoli. Li trovate nel prenti screen qui sotto oppure allegate in formato .XLS. Vediamo come li giudicate e se li trovate esatti! In particolare, mi piacerebbe sapere, soprattutto da qualche Alfista se:

1. I costi medi dei carburanti sono esatti
    
   
2. Il valore del consumo Km/Lt è esatto (per il Diesel)
   
3. Il valore del consumo Km/Lt è esatto (per il Benzina)
   
4. L'aumento dei consumi del 10% rispetto al benzina è esatto (per il Gpl)
   

La prima domanda che mi viene è questa: possibile che ci sia così poco risparmi tra il diesel e il gpl?

Sperando che questo post sia di stimolo per discussioni costruttive vi rinnovo il saluto e vi invito a rispondermi copiosi!!

GasODiesel.zip

[monellaccio]

dipende da tantissimi fattori, in primis da dove vivi...a Milano con 1600 euro un impianto non lo monti...mettine in conto almenop 1900...x contro in Lombardia puoi avere la cartasconto che sul gpl ti fà risparmiare 0,055 € a litro, fai conto 2 euro a pieno....

 

in ogni caso un usato benmzina a pari allestimento-kilometraggio lo trovi a meno senz'altro rispetto ad un diesel e la manutenzione è meno dispendiosa

 

il bollo, avresti un esiguo risparmio, ma và nel conto anche quello

 

i 16,5 km-l sei sicuro?????

 

e poi a gas giri sempre senza blocchi, limitazioninè pollution charge se abiti a Milano...

[pika67]

dipende da tantissimi fattori, in primis da dove vivi...a Milano con 1600 euro un impianto non lo monti...mettine in conto almenop 1900...x contro in Lombardia puoi avere la cartasconto che sul gpl ti fà risparmiare 0,055 € a litro, fai conto 2 euro a pieno....

 

in ogni caso un usato benmzina a pari allestimento-kilometraggio lo trovi a meno senz'altro rispetto ad un diesel e la manutenzione è meno dispendiosa

 

il bollo, avresti un esiguo risparmio, ma và nel conto anche quello

 

i 16,5 km-l sei sicuro?????

 

e poi a gas giri sempre senza blocchi, limitazioninè pollution charge se abiti a Milano...

 

 

Quoto tutto ciò che scrivi. L'impianto per la mia picasso a gennaio costava 1950 euro (In Lombardia, incentivo escluso) e ultimamente il costo al litro è di circa 0.565-0.575 (con la tessera sconto della regione). I calcoli che ho fatto io sui vari carburanti, mi portavano ad avere un risparmio ogni 1000 km di circa 65€ rispetto a benzina e di circa 20€ rispetto al diesel. La grossa differenza la fai sul prezzo d'acquisto dell'auto, quando io presi la mia picasso (nuova) nel 2005 c'erano 4000 euro di differenza e 500 € in meno di sconto per la versione 1600 Hdi. Aggiungo per il gpl, di valutare anche l'eventuale autonomia che ti può dare il serbatoio toroidale (a volte è un po limitata) e la comodità/vicinanza per i rifornimenti (niente self service e alla domenica, autostrade e tangenziali a parte, impianti chiusi).

[jolly_82]

i 16,5 km-l sei sicuro?????

No che non sono sicuro...

... Appunto chiedo a voi!!

 

 

Abito a Fabriano, provincia di Ancona! Non ho discorsi di tessere sconti nè di blocchi stradali visto che la città è molto piccola!

Insomma, nella mia situzione, visto che devo acquistare un usato, tra gas e diesel vince il diesel di gran lunga.. perche anche se spendo 100 o 200 euro in più l'anno non ho problemi di serbatoi/ruote di scorta, di autonomia e mi rifornisco un po' ovunque...

Giusto?

 

In fondo farei, come penso anche voi facciate, il passaggio al gas, solo se riscontrassi un rilevante risparmio, non per due spiccioli annui!!!

 

NON c'è nessuno che prova a convincermi che il GAS è meglio?

[monellaccio]

 

 

In fondo farei, come penso anche voi facciate, il passaggio al gas, solo se riscontrassi un rilevante risparmio, non per due spiccioli annui!!!

 

NON c'è nessuno che prova a convincermi che il GAS è meglio?

