problema accensione Uno 1.5 75 sx

[unoconlauno]

Ciao a tutti ho un problema con una Uno 1.5 ie 75 sx del dicembre 1991 (più di 180000 km percorsi).

 

Questa mattina faccio per accenderla e si sente uno sforzo ma il motore non si mette in moto. Mi dico, avrà fatto troppo freddo stanotte e ora fatica ad accendersi (è sempre stata sensibile ai cambi di stagione). Aspetto qualche minuto e riprovo: ancora niente. Apro il cofano e do un'occhiata ai cavi delle candele per verificare che fossero posizionati bene, anche i cavi della batteria sembrano a posto. Ritento nell'accendere ma sforza di nuovo. Ritento ancora ma questa volta girando la chiave non si sente nessun rumore: le luci del quadro funzionano tutte, se tolgo il freno a mano la spia si spegne, se metto le freccie mi viene segnalato, l'autoradio funziona e quindi prende corrente...(batteria e candele hanno meno di 2 anni di vita).

Non sono un esperto, ma secondo voi il problema è dato dal motorino d'avviamento o altro?

 

Grazie in anticipo per l'aiuto.

[Derapage]

se suoni il clacson per 10 secondi esso ha un suono regolare???

se cosi fosse saluta il motorino d' avviamento.

[unoconlauno]

se suoni il clacson per 10 secondi esso ha un suono regolare???

se cosi fosse saluta il motorino d' avviamento.

 

 

detto fatto. Ho provato a premere il clacson e tutto sembra nella norma.

La parte elettrica va perfettamente: i finestrini elettrici si alzano e si abbassano, le frecce e le luci funzionano regolarmente, tergiscristalli ok...se mi dici comunque che potrebbe essere il motorino d'avviamento devo per forza far venire il meccanico con il carro attrezzi per spostarla o la metto in moto con i cavi da un'altra macchina?

[br334196]

...se mi dici comunque che potrebbe essere il motorino d'avviamento devo per forza far venire il meccanico con il carro attrezzi per spostarla o la metto in moto con i cavi da un'altra macchina?

 

Fatti spingere da qualcuno e dopo aver preso un po' di velocità metti la terza e lascia delicatamente la frizione (col quadro aperto, ovviamente). Se non parte così è altra roba.

[brum2]

Si puoi metterla a "strappo".

 

Il problema potrebbe essere il motorino oppure un problema elettrico nell'impianto di accensione.

 

Io andrei da un elettrauto.

Anche perchè un elettrauto che si rispetti sa smontarti il motorino e ripararlo.

[br334196]

Si puoi metterla a "strappo".

 

Mamma mia che senso dell'umorismo che hai... sto ancora ridendo... COMPLIMENTI

[brum2]

Ma dimmi un pò, da te non c'è un' altra parola che descrive il fatto di spingere l'auto e di mettere la 2 o la 3 marcia con delicatezza?

 

Da me si usa dire "mettere in moto a Strappo"..

 

..e non dirmi che non rende l'idea!!!

[unoconlauno]

Ciao, il meccanico è venuto sotto casa: dando qualche colpo nei posti giusti e accendendola a strappo è riuscito a metterla in moto. Ha portato la Uno in officina e mi ha poi contattato dicendo che c'era da sostituire il motorino di avviamento. Ora aspetto la fine del lavoro e poi vi aggiorno nei dettagli.

Grazie per la consulenza.

[unoconlauno]

Ciao a tutti, poco fa sono rientrato a casa con la mia Uno "rigenerata". Il meccanico mi ha spiegato così:

 

"Il problema era il motorino d'avviamento, in particolar modo le spazzole ormai usurate dagli anni. E' stato quindi necessario sostituire il pezzo con uno nuovo per far tornare in vita la Uno, anche se per recuperare quel ricambio ci sono voluto un po' di giorni perchè è quasi introvabile"

 

Costo totale dell'opera: 60 euro.

 

Non me ne intendo, però mi sembra una cosa regolare: ho dato un'occhiata su ebay e un ricambio (usato)del genere per una Cinquecento (old-style) costa 45 euro, e poi devi fartelo montare..

 

Grazie ancora per i suggerimenti

[SuperUCCU]

Ciao a tutti, poco fa sono rientrato a casa con la mia Uno "rigenerata". Il meccanico mi ha spiegato così:

 

"Il problema era il motorino d'avviamento, in particolar modo le spazzole ormai usurate dagli anni. E' stato quindi necessario sostituire il pezzo con uno nuovo per far tornare in vita la Uno, anche se per recuperare quel ricambio ci sono voluto un po' di giorni perchè è quasi introvabile"

 

Costo totale dell'opera: 60 euro.

 

Non me ne intendo, però mi sembra una cosa regolare: ho dato un'occhiata su ebay e un ricambio (usato)del genere per una Cinquecento (old-style) costa 45 euro, e poi devi fartelo montare..

 

Grazie ancora per i suggerimenti

 

 

Sì, è stato onesto secondo me...

