Bliss Postato 17 Novembre 2007 Report Postato 17 Novembre 2007 Ciao a tutti, i miei genitori sono intenzionati a comprare una Fiat Stilo 1.4 anno 2004 (cambio 6 marce, se non sbaglio versione Fire ) con 25.000 km proveniente direttamente dalla Fiat di Torino, era una macchina aziendale. La macchina monta un impianto GPL della BRC, il prezzo è di 9.500€ ma il vero problema è uno: a me la macchina come qualità funzionali piace, ma sinceramente esteticamente (nonostante è già la versione con restyling) fa proprio pena! Sapete dirmi se è un buon affare oppure la stilo è una macchina che ha diversi problemi? Io avrei optato con qualche migliaio di euro in più a comprare una Opel Astra del 2006 1.6 benzina per poi farci montare un impianto GPL ma da quello che ho letto su questo forum tante persone hanno riscontrato problemi con l'astra gassandola, da quanto dicono sembra sia un difetto proprio a livello di progettazione del motore. Cosa mi suggerite? Quote
AmazingTunes Postato 17 Novembre 2007 Report Postato 17 Novembre 2007 Ciao a tutti, i miei genitori sono intenzionati a comprare una Fiat Stilo 1.4 anno 2004 (cambio 6 marce, se non sbaglio versione Fire ) con 25.000 km proveniente direttamente dalla Fiat di Torino, era una macchina aziendale. La macchina monta un impianto GPL della BRC, il prezzo è di 9.500€ ma il vero problema è uno: a me la macchina come qualità funzionali piace, ma sinceramente esteticamente (nonostante è già la versione con restyling) fa proprio pena! Sapete dirmi se è un buon affare oppure la stilo è una macchina che ha diversi problemi? Io avrei optato con qualche migliaio di euro in più a comprare una Opel Astra del 2006 1.6 benzina per poi farci montare un impianto GPL ma da quello che ho letto su questo forum tante persone hanno riscontrato problemi con l'astra gassandola, da quanto dicono sembra sia un difetto proprio a livello di progettazione del motore. Cosa mi suggerite? La Stilo con quella motorizzazione dovevo comprarla tempo fa...poi ho trovato la Coupe che mi piace di più e ho lasciato perdere! Io nn credo che sia una macchina malvagia, se nn sbaglio è un 1.4 con 95cv (o 85, nn ricordo bene) e con sei marce. Io la trovai che aveva pochissimi km (forse era un km 0) e avevo intenzione di metterci l'impianto gpl! Ma tu parli della versione 3 o 5 porte? La tre porte è molto carina...certo che anche l'Astra lo è! Quote
Gattiger Postato 17 Novembre 2007 Report Postato 17 Novembre 2007 Io avrei optato con qualche migliaio di euro in più a comprare una Opel Astra del 2006 1.6 benzina per poi farci montare un impianto GPL ma da quello che ho letto su questo forum tante persone hanno riscontrato problemi con l'astra gassandola, da quanto dicono sembra sia un difetto proprio a livello di progettazione del motore. Cosa mi suggerite? Io ho l' Opel Astra 1.6 16v del 1999 ,l' ho comprata nel 2004 che aveva 90000 km e l' ho trasformata da benzina a GPL e ora ne ha 175000. Ha avuto un problema alle valvole dopo aver fatto 50000 km a gpl però non ho ancora capito se si possa attribuire la colpa di tale problema al gpl o al motore. Ti posso dire che io per primo come utilizzatore ho sbagliato nel portarla a regimi troppo elevati e poi ho trascurato il problema per migliaia di kilometri! e il motore e l' impianto continuavano a funzionare!!! Per il resto è sempre andata benissimo,in ripresa, a freddo, in montagna, in autostrada anche a velocità moolto elevate! Che dire io sono soddisfatto. Quote
