bruk0 Postato 17 Novembre 2007 Report Postato 17 Novembre 2007 Ciao a tutti. Vi pongo il classico dilemma! (l'ho già posto un'altra volta a dire il vero ma ora lo faccio in maniera diversa) Devo acquistare un'auto nuova e tra quelle che ho visto, dato il prezzo paragonato alla dotazione di serie, sono decisamente attratto dalla Kia Cee'd. Dato il sempre maggior costo del diesel e i continui blocchi del traffico sto pensando alla possibilità del GPL. Quando ho chiesto alla ragazza al concessionario mi ha detto il classico discorso che la garanzia decadrebbe su quelle parti del motore toccate nell'installazione e danneggiate dall'uso dell'impianto GPL. Il concessionario quindi non risponde più con la garanzia completa. Morale della favola sono gran indeciso se comprarla diesel con 7 anni di garanzia completa sul gruppo motore o se prenderla benzina e convertirla a GPL nonostante la garanzia vacilli... C'è nessuno che si è trovato in una situazione simile e che mi racconta che strada ha preso? Tipo al diavolo la garanzia prendo il gpl o vice versa... Mi riferisco soprattutto a chi ha acquistato macchine da case (come ford, toyota e in parte kia) che non si accordano per l'installazione con nessun produttore di impianti gpl. Se poi qualcuno mi racconta anche di qualche rognetta che è spuntata fuori sulla macchina e che ha dato problemi di garanzia meglio ancora. Insomma: un po' di esperienze personali! Grazie mille Quote
anthony Postato 17 Novembre 2007 Report Postato 17 Novembre 2007 per la garanzia varia da officina a officina...per qualsiasi marca, se si impuntano non c'è ragione che tenga. per i 7 anni di garanzia, a mio parere, da un lato è comodo, perchè se hai rogne sei coperto, dall'altro è 1 fregatura, perchè per 7 anni sei legato a loro coi tagliandi, che non sono economici! non so in kia, ma per la punto i tagliandi costano circa 200-250€... facendoli in casa (nel caso di filtro e olio) risparmieresti un casino, idem facendoli da un qualsiasi meccanico. quindi tieni presente anche questa cosa. Quote
bruk0 Postato 18 Novembre 2007 Author Report Postato 18 Novembre 2007 per i 7 anni di garanzia, a mio parere, da un lato è comodo, perchè se hai rogne sei coperto, dall'altro è 1 fregatura, perchè per 7 anni sei legato a loro coi tagliandi, che non sono economici! vero anche questo. non ci avevo pensato! però se ti si rompe qualcosa i soldi risparmiati te li riperdi! ...che dilemma! Quote
anthony Postato 18 Novembre 2007 Report Postato 18 Novembre 2007 io a parte la grande punto che ho appena preso, ho avuto una y10 del 94, presa usata nel 2001, a 7 anni di vita della macchina quindi. non ho mai fatto un tagliando. facevo i cambi e i rabbocchi in casa, con spesa prossima allo zero (solo il costo dei materiali, che spesso si trovano negli ipermercati a poco prezzo). di manutenzione ne ho dovuta fare, perchè la macchina aveva anche i suoi anni...dopo pochi mesi dall'acquisto ho dovuto cambiare i cavi delle candele, non una grande spesa. dopo qualche anno, e quindi verso i 10 anni di vita ho dovuto cambiare il regolatore elettronico del minimo, i comandi di frecce/luci sullo sterzo, e la marmitta che si era bucata. non credo di aver superato i 500€ di ricambi..ovvero il costo di 2 tagliandi in fiat. però ora è anche vero che quelle macchine non esistono più, nel senso che siamo strapieni di elettronica, percui è più facile che qualcosa vada storto...ti conviene sentire chi già ce l'ha (su forum, internet, ecc) e vedere se già da ora ci sono inconvenienti. ad esempio la g punto il primo anno le ha avute tutte: sterzo da cambiare, clima rumoroso, clima scarico, servosterzo che si fulminava in marcia, collettori rotti, cassettino che non si chiude.... io l'ho presa da poco e quindi ho evitato tutti i problemi di gioventù, ed è impeccabile. ovviamente non posso sapere come sarà tra 5 anni, ma non ho voluto fare l'estensione della garanzia a 5 anni, primo perchè te la fanno pagare 500€ per avere i 3 anni in più, secondo perchè poi per quei 3 anni sei obbligato a fare tagliandi da loro, quindi spendi: 250 x il primo tagliando entro i 2 anni, 250 il 3° anno, 250 il 4°, 250 il 5°, più i 500 di garanzia...1500€!!! alla faccia! Quote
