ca999xk Postato 11 Ottobre 2007 Report Postato 11 Ottobre 2007 La mia Lancia Dedra 1800 a gas non fa più di 140 KM/h, mentre a benzina fa 190 KM/h Da cosa può dipendere questa differenza abbissale? Ho notato inoltre che quando pigio tutto l'acceleratore sembra che non carburi bene e vada meglio con l'acceleratore a 3/4. Idee? Possibili soluzioni? Grazie delle collaborazione. Ciao. Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 11 Ottobre 2007 Report Postato 11 Ottobre 2007 La mia Lancia Dedra 1800 a gas non fa più di 140 KM/h, mentre a benzina fa 190 KM/h Da cosa può dipendere questa differenza abbissale? Ho notato inoltre che quando pigio tutto l'acceleratore sembra che non carburi bene e vada meglio con l'acceleratore a 3/4. Idee? Possibili soluzioni? Grazie delle collaborazione. Ciao. Da come la dici pare esserci una limitazione alla quantita' di gas erogata nel motore. Va meglio a 3/4 perche' dopo apri troppo la farfalla, entra troppa aria e poco gas, uguale non scoppia o non scoppia bene. Oppure e' il contrario e entra troppo gas, o poca aria Che impianto hai? e' un'aspirato? ha perso molta potenza&ripresa? quanto consumi, e quanto a benzina? controlla la presa d'aria, che sia libera. Quote
ca999xk Postato 12 Ottobre 2007 Author Report Postato 12 Ottobre 2007 >Da come la dici pare esserci una limitazione alla quantita' di gas erogata nel motore. >Va meglio a 3/4 perche' dopo apri troppo la farfalla, entra troppa aria e poco gas, uguale non scoppia o non >scoppia bene. >Oppure e' il contrario e entra troppo gas, o poca aria A me sembra che entra troppa aria e poco gas (questa è la mia impressione) >Che impianto hai? e' un'aspirato? si è aspirato >ha perso molta potenza&ripresa? beh la potenza persa è molta, la ripresa va discretamente (fino a 3000/3500 giri) poi sembra che non va bene infatti conviene cambiare marcia più che tirare perchè non serve a nulla. Quando arrivo a 140 col gas e poi metto la benzina sembra che entra il turbo, in quanto la macchina spinge subito fino al massimo. Tirando le marce col gas oltre 3500 è solo rumore e fatica a prendere giri soprattutto con marce dalla 3a in poi. A benzina Arrivo tranquillamente a 7000 e la macchina la potenza la eroga per lo più tra i 3500 e i 7000. >quanto consumi, e quanto a benzina? Il consumo è uguale sia a gas che a benzina siamo sui 7 Km a litro >controlla la presa d'aria, che sia libera. E' libera Quote
pitto83 Postato 12 Ottobre 2007 Report Postato 12 Ottobre 2007 portala a carburare, sicuramente enta pochissimo gas, alla mia vecchia auto faceva cosi 3km prima di finire il gas. potrebbe per esempio essere sporco il miscelatore... Quote
ca999xk Postato 12 Ottobre 2007 Author Report Postato 12 Ottobre 2007 Il miscelatore l'ho gia controllato e smontato non ha nessun ugello di ostruito. Presumo possa essere il riduttore da spurgare l'olio, ma non so bene come fare. Ho messo un post nel forum tecnico in cui c'è la foto del mio riduttore, se qualcuno sa come fare lo spurgo mi può indicare le operazioni. Grazie. Quote
monellaccio Postato 12 Ottobre 2007 Report Postato 12 Ottobre 2007 Il miscelatore l'ho gia controllato e smontato non ha nessun ugello di ostruito. Presumo possa essere il riduttore da spurgare l'olio, ma non so bene come fare. Ho messo un post nel forum tecnico in cui c'è la foto del mio riduttore, se qualcuno sa come fare lo spurgo mi può indicare le operazioni. Grazie. chiedere all'installatore? e già che sei lì dire a lui tutte le rogne che l'impianto ha???? Quote
ca999xk Postato 13 Ottobre 2007 Author Report Postato 13 Ottobre 2007 Il miscelatore l'ho gia controllato e smontato non ha nessun ugello di ostruito. Presumo possa essere il riduttore da spurgare l'olio, ma non so bene come fare. Ho messo un post nel forum tecnico in cui c'è la foto del mio riduttore, se qualcuno sa come fare lo spurgo mi può indicare le operazioni. Grazie. chiedere all'installatore? e già che sei lì dire a lui tutte le rogne che l'impianto ha???? Se volevo andare da un impiantista, non stavo qui a chiedere. Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 16 Ottobre 2007 Report Postato 16 Ottobre 2007 Il miscelatore l'ho gia controllato e smontato non ha nessun ugello di ostruito. Presumo possa essere il riduttore da spurgare l'olio, ma non so bene come fare. Ho messo un post nel forum tecnico in cui c'è la foto del mio riduttore, se qualcuno sa come fare lo spurgo mi può indicare le operazioni. Grazie. chiedere all'installatore? e già che sei lì dire a lui tutte le rogne che l'impianto ha???? Se volevo andare da un impiantista, non stavo qui a chiedere. A questo punto se fossi in te comincierei a considerare l'ipotesi che l'impianto che hai sia sottodimensionato....ovvero nella fattispecie riduttore troppo piccolo....magari andava bene per una fiat uno....non e' che l'hai preso da li'? Quote
ca999xk Postato 16 Ottobre 2007 Author Report Postato 16 Ottobre 2007 Ci avevo pensato, anche io a questo, ma poi ho visto che il riduttore montato è predisposto per arrivare a potenza massima di 100 Kw, la mia auto ha 77 o 83 Kw, non ricordo esattamente. Quindi dovrebbe farcela il riduttore. Quote
ca999xk Postato 22 Ottobre 2007 Author Report Postato 22 Ottobre 2007 Aggiungo questo post per dirvi come ho risolto il problema. (magari può servire a qualcuno). Ho eliminato il filtro aria sportivo e ho rimesso l'airbox originale, in questo modo l'auto va meglio in basso, il minimo è più stabile e la velocità è simile a gas e a benzina. Quote
civas Postato 22 Ottobre 2007 Report Postato 22 Ottobre 2007 Aggiungo questo post per dirvi come ho risolto il problema. (magari può servire a qualcuno). Ho eliminato il filtro aria sportivo e ho rimesso l'airbox originale, in questo modo l'auto va meglio in basso, il minimo è più stabile e la velocità è simile a gas e a benzina. Certo se ci dicevi che avevi tolto l'airbox evitavi dieci giorni di post su 'sta cosa... Non puoi togliere l'airbox senza ricarburare!!! Così facendo hai smagrito tantissimo la carburazione, per fortuna non è successo nulla di grave ma ti consiglio più cautela in futuro, modifiche del genere senza cognizione di ciò che si fa può essere molto pericoloso per il motore. Quote
jonnymg Postato 22 Ottobre 2007 Report Postato 22 Ottobre 2007 Aggiungo questo post per dirvi come ho risolto il problema. (magari può servire a qualcuno). Ho eliminato il filtro aria sportivo e ho rimesso l'airbox originale, in questo modo l'auto va meglio in basso, il minimo è più stabile e la velocità è simile a gas e a benzina. Certo se ci dicevi che avevi tolto l'airbox evitavi dieci giorni di post su 'sta cosa... Non puoi togliere l'airbox senza ricarburare!!! Così facendo hai smagrito tantissimo la carburazione, per fortuna non è successo nulla di grave ma ti consiglio più cautela in futuro, modifiche del genere senza cognizione di ciò che si fa può essere molto pericoloso per il motore. Il problema di una stechiometria molto squilibrata, potrebbe in alcuni casi portare a ritorni di fiamma, e quindi eventuali danni , anche perche' quel motore della dedra e' particolarmente soggetto a questa tipologia di fenomeni, specialmente con impianti aspirati. Rileggendo la discussione, Si e' intuito un problema di aspirazione, infatti "ASCOLTATE IN SILENZIO" ha ipotizzato un eccesso di aria nella miscela di combustione. Sarebbe stato d'aiuto far presente l'adozione dell'aspirazione sportiva da subito, cosi da avvalorare questa ipotesi. Immagino il nostro amico, abbia un filtro conico, o ad aspirazione dinamica tipo BMC CDA. In generale questa tipologia di filtri tende a stravolgere molto la stechiometria originaria del veicolo, rispetto ad un filtro in cotone sostitutivo a pannello. Infatti non e' consigliabile installare dei filtri molto "esasperati" su vetture equipaggiate con GPL, fatto salvo di avere un sequenziale su cui si può provare ad intervenire direttamente sulla mappa, E COMUNQUE NON SEMPRE CI SI RIESCE....ANZI..... Su un aspirato, beh.... le conseguenze le hai testate da solo. L'importante e' avere risolto, e magari avere fatto un pò di esperienza della serie: "vivi e impara"..... del resto questo e' un semplice forum.... l'importante e' essersi fatti 2 chiacchere.....imparando magari qualcosa... Saluti Gasati :D Quote
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