Bliss Postato 17 Novembre 2007 Author Report Postato 17 Novembre 2007 La Stilo con quella motorizzazione dovevo comprarla tempo fa...poi ho trovato la Coupe che mi piace di più e ho lasciato perdere! Io nn credo che sia una macchina malvagia, se nn sbaglio è un 1.4 con 95cv (o 85, nn ricordo bene) e con sei marce. Io la trovai che aveva pochissimi km (forse era un km 0) e avevo intenzione di metterci l'impianto gpl! Ma tu parli della versione 3 o 5 porte? La tre porte è molto carina...certo che anche l'Astra lo è! La tre porte...Però a me non piace esteticamente, sò che è del tutto soggettivo ed irrilevante (visto che tanto la sceglieranno loro..) però vorrei sapere se dà problemi come macchina. Sapevo che era una di quelle che aveva maggior componenti elettronici rispetto alle altre del suo periodo e questa non è una gran cosa. L'astra la lascierei perdere per il discorso che purtroppo tanti hanno avuto problemi dopo aver messo l'impianto GPL. Io ho l' Opel Astra 1.6 16v del 1999 ,l' ho comprata nel 2004 che aveva 90000 km e l' ho trasformata da benzina a GPL e ora ne ha 175000. Ha avuto un problema alle valvole dopo aver fatto 50000 km a gpl però non ho ancora capito se si possa attribuire la colpa di tale problema al gpl o al motore. Ti posso dire che io per primo come utilizzatore ho sbagliato nel portarla a regimi troppo elevati e poi ho trascurato il problema per migliaia di kilometri! e il motore e l' impianto continuavano a funzionare!!! Per il resto è sempre andata benissimo,in ripresa, a freddo, in montagna, in autostrada anche a velocità moolto elevate! Che dire io sono soddisfatto. Riporto la discussione che ho letto per informarmi sui difetti dell'astra: Opel astra GPL Bè vorrei essere molto cauto nella scelta, non vorrei incappare in qualche fregatura dalla Opel. Quote
ALFONE Postato 17 Novembre 2007 Report Postato 17 Novembre 2007 Ciao a tutti, i miei genitori sono intenzionati a comprare una Fiat Stilo 1.4 anno 2004 (cambio 6 marce, se non sbaglio versione Fire ) con 25.000 km proveniente direttamente dalla Fiat di Torino, era una macchina aziendale. La macchina monta un impianto GPL della BRC, il prezzo è di 9.500€ ma il vero problema è uno: a me la macchina come qualità funzionali piace, ma sinceramente esteticamente (nonostante è già la versione con restyling) fa proprio pena! Sapete dirmi se è un buon affare oppure la stilo è una macchina che ha diversi problemi? Io avrei optato con qualche migliaio di euro in più a comprare una Opel Astra del 2006 1.6 benzina per poi farci montare un impianto GPL ma da quello che ho letto su questo forum tante persone hanno riscontrato problemi con l'astra gassandola, da quanto dicono sembra sia un difetto proprio a livello di progettazione del motore. Cosa mi suggerite? pigliati la 147 alfa 1.6 105 o 120 cv... certo devi metterci l' impianto ... difficilmente ne troverai una con il gpl gia' montato ! Quote
thom76 Postato 17 Novembre 2007 Report Postato 17 Novembre 2007 Secondo me è un buon affare. Io ho la nuova Bravo con lo stesso motore 1.4 che gaserò a Gennaio. La Bravo dalla stilo eredita il pianale e quindi sospensioni, cambio, sterzo ecc. e devo dire che l'auto si comporta molto bene. La stilo 5p è un po' bruttina a livello estetico ma il motore e sufficientemente brillante x la mole della vettura. Essendo inoltre la vers. restyle non dovrebbe avere nessun problema di "gioventù". Se non ti fa proprio ca..re esteticamente io sinceramente tratterei un po' sul prezzo ma le prenderei ad occhi chiusi! Quote
Bliss Postato 17 Novembre 2007 Author Report Postato 17 Novembre 2007 pigliati la 147 alfa 1.6 105 o 120 cv... certo devi metterci l' impianto ... difficilmente ne troverai una con il gpl gia' montato ! L'alfa mi piaceva un sacco appena uscita e per 1 o 2 anni a seguire...Adesso ce l'hanno veramente tutti e tra l'altro quella del mio amico richiede molta manutenzione poi certo magari è un caso isolato. Comunque nessuno a qualche parere in relazione alla Fiat Stilo? Quote