bruk0 Postato 19 Novembre 2007 Author Report Postato 19 Novembre 2007 la cee'd è nuova di quest'anno, quindi qualche difetto di gioventù ci sarà sicuramente. la tipa del concessionario ha detto che per far valere i 7 anni di garanzia ogni volta che c'è un guasto di un certo livello viene un tecnico dalla fabbrica che vede cosa non va e poi va direttamente a correggere i difetti nelle vetture in fase di produzione. ora non so se sia veramente così ferrea questa cosa ma che per fare 7 anni di garanzia e non rimetterci debbano tenere d'occhio le macchine penso non sia una baggianata. in un anno molti difetti dovrebbero essere andati ma credo ce ne saranno sicuramente ancora da spulciare! è vero anche che 200/250€ a tagliando sono un salasso! se dovessi basarmi sulla mia esperienza personale andrei dritto sulla garanzia: ho una panda 1000 del 93 che è per metà nuova! le è stato cambiato di tutto! credo farò un po' di conti con excel e vedrò se prevale il gpl e di quanto! Quote
civas Postato 19 Novembre 2007 Report Postato 19 Novembre 2007 Ciao, secondo me il bello di quell'auto è proprio la garanzia di 7anni su motore e cambio. Prendila a gasolio se vuoi la cee'd, ha un'ottimo motore. Comunque considera che 200/250euro a tagliando non è neppure molto, se l'intervento è eseguito come si deve (devi considerare anche la manodopera); alcune case li fanno pagare di più. Quote
anthony Postato 19 Novembre 2007 Report Postato 19 Novembre 2007 250 è il tagliando in fiat per la grande punto. l'ho messo come prezzo indicativo. bisogna sentire cosa chiedono in kia, magari sono 150, magari 300... Quote
bruk0 Postato 19 Novembre 2007 Author Report Postato 19 Novembre 2007 250 è il tagliando in fiat per la grande punto. l'ho messo come prezzo indicativo. bisogna sentire cosa chiedono in kia, magari sono 150, magari 300... mi pare di aver sentito di cifre intorno ai 200/250€ per i tagliandi ogni 20000km e di circa 400€ per quelli ogni 80000km però c'è da tenere conto che con l'installazione di un impianto gpl la garanzia non decade! decade solo sulle parti interessate dall'installazione, quindi per il cambio per esempio non ci sono problemi, quindi per farla restare valida dovrei fare i tagliandi da loro comunque Quote
burchio Postato 20 Novembre 2007 Report Postato 20 Novembre 2007 250 è il tagliando in fiat per la grande punto. l'ho messo come prezzo indicativo. bisogna sentire cosa chiedono in kia, magari sono 150, magari 300... mi pare di aver sentito di cifre intorno ai 200/250€ per i tagliandi ogni 20000km e di circa 400€ per quelli ogni 80000km però c'è da tenere conto che con l'installazione di un impianto gpl la garanzia non decade! decade solo sulle parti interessate dall'installazione, quindi per il cambio per esempio non ci sono problemi, quindi per farla restare valida dovrei fare i tagliandi da loro comunque Tieni presente anche che le case costruttrici di impianti a gas offono una garanzia (assicurazione) di 2 anni (alcune case di 3 anni) sugli eventuali danni provocati dai loro impianti sulle auto. Le parti che possono danneggiarsi precocemente con l'impianto GPL sono le valvole e relative sedi. Fabio Quote
anthony Postato 20 Novembre 2007 Report Postato 20 Novembre 2007 sì, quello che ancora non si è capito è quanto costino, visto che tutte le case lo sponsorizzano, ma non mettono uno straccio di prezzo.. (vedi brc) Quote
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