 

vai a vedere cosa ti costa la stessa auto usata, con lo stesso allestimento e lo stesso kilometraggio benzina e diesel poi ne riparliamo, non ci saranno 2 spiccioli di differenza...ma molto di più....

[ooooo]

 

 

In fondo farei, come penso anche voi facciate, il passaggio al gas, solo se riscontrassi un rilevante risparmio, non per due spiccioli annui!!!

 

NON c'è nessuno che prova a convincermi che il GAS è meglio?

 

vai a vedere cosa ti costa la stessa auto usata, con lo stesso allestimento e lo stesso kilometraggio benzina e diesel poi ne riparliamo, non ci saranno 2 spiccioli di differenza...ma molto di più....

La sferzata a favore del diesel potrebbe arrivare dai motori intelligenti tipo Ecomotive, Bluemotion, Econetic: ecologici e ad alto rendimento (1000 km e più con un pieno!)

[monellaccio]

 

La sferzata a favore del diesel potrebbe arrivare dai motori intelligenti tipo Ecomotive, Bluemotion, Econetic: ecologici e ad alto rendimento (1000 km e più con un pieno!)

 

 

in ogni caso non attuabile oggi acquistando un'usato

 

e comunque è da vedere 1000 km con un pieno di quanti litri?????

[Iceberg]

Oltre alle considerazioni già fatte, nel discorso convenienza vanno anche inclusi i costi di assicurazione che spesso per i diesel sono superiori rispetto ad un pari allestimento a benzina/GPL. Di questo non hai tenuto conto nei tuoi calcoli.

 

Inoltre c'è da ipotizzare un restringimento sempre maggiore della forbice prezzi benzina vs gasolio e di conseguenza delle proporzioni nei confronti del GPL.

 

Secondo me un sorpasso del diesel sulla benzina anche se non imminente non è poi tanto campato in aria.

[puccioE39]

occhio sul 2.0 t.s.: distriuzione consigliata ogni 60mila km!

[danyts]

i 16,5 km-l sei sicuro?????

No che non sono sicuro...

... Appunto chiedo a voi!!

 

 

Abito a Fabriano, provincia di Ancona! Non ho discorsi di tessere sconti nè di blocchi stradali visto che la città è molto piccola!

Insomma, nella mia situzione, visto che devo acquistare un usato, tra gas e diesel vince il diesel di gran lunga.. perche anche se spendo 100 o 200 euro in più l'anno non ho problemi di serbatoi/ruote di scorta, di autonomia e mi rifornisco un po' ovunque...

Giusto?

 

In fondo farei, come penso anche voi facciate, il passaggio al gas, solo se riscontrassi un rilevante risparmio, non per due spiccioli annui!!!

 

NON c'è nessuno che prova a convincermi che il GAS è meglio?

 

16,5 km/l con il 120 jtdm??!!??

seeeehhhh forse se sogni di guidarla invece di farlo realmente magari.......

un mio amico con il piede piuma max 14km/l, piede pesante 12km/l

[thom76]

Considera come ti hanno già detto altri un costo di 1900-2000 euro x l'impianto (-650 euro di incentivo).

 

Puoi scordarti i consumi che hai indicato x i diesel jtdM, sono troppo ottimistici! Se ti va bene potrai fare al max i 15 km/l con il 120cv e forse i 14 km/l con il 150cv, sempre con il piedino di piuma. Qunidi con il GPL risprmi ancora qualcosina di più.

 

Non so quanto consumino i motori a benzina alfa ma sicuramente ti consiglierei il 1.6 da gasare, dovrebbe essere un motore ancora abbastanza brillante e sicuramente più parsimonioso del 2.0.

[civas]

Secondo me i consumi reali dipendono da troppi fattori per essere calcolati a tavolino con precisione.

Visto che la differenza in termini economici non è altissima, scegli in base alle tue preferenze: se ti piace di più l'allungo del motore a benzina ti consiglio il 1.6 rispetto al 2.0, mentre se ami la coppia del turbodiesel vanno benone sia il 120 che il 150cv.

[garbinro]

Ciao,

posso dirti che il 1.6 TS e' quello che montava my brother su una 146 sino all'anno scorso e a GPL con impianto vecchio stile della Landi faceva i 8/9 Km/l di media.

Oggi penso che con un impianto di ultima generazione (circa 2Keuro senza incentivi) farebbe almeno i 10km/l.

