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Postato

me ne devo separare causa vari problemi, le foto sono nell' apposita sezione a pag 3.

vettura dell' 87 60mila km reali 5 porte rosso scuro.

versione 45 fire, appena tagliandata(candele olio e filtri nuovi).

gomme all'80 % pirelli (penso le p4)

se ci sono interessate contattatemi via mp.

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me ne devo separare causa vari problemi, le foto sono nell' apposita sezione a pag 3.

vettura dell' 87 60mila km reali 5 porte rosso scuro.

versione 45 fire, appena tagliandata(candele olio e filtri nuovi).

gomme all'80 % pirelli (penso le p4)

se ci sono interessate contattatemi via mp.

 

 

 

 

 

perché? Cosa é successo?

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Ciao, se devi fare un trapasso doppio per ereditità, e ti costano 1000 euro e sono tutti a carico dell'aquirente

stai sicuro che non la vendi più, e sei costretto a rottamarla oppure la regali con trapasso a carico dell'acquirente.

 

Se vai da un demolitore affiliato alla FIAT-LANCIA-ALFA ROMEO, te la cavi con circa 60 euro di spesa, il solo costo delle pratiche di cancellazione al PRA.

 

Se proprio la vuoi vendere, io ti consiglio, prima di tutto di fare i trapasso presso lo STA-PRA, dove ogni trapasso ti costa circa 240 Euro ed accollarti almeno uno dei trapassi che devi fare.

 

Poi , visto che è anche Euro 0, la cifra che richiedi, deve essere per forza su cifre basse, se no è molto difficile che la vendi in tempi ragionevoli.

Postato

io la vorrei vendere, ma ovviamente nn ci voglio rimettere, il prezzo è quello.

se qualcuno la vuole, bene, alla fine ha sempre per le mani un' auto con 60mila km, storica tutta originale ecc ecc.

se nessuno la vuole, la rottamo, ma la cosa che mi fa girae le palle, è che è messa bn e con pochi km, se fosse molto più usata...nn ci penserei, ma demolire un' auto con 60mila km mi fa incazzare.

Postato

Ciao, io ci sono passato prima di te, ed è stata dura trovare un appassionato che compri una Uno, soprattutto se è euro 0.

 

Anch'io ad un certo punto mi ero rassegnato a demolirla, ma finalmete è saltato fuori un appassionato.

 

Conta che però, oltretutto, la vendevo ad un prezzo stracciato.

 

Se chiedi cifre elevate è molto difficile, sul mercato adesso ci sono tante Fiat Uno Euro 0 in vendita.

 

Non puoi pretendere di accollare il doppio trapasso all'acquirente. Un trapasso lo devi pagare te, se no non te la comprano in ogni caso.

 

Come ti dicevo se vai allo Sportello Telematico dell'Automobilista che esiste presso il PRA di ogni capoluogo, ogni trapasso, fatto privatamente, quindi senza agenzia, viene circa 240 euro.

 

Visto che ci sono in ballo ben due trapassi in ogni caso ti conviene andare lì a farlo, se vai in agenzia ti costa più del doppio

 

Ad un certo punto, ti conviene darti una scadenza, prima di dover pagare ancora bolli o assicurazioni sempre nella speranza di venderla, che alla fine diventa una spesa in più.

 

Ma che cifra chiedi per la Uno, trapassi a parte?

Postato

io un trapasso nn lo faccio, se la vnedo è per farci su qualosa, nn molto ma qualcosa, se ci devo rimettere la schiaccio.

accetto offerte, calcolate che sono 600-650 € di trapasso.

essendo la macchina messa bene mi aspetto delle offerte sensate, un prezzo per ora nn lo faccio.

Postato

Ciao,

 

se riesci a metterti in tasca 250-350 max Euro--- puliti ---ti puoi considerare fortunato.

 

Sarai costretto a pagare tu un trapasso, se no non la vendi.

Chi compra ne paga già malvolentieri uno di trapasso, figurati due.

 

Lo farebbe al limite se fosse un veicolo di un certo pregio e rarità. Per adesso non è il caso della Uno.

 

Ciao, buona fortuna.

Postato

Se è un'eredità e costa 600 Euro è un doppio trapasso a tutti gli effetti,

 

prima viene fatta la trascrizione di proprietà all'erede del defunto, poi viene fatta la trascrizione all'acquirente.

 

Un trapasso normale per una Uno in agenzia viene circa 350-370

 

Eseguito presso il PRA viene 240 Euro

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