Problemi Rifornimento

[carlo-q]

Ciao,

ho problemi di rifornimento,la valvola continua a bloccarsi e sbloccarsi,praticamente il rifornimento avviene a singhiozzo,il che si verifica in quasi tutti i distributori da me provati.

Avete idea di cosa potrebbe essere?

Inoltre quale potrebbe essere la vita media del filtro tradotta in litri?

Grazie

Carlo

[etoracca]

E' uno dei problemi "noti" del JTG.

Ora non ricordo più esattamente, ma se non sbaglio si può provare a staccare e riattaccare uno dei fusibili, ma non saprei dirti quale.

Se non risolve è necessario sostituire la multivalvola

Io non mi ricordo esattamente, perchè fortunatamente non mi è mai successo, vediamo se risponde qualcuno che c'è passato.

Altrimenti fai anche una ricerca nel forum, per esempio le parole problema rifornimento

 

ciao Enrico

 

Ciao,

ho problemi di rifornimento,la valvola continua a bloccarsi e sbloccarsi,praticamente il rifornimento avviene a singhiozzo,il che si verifica in quasi tutti i distributori da me provati.

Avete idea di cosa potrebbe essere?

Inoltre quale potrebbe essere la vita media del filtro tradotta in litri?

Grazie

Carlo

[carlo-q]

Ciao Enrico,ti ricordi di me,sono Carlo di Torino,forse hai visto il mio 5.9 da Federico e ti ho inviato quei documenti sul JTG...,tutto bene?Il tuo Jeep?

 

E' uno dei problemi "noti" del JTG.

Ora non ricordo più esattamente, ma se non sbaglio si può provare a staccare e riattaccare uno dei fusibili, ma non saprei dirti quale.

Se non risolve è necessario sostituire la multivalvola

Io non mi ricordo esattamente, perchè fortunatamente non mi è mai successo, vediamo se risponde qualcuno che c'è passato.

Altrimenti fai anche una ricerca nel forum, per esempio le parole problema rifornimento

 

ciao Enrico

 

Ciao,

ho problemi di rifornimento,la valvola continua a bloccarsi e sbloccarsi,praticamente il rifornimento avviene a singhiozzo,il che si verifica in quasi tutti i distributori da me provati.

Avete idea di cosa potrebbe essere?

Inoltre quale potrebbe essere la vita media del filtro tradotta in litri?

Grazie

Carlo

[etoracca]

Ah, mi sembrava di averti già sentito.

Io tutto bene, sono a quota 40.000 e con gli dovuti scongiuri mi è rimasta solo una certa difficoltà nell'avviamento a caldo perchè sarò un pò magro, ma va bene così, non ho voglia di rimetterci le mani, anche perchè Federico non installa più il JTG

 

ciao Enrico

[danystraus]

1-Non far consumare tutto il gpl

2-attacca e stacca i fusibili quando arrivi dal distributore

3-evita distributori con gpl contaminato

4-passa la macchina a benzina prima di lasciarla in garage

etc etc......ma non era meglio a sto punto quando si faceva il cicchetto???

A jtg jtg

 

Ah, mi sembrava di averti già sentito.

Io tutto bene, sono a quota 40.000 e con gli dovuti scongiuri mi è rimasta solo una certa difficoltà nell'avviamento a caldo perchè sarò un pò magro, ma va bene così, non ho voglia di rimetterci le mani, anche perchè Federico non installa più il JTG

 

ciao Enrico

NON INSTALLA PIU' IL JTG??????? E' PERCHE' MAI??????

[carlo-q]

fatto la prova stacca attacca con l'ausilio di un fusibile modificato un pezzo di cavo ed interrutorino,ma credo che non sia migliorata la situazione....,l'unica cosa strana che ho notato è che una linea con un filino da 1mm si e no,sia protetta con un fusibile da 30A...il che vuol dire che in caso di problemi,prima prende fuoco l'auto e poi(forse) si brucia il fusibile