Sul diesel ti posso dire che il mio babbo con il 1.9jtd con il piede piumato fa i 18km/l testato innumerevoli volte (ma come vedi il motore e' leggermente diverso)...anche qui al posto che badare al risparmio e all'ecologia ste maledette case automobilistiche continuano a partorire motori con 3miliardi di cavalli che consumano sempre piu' dei precedenti (a la velocita' max da codice e' sempre quella...130km/h)...inoltre visto la tendenza dei prezzi dei vari carburanti al rialzo, tieni presente che se il rapporto in percentuale di differenza tra gasolio e GPL rimasse costante il risparmio comunque aumenterebbe...ossia (numeri a caso) se oggi gasolio=100 e GPL=50 un domani se gasolio=150 il GPL sarebbe=75...la differenza e' 50 nel primo caso e 75 nel secondo...e ogni tanto pensiamo anche al lato ecologico...poi se vuoi prendi pure il gasolio che in fondo a noi "gasati" puo' andar bene anche cosi'...sai com'e' quando le cose vanno di moda i prezzi aumentano...(vedi gasolio).

Ciauz...

[alfo]

Come ha già accennato qualcuno, i costi per quanto riguarda "il consumo" sono assolutamente sovrapponibili tra le due tipologie di vetture o comunque non tanto distanti da poterne fare una scriminante nella scelta.

Quello che invece cambia, e tanto, è il prezzo a cui puoi trovare le due tipologie di auto: sicuramente con l'acquisto di un benzina risparmi alcune migliaia di euro e mediamente trovi auto meno sfruttate.

Andando nello specifico magari troverai con più probabilità il 1.6 120 hp piuttosto che il 2.0 150 hp, inoltre nel 2008 quella vettura sarà proprio a fine carriera quindi i prezzi dell'usato (benzina) dovrebbero abbassarsi ancora.

Per quanto riguarda l'Audi, invece, credo che sia molto più difficile trovarne una benzina e comunque a quotazioni palesemente più elevate rispetto all'Alfa.

A mio avviso, la scriminante nella scelta, pertanto, la farà il prezzo di acquisto del veicolo.

[bpmail1]

Salve a tutti, sono nuovo e mi presento: Andrea, 25 anni, neolaureato e lavoratore (da poco).

Entro i primi 2/3 mesi del 2008 dovrò acquistare 1 auto! Fino ad ora non ne ho avuta una mia personale, ma scroccavo quella dei miei.

 

Non so con precisione che budget avrò per l'acquisto, dipende per lo più dai miei e da altri fattori.

Cmq sono sicuro che l'auto che comprerò sarà usata. Sono indeciso tra una 147 o spendere qlc in più e prendere un A3... Per il momento facciamo finta che abbia scelto una 147, tanto gli stessi ragionamenti che stiamo per fare si riflettono per l'Audi.

 

 

Ho in previsione di fare circa 20000 Km/Anno

Sono molto indeciso se prendere una di queste due:

A ) 147 2.0 TS 150 Cv + Impianto GPL

B ) 147 1.9 JTM 150 Cv

 

Ho fatto i miei calcoli. Li trovate nel prenti screen qui sotto oppure allegate in formato .XLS. Vediamo come li giudicate e se li trovate esatti! In particolare, mi piacerebbe sapere, soprattutto da qualche Alfista se:

1. I costi medi dei carburanti sono esatti
    
   
2. Il valore del consumo Km/Lt è esatto (per il Diesel)
   
3. Il valore del consumo Km/Lt è esatto (per il Benzina)
   
4. L'aumento dei consumi del 10% rispetto al benzina è esatto (per il Gpl)
   

La prima domanda che mi viene è questa: possibile che ci sia così poco risparmi tra il diesel e il gpl?

Sperando che questo post sia di stimolo per discussioni costruttive vi rinnovo il saluto e vi invito a rispondermi copiosi!!

 

 

per farti un'idea precisa devi fare un "cash flow" vero a prorpio che consideri il costo di acquisto, costi di manutenzione (molto differenti fra benziana e diesel a volte), valore presumibile dell'usato dopo n anni, confrontando le ipotesi BZ, Diesel, BZ_trasf_GPL

solo così ti fai un'idea chiara.... parlando di acquisto di un'auto nuova dovrebbe anche essere abbastanza facile..

ciao