[Micio]

Ti dico che il meccanico ti ha fregato Unoconlauno.

 

Il tuo motorino funzionava perfettamente,andava solo smontato e ingrassato. Si dovrebbe fare spesso questo lavoro specialmente se si sente grattare l'ingranaggio del motorino con il motore!

 

Se il tuo meccanico ha detto che te l'ha cambiato ma in realtà te l'ha soltanto ingrassato,beh..sei stato fregato

[civas]

Ti dico che il meccanico ti ha fregato Unoconlauno.

 

Il tuo motorino funzionava perfettamente,andava solo smontato e ingrassato. Si dovrebbe fare spesso questo lavoro specialmente se si sente grattare l'ingranaggio del motorino con il motore!

 

Se il tuo meccanico ha detto che te l'ha cambiato ma in realtà te l'ha soltanto ingrassato,beh..sei stato fregato

 

Avrà sostituito il PEZZO USURATO (ovvero le spazzole), mica tutto il motorino d'avviamento!

[SALVORAV]

volevo rispondere a micetto cerca di essere meno sbruffone come fai a giudicare il lavoro fatto eri presente? per il danno menzionato sono da imputare alle spazzole,e pèer quando riguarda il prezzo siamo nella norma chi ti scrive è un elettrauto meccanico che segue constantemente questo forum e volevo dirvi che a parte qualche idiozia di troppo,qualche cosa resa facile per l'eta' che avete continuate cosi' senza pero' eccedere nell'operato della gente seria competente con numerosi anni di esperienza alle spalle.quindi vi invito a chiedere con gentilezza qualche problema ed io vi rispondero'

[lateparade]

volevo rispondere a micetto cerca di essere meno sbruffone come fai a giudicare il lavoro fatto eri presente? per il danno menzionato sono da imputare alle spazzole,e pèer quando riguarda il prezzo siamo nella norma chi ti scrive è un elettrauto meccanico che segue constantemente questo forum e volevo dirvi che a parte qualche idiozia di troppo,qualche cosa resa facile per l'eta' che avete continuate cosi' senza pero' eccedere nell'operato della gente seria competente con numerosi anni di esperienza alle spalle.quindi vi invito a chiedere con gentilezza qualche problema ed io vi rispondero'

eccomi subito ho aperto un topic sul fatto che dopo il cambio batteria e avendo lasciato l'auto per due giorni senza batteria con la nuova da 55ah ora il minimo della mia uno 1.1 ie è 2200 giri. Come risolveresti?

 

Grazie

 

ah il topic è questo

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...mp;#entry233695

[Micio]

volevo rispondere a micetto cerca di essere meno sbruffone come fai a giudicare il lavoro fatto eri presente? per il danno menzionato sono da imputare alle spazzole,e pèer quando riguarda il prezzo siamo nella norma chi ti scrive è un elettrauto meccanico che segue constantemente questo forum e volevo dirvi che a parte qualche idiozia di troppo,qualche cosa resa facile per l'eta' che avete continuate cosi' senza pero' eccedere nell'operato della gente seria competente con numerosi anni di esperienza alle spalle.quindi vi invito a chiedere con gentilezza qualche problema ed io vi rispondero'

 

Ho letto solo ora...cmq ovvio non tutti sono uguali, te sarai uno a posto, però i truffatori sono in giro...il mio meccanico di fiducia mi dice in dettaglio cosa va o cosa non va su un pezzo e gli chiedo spiegazioni anche dettagliate mostrandomi anke il pezzo...anche perchè se è per un motorino d'avviamento vai allo sfascio e lo paghi 5 euro invece di 30-40..ci sono state inchieste in tv dei meccanici,elettricisti,installatori di caldaie ke per manutenzione per la semplice sostituzione d un pezzettino arrivano a farti pagare 100-150euro....io sono parecchio diffidente e sono sempre un tipo sospettoso e cerco di fare le cose sempre con le mie mani...anche perchè quando vai da un meccanico paghi una cosa che se fai da solo non paghi...la manodopera!

 

Beh ovvio cambiare la frizione è una mazzata, cambiare un pezzo fondamentale e complicato con i miei strumenti è impossibile da solo ma il meccanico è fattibile e li costo manodopera o non è inutile...però per mia esperienza vado a un centro di assistenza fiat per cambiare un banale filtro aria anti-polline su una stilo...mi hanno kiesto 400 euro! va bene che c'era da smontare un pò di cosette...però fammi 100euro al massimo!!! 400 euro sono 800000 lire! Non dirmi che è non è un furto!

 

Magari senza farti pagare a un prezzo esagerato tutto ma semplicemente dicendoti che deve sostituire il pezzo perkè è rovinato anke se non lo è....beh...ti girano o no?

 

Ovvio continuo a dire che tutti non sono uguali...come i politici, i poliziotti, i dottori, i farmacisti, i sindacalisti, i dirigenti, i preti, le suore, le maestre....in tutte le categorie, c'è sempre un piccolo cancro che ci frega e che frega qualcun'altro....e nessuno non può dire di no!!!!