odore di gas

[wallyschotz]

Salve,

Ho una bmw 528i del '97. L'impianto gpl é un landi renzo omegas. L'installatione é stata fatto un anno fa.

Il problema é che soprattutto quando é freddo in rilascio e decellerazione c'é puzza di gas. L'installatore ha controllato sé il cut-of funziona e sembra aposto. Perdite dai vari tubi non ci sono. Secondo mé però deve essere proprio una sovrapressione di gas che in rilascio dell'acceleratore esce da qualche parte.

C'é forse qualcuno che ha avuto gli stessi problemi?

Grazie

[ALFONE]

Salve,

Ho una bmw 528i del '97. L'impianto gpl é un landi renzo omegas. L'installatione é stata fatto un anno fa.

Il problema é che soprattutto quando é freddo in rilascio e decellerazione c'é puzza di gas. L'installatore ha controllato sé il cut-of funziona e sembra aposto. Perdite dai vari tubi non ci sono. Secondo mé però deve essere proprio una sovrapressione di gas che in rilascio dell'acceleratore esce da qualche parte.

C'é forse qualcuno che ha avuto gli stessi problemi?

Grazie

probabilmente e' come dici tu.. perde gas da qualche parte.... ma una semplice bomboletta rivelafughe non ce l' hai ??

[wallyschotz]

Salve,

Ho una bmw 528i del '97. L'impianto gpl é un landi renzo omegas. L'installatione é stata fatto un anno fa.

Il problema é che soprattutto quando é freddo in rilascio e decellerazione c'é puzza di gas. L'installatore ha controllato sé il cut-of funziona e sembra aposto. Perdite dai vari tubi non ci sono. Secondo mé però deve essere proprio una sovrapressione di gas che in rilascio dell'acceleratore esce da qualche parte.

C'é forse qualcuno che ha avuto gli stessi problemi?

Grazie

probabilmente e' come dici tu.. perde gas da qualche parte.... ma una semplice bomboletta rivelafughe non ce l' hai ??

 

Ti dico, ho giá provato. Il problema é che fino a quando mi fermo e apro il cofano non si sente piú niente. Ho giá provato con una bomboletta, niente!

[speedplus]

Ogni riduttore posiede un sfiato(impianti sequenziali).Nel momento in qui la presione nel riduttore raggiunge un certo limite scatta lo sfiatino.Diciamo che il momento critico e proprio il rilascio del pedale di acceleratore.Praticamente accelerando la presione nel riduttore per qualche istante aumenta la presione di distribuzione gas agli iniettori per riuscire ad ottenere la miscella giusta,nel momento in qui tu rilasci il acceleratore una certa quantita di gas che si trova nel riduttore ha una presione elevata e deve essere abbasata,come che gli iniettori in quel momento stano sotto il cut-off l`unico modo e far sfiattare il gas fuori.

[wallyschotz]

Ogni riduttore posiede un sfiato(impianti sequenziali).Nel momento in qui la presione nel riduttore raggiunge un certo limite scatta lo sfiatino.Diciamo che il momento critico e proprio il rilascio del pedale di acceleratore.Praticamente accelerando la presione nel riduttore per qualche istante aumenta la presione di distribuzione gas agli iniettori per riuscire ad ottenere la miscella giusta,nel momento in qui tu rilasci il acceleratore una certa quantita di gas che si trova nel riduttore ha una presione elevata e deve essere abbasata,come che gli iniettori in quel momento stano sotto il cut-off l`unico modo e far sfiattare il gas fuori.

 

Ti ringrazio per la spiegazione. Questa cosa del sfiato ho scoperto giá nella precedente macchina che avevo con lo stesso riduttore landi. Mettendo un dito sotto il riduttore si sente uscire la pressione una volta spento il motore subito dopo averli dato una bella accellerata. L'installatore non sapeva niente di quel sfiato ! ! Epure mi sembravo un tipo in gamba e tecnicamente bravo....

Ma tornando sul problema attuale: ieri ho scoperto effetivamente una perdita da un tubo del gas. Tutti i tubi sono stati fissati con quelle fasciette "click" senza viti che non mi sono mai stati simpatici. Ed effetivamente una non ha tenuta. Me li sono fatti cambiari adesso tutti quanti. Per ora puzza non c'é piú. Vediamo come va avanti.

Un altra domanda, perché mi sembri abastanza esperto (ed é difficile trovarne gente veramente esperta....): Con l'interfaccia l'installatore puó regolare la temperatura dell'acqua quando cambia da benzina a gas. Quale temperatura é la migliore?

grazie e ciao