AmazingTunes Postato 17 Novembre 2007 Report Postato 17 Novembre 2007 Secondo me è un buon affare. Io ho la nuova Bravo con lo stesso motore 1.4 che gaserò a Gennaio. La Bravo dalla stilo eredita il pianale e quindi sospensioni, cambio, sterzo ecc. e devo dire che l'auto si comporta molto bene. La stilo 5p è un po' bruttina a livello estetico ma il motore e sufficientemente brillante x la mole della vettura. Essendo inoltre la vers. restyle non dovrebbe avere nessun problema di "gioventù". Se non ti fa proprio ca..re esteticamente io sinceramente tratterei un po' sul prezzo ma le prenderei ad occhi chiusi! Sono daccordo con la tua analisi! Si tratta solo di una questione di gusti estetici...cmq secondo me la tre porte nn è affatto male!!! L'alfa mi piaceva un sacco appena uscita e per 1 o 2 anni a seguire...Adesso ce l'hanno veramente tutti e tra l'altro quella del mio amico richiede molta manutenzione poi certo magari è un caso isolato. Comunque nessuno a qualche parere in relazione alla Fiat Stilo? Io la 147 con 105 cv nn la prenderei mai! Oltre a ciò che hai evidenziato giustamente tu consuma un sacco di benza!!!! Tra le due di sicuro prenderei la Stilo che con dei buoni cerchi in lega (anche quelli di serie Fiat) fa la sua porca figura!!! Quote
Bliss Postato 17 Novembre 2007 Author Report Postato 17 Novembre 2007 Quindi nel caso dovessero optare per la Stilo nessuna controindicazione riguardo alle prestazioni ed affidabilità della macchina? P.S. Dando un'occhiata piu o meno sulla fascia degli 11.000€ c'è anche la Ford Focus che non è malaccia, sicuramente esteticamente più carina rispetto alla Stilo, ma anche più grande. Quote
ALFONE Postato 17 Novembre 2007 Report Postato 17 Novembre 2007 Io la 147 con 105 cv nn la prenderei mai! Oltre a ciò che hai evidenziato giustamente tu consuma un sacco di benza!!!! Tra le due di sicuro prenderei la Stilo che con dei buoni cerchi in lega (anche quelli di serie Fiat) fa la sua porca figura!!! be' neanche io la piglierei... ormai sono orientato su un 2.0 turbo benza .. tipo saab 9-5... prezzi piccoli cavalli tanti... si parte da 150 cv .. che con una modifica alla centralina (ufficile saab) si porta subito a 190 cv !!! il bello e' che il bollo lo paghi per 150 altro che 1.4 o 1.6 aspirati.... da pensionati....... ahahahhaha Quote
AmazingTunes Postato 17 Novembre 2007 Report Postato 17 Novembre 2007 be' neanche io la piglierei... ormai sono orientato su un 2.0 turbo benza .. tipo saab 9-5... prezzi piccoli cavalli tanti... si parte da 150 cv .. che con una modifica alla centralina (ufficile saab) si porta subito a 190 cv !!! il bello e' che il bollo lo paghi per 150 Quoto altro che 1.4 o 1.6 aspirati.... da pensionati....... ahahahhaha ogni riferimento è puramente casuale!!!! Quote
alfo Postato 18 Novembre 2007 Report Postato 18 Novembre 2007 Dopo l'uscita della nuova Bravo si facevano ottimi affari sulle Stilo ancora NUOVE nei concessionari...altro che 9500 euro (sia pure con impianto GPL) per un'auto che comunque ha pur sempre 3 anni suonati. Credo fosse un'ex aziendale, non un'aziendale "pura". Non mi risulta che la Fiat tenga le auto per 3 anni(men che meno che monti impianti gpl sulle aziendali)...sarà aziendale poi acquistata da un dipendente che pretende di rivenderla allo stesso prezzo di acquisto. Un'auto con quelle caratteristiche per vedere da me 8000 euro compreso passaggio dovrebbe per giunta essere perfetta in ogni dettaglio!!! Con cifre analoghe ci pigli 147 benzina di analoga vetustà...consumeranno pure di più. ma cosa vuoi che siano 200 euro di gas in più ogni anno in confronto al fatto di girare con tutt'altra vettura... Insomma, per me non è sto grand'affare. Quote
