marcy1970 Postato 21 Ottobre 2007 Report Postato 21 Ottobre 2007 Ciao a tutti. Da qualche giorno utilizzando la macchina a gpl ho un "buco" o "seghettamento" accelerando dai bassi giri, tipo quando si rallenta per un dosso in 2a poi si accelera e il motore ha un sussulto per un attimo. Non lo fa sempre, a benza sembra non esserci. Ho portato la macchina dal gasaro per controllare che i tempi di iniezione siano a posto, lui ha regolato tutto per bene, il problema si è attenuato, diciamo che prima lo faceva attorno ai 1500 giri, ora lo fa appena sopra i 1000 ed in maniera meno avvertibile. Comunque lo fa. Lui mi ha detto che se lo fa ancora probabilmente dipende dalle candele...ma io le ho appena sostituite (aveva iniziato a farlo gia con le vecchie candele, poi per un po' è andata bene), tra l'altro ho montato le Denso Iridio. Potrebbero essere i cavi delle candele che "perdono colpi" ? P.s. : la macchina ha 80.000 km e 10 anni Quote
civas Postato 22 Ottobre 2007 Report Postato 22 Ottobre 2007 Ciao, si secondo me è possibile che i cavi candele siano da sostituire. Quote
marcy1970 Postato 22 Ottobre 2007 Author Report Postato 22 Ottobre 2007 Grazie per la risposta. E' possibile che sia anche sporco il filtro gpl... Stamane andando al lavoro schiaccio per fare un sorpasso e la macchina dopo i 4000 giri (dove entra in coppia) passa a benza Riprovo + avanti...al semaforo scatta il verde, accelero in 1a deciso...ha un vuoto poi passa a benza Ho percorso quasi 20000 km a gpl, l'altra volta al tagliando dei 10 mila l'installatore non mi ha cambiato il filtro perchè era pulito. Oggi ci ho telefonato e mi ha detto se ho fatto rifornimento da un'altra parte, sospettando una "bassa pressione di rifornimento"....io penso che sia anche possibile che del gpl troppo sporco mi abbia intasato il filtro..poi mi ha detto che se lo fa ancora di passare che "aumenta la pressione". Cosa significa bassa pessione di rifornimento ? Quote
jonnymg Postato 22 Ottobre 2007 Report Postato 22 Ottobre 2007 Grazie per la risposta. E' possibile che sia anche sporco il filtro gpl... Stamane andando al lavoro schiaccio per fare un sorpasso e la macchina dopo i 4000 giri (dove entra in coppia) passa a benza Riprovo + avanti...al semaforo scatta il verde, accelero in 1a deciso...ha un vuoto poi passa a benza Ho percorso quasi 20000 km a gpl, l'altra volta al tagliando dei 10 mila l'installatore non mi ha cambiato il filtro perchè era pulito. Oggi ci ho telefonato e mi ha detto se ho fatto rifornimento da un'altra parte, sospettando una "bassa pressione di rifornimento"....io penso che sia anche possibile che del gpl troppo sporco mi abbia intasato il filtro..poi mi ha detto che se lo fa ancora di passare che "aumenta la pressione". Cosa significa bassa pessione di rifornimento ? Da quel che riesco a capire.... ..... L'installatore ti ha detto di passare da lui per aumentarti la pressione sul riduttore.... cosi da compensare l'abbassamento che ti manda la vettura in retropassaggio a benzina A valle del riduttore, e dopo il filtro sul tuo impianto e' sito(collegato) il sensore di pressione del GPL. Il quale rilevando un abbassamento della pressione del gas che arriva al rail, richiede alla centralina il "retropassaggio a benzina", come se stesse per finire il carburante. In genere se nel serbatoio c'è pressione sufficiente (c'è abbastanza carburante), L'abbassamento di pressione può essere imputabile ad un intasamento del filtro, che e' interposto tra riduttore e rail, quindi a monte del sensore di pressione del GPL. Ora se la vettura ha sempre funzionato bene, quindi si escludono eventuali malfunzionamenti del riduttore, e del sensore di pressione, l'ipotesi piu' plausibile e' che il filtro ti si sia intasato causa gpl penoso (per adoperare un eufemismo). Reputo sia questa l'ipotesi piu' plausibile, anche perche' 20.000 km fatti con gpl di buona qualita', il che e' abbastanza raro, mi sembra un kilometraggio che gia' di suo SUGGERISCA LA SOSTITUZIONE DEL FILTRO, CHE SE E' SPORCO VA' CAMBIATO. E NON E' CORRETTO COMPENSARE SUL RIDUTTORE PER SOPPERIRE. Tuttavia, specialmente con i cambiamenti climatici di questa stagione, può essere giustificabile qualche piccolo intervento sulla regolazione di pressione sul riduttore, fermo restante che il filtro SIA IN CONDIZIONI ACCETTABILI, ma visto il GPL che imbarchiamo dopo 20.000 kilometri ho qualche perplessita'..... Infine: *Passi l'ipotesi per altro MOLTO PLAUSIBILE, del gpl di cattiva qualita' che può OSTRUIRE UN FILTRO GIA' KILOMETRATO DI SUO...... *Passi l'ipotesi di qualche piccolo intervento per compensare la pressione sul riduttore.... *Passi anche l'ipotesi piu' pessimistica di un malfunzionamento del riduttore o del sensore di pressione... ....Ma sono fortemente perplesso che la causa sia stata " la scarsa pressione di rifornimento"........ Saluti Gasati :D Quote
civas Postato 23 Ottobre 2007 Report Postato 23 Ottobre 2007 Grazie per la risposta. E' possibile che sia anche sporco il filtro gpl... Stamane andando al lavoro schiaccio per fare un sorpasso e la macchina dopo i 4000 giri (dove entra in coppia) passa a benza Riprovo + avanti...al semaforo scatta il verde, accelero in 1a deciso...ha un vuoto poi passa a benza Ho percorso quasi 20000 km a gpl, l'altra volta al tagliando dei 10 mila l'installatore non mi ha cambiato il filtro perchè era pulito. Oggi ci ho telefonato e mi ha detto se ho fatto rifornimento da un'altra parte, sospettando una "bassa pressione di rifornimento"....io penso che sia anche possibile che del gpl troppo sporco mi abbia intasato il filtro..poi mi ha detto che se lo fa ancora di passare che "aumenta la pressione". Cosa significa bassa pessione di rifornimento ? Probabilmente hai proprio il filtro sporco; magari il problema è causato da una pressione del riduttore leggermente bassa che fa si che anche un minimo calo di pressione faccia rilevare al sensore un'anomalia. Anche secondo me la pressione di rifornimento non centra nulla... Quote
marcy1970 Postato 25 Ottobre 2007 Author Report Postato 25 Ottobre 2007 negli ultimi 2 giorni non è piu passata a benza, ma non l'ho neanche scannata piu' di tanto.. Ho finito il gpl e ho fatto il pieno da un'altro distributore...pero' ho notato un difetto che prima non era presente, cioè l'indicatore gpl non va piu' in riserva, rimane con un led verde acceso poi finisce il gas...ma i km percorsi sono gli stessi, quindi dovrebbe essersi solo starato l'indicatore ? Questo difetto l'ho notato dopo che ho portato la macchina dall'installatore per farmi correggere il buco a 1500 giri...boh....ora provo a finire ancora questo pieno voi vedo se riportarla, tanto devo fare il tagliando (sostituzione filtro gpl) dei 20000 km. Quote
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