danyts Postato 6 Novembre 2007 Report Postato 6 Novembre 2007 Ciao a tutti ho un amico che mettendo via un po' di risparmi è riuscito ad acquistare una punto usata fortunatamente con impianto gpl. Il conce gli ha riferito che è da registrare un pochino perché in rilascio tende a spegnersi. Avendo utilizzato tutti i suoi risparmi non ha soldi per andare dall'installatore Landi e volevamo risolvere la cosa a casa. Vorrei dei pareri su che cosa potrebbe essere la causa di questo problema. Io pensavo principalemnte al vaporizzatore nel condotto aspirazione un po' sporchino e magari depositi oleosi nel riduttore. Che ne dite? Quote
danyts Postato 7 Novembre 2007 Author Report Postato 7 Novembre 2007 Non rispondetemi in troppi che mi fischiano le orecchie..... In questo riduttore qual'é la vite di spurgo olio e quella del minimo?? Grazie Quote
civas Postato 7 Novembre 2007 Report Postato 7 Novembre 2007 Io non sono in grado risponderti, ma credo che la cosa migliore sia fare un buon tagliando (candele, olii, filtri, regolazioni valvole, ecc) per partire da una condizione corretta. Certo dovendo limitare al massimo i costi il fai-da-te è d'obbligo. Quote
funbike Postato 7 Novembre 2007 Report Postato 7 Novembre 2007 Per caso la Punto ha una presa d'aria dinamica sulla scatola del filtro? Se sì prova a deviare la presa d'aria con un tubo... Quote
Brugildo Postato 7 Novembre 2007 Report Postato 7 Novembre 2007 Punto prima, seconda o terza serie? Con che cilindrata, motore? A seconda del modello possono cambiare le cose, per esempio sul 1.2 8v Euro3 e 4 si imbratta piuttosto facilmente il condotto di aria del minimo, ma potrebbe anche essere tutt'altro come valvole puntate o candele esaurite, serve qualche altro dato Quote
danyts Postato 8 Novembre 2007 Author Report Postato 8 Novembre 2007 Punto prima, seconda o terza serie? Con che cilindrata, motore? A seconda del modello possono cambiare le cose, per esempio sul 1.2 8v Euro3 e 4 si imbratta piuttosto facilmente il condotto di aria del minimo, ma potrebbe anche essere tutt'altro come valvole puntate o candele esaurite, serve qualche altro dato Punto 60 I serie anno '99 Euro 2 motore credo 1.2 ma non so se 16 o 8 v Impianto stradizionale landi. Grazie Brugildo Quote
speedplus Postato 8 Novembre 2007 Report Postato 8 Novembre 2007 Non rispondetemi in troppi che mi fischiano le orecchie..... In questo riduttore qual'é la vite di spurgo olio e quella del minimo?? Grazie La vite di spurgo la trovi i fondo ed e a brugola,invece il minimo lo regoli se agisci su due viti in ottone. Quote
danyts Postato 9 Novembre 2007 Author Report Postato 9 Novembre 2007 Non rispondetemi in troppi che mi fischiano le orecchie..... In questo riduttore qual'é la vite di spurgo olio e quella del minimo?? Grazie La vite di spurgo la trovi i fondo ed e a brugola,invece il minimo lo regoli se agisci su due viti in ottone. Grazie mille! Quote
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