Bliss Postato 18 Novembre 2007 Author Report Postato 18 Novembre 2007 Dopo l'uscita della nuova Bravo si facevano ottimi affari sulle Stilo ancora NUOVE nei concessionari...altro che 9500 euro (sia pure con impianto GPL) per un'auto che comunque ha pur sempre 3 anni suonati. Credo fosse un'ex aziendale, non un'aziendale "pura". Non mi risulta che la Fiat tenga le auto per 3 anni(men che meno che monti impianti gpl sulle aziendali)...sarà aziendale poi acquistata da un dipendente che pretende di rivenderla allo stesso prezzo di acquisto. Un'auto con quelle caratteristiche per vedere da me 8000 euro compreso passaggio dovrebbe per giunta essere perfetta in ogni dettaglio!!! Con cifre analoghe ci pigli 147 benzina di analoga vetustà...consumeranno pure di più. ma cosa vuoi che siano 200 euro di gas in più ogni anno in confronto al fatto di girare con tutt'altra vettura... Insomma, per me non è sto grand'affare. Non ci sono dubbi che siamo su tutt'altra categoria, ma neanche da prendere in considerazione..(infatti a me non piace la Stilo..) Però ho già detto sopra cosa penso dell'alfa 147...Anzi il 1.6 benzina è la versione di cui tutti si lamentano, soprattutto per i consumi. Credo fosse un'ex aziendale, non un'aziendale "pura". Non mi risulta che la Fiat tenga le auto per 3 anni(men che meno che monti impianti gpl sulle aziendali)...sarà aziendale poi acquistata da un dipendente che pretende di rivenderla allo stesso prezzo di acquisto. Se non sbaglio il venditore gli ha detto ai miei che si trattava di un "buy-back" poi non sò.... A questo punto non sò se catapultarmi direttamente sulle straniere (Ford, Opel ecc..) oppure valutare anche qualche vettura italiana della stessa fascia di prezzo. Riguardo ai problemi dell'Astra con il GPL si sà nulla?Se quel topic che ho postato fosse solo un caso isolato non starei qui a postare altre reply poichè a me l'astra piace veramente tanto... Quote
alfo Postato 18 Novembre 2007 Report Postato 18 Novembre 2007 Credo che il buy back sia un contratto con il quale chi acquista un'auto dopo un certo periodo può decidere se tenerla pagando o finanziando una "maxirata" finale oppure restituirla avendone così pagato soltanto una parte. Di aziendale fiat c'è ben poco..... In ogni caso occorre valutare in base a quanti km facciano i tuoi annualmente a quanto ammonterebbe il superiore esborso in gas: se, per esempio, fanno intorno ai 10K - 15K km l'anno la differenza sarebbe valutabile in circa 15 o 20 euro al mese...vedi tu se non valga la pena prendere un'auto nettamente superiore per piacere di guida e stabilità-tenuata di strada. In ogni caso è che non reputo affare pagare 9500 euro per una stilo 1.4 del 2004, visto che è un'auto fuori produzione!!! Quella cifra, forse, la pagherei per una del 2006. Quote
ALFONE Postato 18 Novembre 2007 Report Postato 18 Novembre 2007 Credo che il buy back sia un contratto con il quale chi acquista un'auto dopo un certo periodo può decidere se tenerla pagando o finanziando una "maxirata" finale oppure restituirla avendone così pagato soltanto una parte. Di aziendale fiat c'è ben poco..... In ogni caso occorre valutare in base a quanti km facciano i tuoi annualmente a quanto ammonterebbe il superiore esborso in gas: se, per esempio, fanno intorno ai 10K - 15K km l'anno la differenza sarebbe valutabile in circa 15 o 20 euro al mese...vedi tu se non valga la pena prendere un'auto nettamente superiore per piacere di guida e stabilità-tenuata di strada. In ogni caso è che non reputo affare pagare 9500 euro per una stilo 1.4 del 2004, visto che è un'auto fuori produzione!!! Quella cifra, forse, la pagherei per una del 2006. il problema di queste auto e' che le pigli e le paghi un botto (9500 euro x una stilo sono tanti) poi fra 2 anni non valgono piu' nulla tant'e' che le assicurazioni si rifiutano di farti il furto -incendio (come e' successo a me') io feci la cazzata con una marea km zero ... oggi tornassi indietro mi piglierei un bell' usato sui 6000 euri Quote
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