madnesit Postato 26 Ottobre 2007 Report Postato 26 Ottobre 2007 Ciao Compagni. è il mio primo Topic... in famiglia abbiamo da poco acquistato un Coupè Hyundai Turbulence 1.6 FX del 2000 nella previsione di metterci un impianto a GAS. noi pensavamo al GPL... - Voi ke dite quale è meglio GPL o metano? su altri forum leggevo di problemi a delle valvole di scarico con gli impianti GPL gassosi sui coupè Hyundai. - Quindi ke dite quale impianto mi consigliereste Gassoso o ad iniezione liquida? di quest'ultimi conosco solo ICOM JTG ma mi hanno sparato 1500euro contro il doppio rispetto al Landi gassoso. - Esiste solo l'ICOM JTG come impianto ad iniezione liquida? grazie a tutti x l'attenzione p.s. qualcuno sa per caso per quali categorie di auto (Euro 1, Euro 2, ecc.) saranno stanziati gli incentivi nella finanziaria? Quote
AmazingTunes Postato 26 Ottobre 2007 Report Postato 26 Ottobre 2007 Ciao...io ho una Hyundai Coupe del 2003 (modello Tuscani)!!! Ho installato sulla mia auto un Icom JTG e mi va benissimo!!! Ci sono anche altri utenti che hanno avuto successo con questa combinazione!!! Io ho pagato l'impianto 1700 Euro e sono soddisfatto della scelta fatta!!! Tieni inoltre conto che con il JTG non perdi NULLA in fatto di prestazioni!!! Altro impianto ad iniezione liquida è il Vialle che ha quanto pare è un altro ottimo prodotto!! In Italia però nn sò se ci sia ancora una rete ufficiale che lo distribuisce...inoltre ci sono pochi utenti che lo hanno installato! Per ciò che riguarda il metano, LA MIA OPINIONE PERSONALE è che è poco adatto al coupe! Appesantisce troppo, ci sono perdite di potenza superiori rispetto al gpl e inoltre in autostrada (almeno sulla A14) nn si trovano distributori e infine puoi dire addio al bagagliaio!!! Il punto positivo è con il metano il risparmio è molto più ingente!!! Cmq al di la di tutto come dico sempre l'importante non è la scelta dell'impianto da montare (sono tutti buoni) ma più che altro è importante l'installatore che deve essere capace!!! Ti saluto! Quote
marcy1970 Postato 27 Ottobre 2007 Report Postato 27 Ottobre 2007 Ciao, puoi montare anche un sequenziale fasato tipo BRC LandiRenzo Bigas, ecc... Il 1.6 non ha problemi alle sedi valvole, solo il 2.0, come risulta da questo sito potrebbe avere problemi. Con il gpl non perdi spazio nel baule e hai praticamente le stesse prestazioni che a benza. Quote
MasterPc Postato 29 Ottobre 2007 Report Postato 29 Ottobre 2007 Come ti hanno detto (iniziamo ad essere veramente in tanti con il gpl ragazzi!) il coupe hyundai non ha problemi di valvole... Tra l'altro un certo "Zeus" ha il 2000 con il metano e per adesso (con 40.000km a metano) le sue valvole vanno benissimo... quindi credo che al di là delle opinioni.... anche con quello non ci siano problemi. Ci sono anche altri qui sul forum con auto diverse ma con il medesimo motore hyundai che girano da innumerevole tempo... senza problemi. Quindi monta quello che vuoi e vai sul sicuro. Ovviamente il metano sul 1600cc, già di per se molto addormentato in prestazioni, soprattutto ai bassi, non è indicato... ti supererebbero anche le panda. Il gpl è consigliato. Il tuo consumo dovrebbe stare, dopo, sui 9-10km/litro per i gassosi fasati come brc, landi, bigas (marcy, il tuo modello di motore consuma meno del suo anche a benzina!!! sigh... ) e circa 9-9,5 per il JTG, cioè consuma un pelino, ma proprio un pelino di più ma ottieni un pò di prestazioni in più. Cmq il costo non dovrebbe superare i 2000 euro nella zona d'italia + costosa... se ti ha chiesto 3000 vai da un altro!!!! Ps: fai un salto sul mio sito (nella firma) per vedere un pò di foto e info sul tuo modello e sugli impianti di cui ho le foto... ti aiuterà a decidere. Ciauz Quote
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