katageo Postato 8 Ottobre 2007 Report Postato 8 Ottobre 2007 Ciao a tutti, è il mio primo post!!! Mi sono deciso a mettere a GPL la mia Tipo HSD 1.6 i.e. del 95 con meno di 70.000 km originali... Ho montato un impianto Tartarini. Diversi dubbi mi accompagnano da quando ho ripreso l'auto dall'impiantista...spero mi aiuterete a risolverli! 1- Ho montato una bombola che va al posto della ruota (non ruotino) di scorta... Però ho notato che ci sono entrati solo 36 litri... è normale? 2- Le lucine verdi (quattro) che segnano la riserva ogni tanto sfarfallano, si spengono e si riaccendono a seconda della pendenza, dello stile di guida, ecc.. è normale? 3- L'auto parte a benzina e verso i 2.000 giri passa a gas... Meglio aspettare qualche minuto? Ad auto ferma o in movimento andando pianissimo? Quando finisce il gas mi hanno detto che non passa automaticamente a benzina...possibile??!? 4- Pensavo di tenere sempre metà di serbatoio benzina pieno e di camminare a benzina per circa 50 km ogni 1000... serve mettere la Blu Super invece della normale? Avrei vantaggi a livello di consumi e di manutenzione? 5- E' vero che il rendimento sia di prestazioni sia di consumi varia a seconda della "marca" di gas? Qual è il modo migliore per tenere sotto controllo i consumi (es. appuntarsi litri/km ogni volta)? 6- E' normale che la macchina avviata a benzina abbia il minino irregolare e una volta passata a gas sia ancora più irregolare fino a spegnersi? 7- Visto che a benzina il consumo era altissimo mi sono abituato a guidare guardando sempre l'econometro e a viaggiare sempre a marce alte sottocoppia (es. in pianura 80km/h a 2.100 giri/min.)... Posso tenere lo stesso stile di guida anche col gas? Avrei vantaggi? 9- Sono indeciso se tenere la ruoda di scorta o prendere un compressorino... Voi cosa avete scelto? Grazie infinite per l'attenzione! Spero in risposte utili e piene di consigli! Quote
Pfiore Postato 8 Ottobre 2007 Report Postato 8 Ottobre 2007 1- Ho montato una bombola che va al posto della ruota (non ruotino) di scorta... Però ho notato che ci sono entrati solo 36 litri... è normale? Si, stessa capienza della mia ex-tipo 1.4 2- Le lucine verdi (quattro) che segnano la riserva ogni tanto sfarfallano, si spengono e si riaccendono a seconda della pendenza, dello stile di guida, ecc.. è normale? (purtroppo) si 3- L'auto parte a benzina e verso i 2.000 giri passa a gas... Meglio aspettare qualche minuto? Ad auto ferma o in movimento andando pianissimo? Quando finisce il gas mi hanno detto che non passa automaticamente a benzina...possibile??!? Non è strettamente necessario aspettare un paio di minuti da fermo. Parte a benzina perchè la partenza a GPL favorisce i ritorni di fiamma e quindi la rottura della scatola in plastica che contiene il filtro dell'aria. Su alcuni impianti è vero: non commuta automaticamente a GPL (ma questo mi fa pensare che abbiano montato un aspirato, vero?) 4- Pensavo di tenere sempre metà di serbatoio benzina pieno e di camminare a benzina per circa 50 km ogni 1000... serve mettere la Blu Super invece della normale? Avrei vantaggi a livello di consumi e di manutenzione? Non è necessario usare benzine particolari. 5- E' vero che il rendimento sia di prestazioni sia di consumi varia a seconda della "marca" di gas? Qual è il modo migliore per tenere sotto controllo i consumi (es. appuntarsi litri/km ogni volta)? E' verissimo. Ma anche allo stesso rifornimento, tra carichi di GPL diversi ci sono variazioni a volte avvertibili chiaramente. Ad esempio io mi trovo benissimo con il GPL AGIP (autostrada), meno bene con altri. Quello Q8, ad esempio, provocava irregolarità di funzionamento sulla mia Punto. 6- E' normale che la macchina avviata a benzina abbia il minino irregolare e una volta passata a gas sia ancora più irregolare fino a spegnersi? No. Fai controllare l'auto dal meccanico. 7- Visto che a benzina il consumo era altissimo mi sono abituato a guidare guardando sempre l'econometro e a viaggiare sempre a marce alte sottocoppia (es. in pianura 80km/h a 2.100 giri/min.)... Posso tenere lo stesso stile di guida anche col gas? Avrei vantaggi? Si che puoi tenerlo. Avresti gli stessi vantaggi che avevi in precedenza, ovvero CONSUMERAI POCO. Una curiosità: quanto fai al litro? A quell'andatura dovresti essere all'incirca sui 13/15 KL/l a benzina, vero? Considera che la mia ex-ex-tipo 1.4 a GPL faceva gli 11/11.5 di media (andando pianino). 9- Sono indeciso se tenere la ruoda di scorta o prendere un compressorino... Voi cosa avete scelto? Ruota di scorta in apposito zainetto fornitomi dall'installatore E bomboletta gonfia-e-ripara. Perchè mi secca cambiare il pneumatico d'estate. Grazie infinite per l'attenzione! Spero in risposte utili e piene di consigli! Quote
katageo Postato 8 Ottobre 2007 Author Report Postato 8 Ottobre 2007 Ciao PFiore! Grazie delle risposte, sei gentilissimo!!! Il mio stile di guida mi consente di fare circa 10km/litro a benzina... La Tipo 1.6 75cv catalitica consuma tantissimo!!! Non so di preciso quale impianto abbia... Quote
civas Postato 8 Ottobre 2007 Report Postato 8 Ottobre 2007 Ciao, PFiore ti ha già detto tutto. Aggiungo solo che (visti i risultati) è inutile che tieni il motore sottocoppia: guida normalmente, tanto non credo che il consumo salga ulteriormente (purtroppo quel motore beve di suo). Se a benzina viaggi sui 10km/l, immagino che a gpl starai attorno gli 8.5-9km/l. Quote
katageo Postato 8 Ottobre 2007 Author Report Postato 8 Ottobre 2007 Ma ci sono impianti GPL che commutano automaticamente a benzina quando finisce il gas?!?? Perchè a me è toccato quello "sfigato"?!?? Sto a 220 km con il primo pieno di 20 euro... è possibile che la spia indichi che il gpl sia quasi finito?!?? Si deve assestare!??? Quote
anthony Postato 8 Ottobre 2007 Report Postato 8 Ottobre 2007 ma no....mi sono impegnato 1 ora a rispondere e poi scopro che era un doppio topic.. :-( xò a quanto pare ho dato tutte le risposte esatte, mi congratulo con me stesso! :-D Quote
katageo Postato 8 Ottobre 2007 Author Report Postato 8 Ottobre 2007 grazie anche qui! Cmq domani rifaccio il pieno, calcolo il consumo reale e con quello mi presento dall'impiantista... Grazie a tutti!!! Quote
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