griago Postato 8 Ottobre 2007 Report Postato 8 Ottobre 2007 Premetto che consumo tutto il carburante fino all'ultima goccia e fintanto che non passa automaticamente a benzina. Una volta facendo il pieno sono entrati 49l, un'altra volta 50l, ieri 47l (tre distributori differenti). La casa dichiara come capacità del serbatoio 48l. Insomma, a cosa sono dovute queste differenze? Sono le pompe che conteggiano male? O cos'altro? Quote
luis Postato 8 Ottobre 2007 Report Postato 8 Ottobre 2007 Griago ti chiedo scusa per averti fatto incappare in una diatriba da te non voluta,vedi altro post.La differenza di capacità del tuo serbatoio è data dalla pressione di rifornimento della pompa del distributore.Il galleggiante all'interno del serbatoio che chiude l'ingresso arrivati all'80 per cento, se la pressione è più alta anche di pocofà più fatica a chiudere ecco la diversa portata riscontrata.Scusa ancora per quanto sopra.Luis Quote
griago Postato 8 Ottobre 2007 Author Report Postato 8 Ottobre 2007 Griago ti chiedo scusa per averti fatto incappare in una diatriba da te non voluta,vedi altro post.La differenza di capacità del tuo serbatoio è data dalla pressione di rifornimento della pompa del distributore.Il galleggiante all'interno del serbatoio che chiude l'ingresso arrivati all'80 per cento, se la pressione è più alta anche di pocofà più fatica a chiudere ecco la diversa portata riscontrata.Scusa ancora per quanto sopra.Luis Nessun problema. Ora è chiaro, grazie. Quindi i 48l dichiarati dalla casa sono l'80% della reale capacità che a questo punto dovrebbero essere 60l? Ecco spiegato anche il perché alla pompa è arrivato anche a 50l. Quando è successo ho sgranato gli occhi ed ho pensato che il benzinaio mi stava fregando facendomi pagare più litri di quelli effettivamente riforniti! Quote
maula59 Postato 8 Ottobre 2007 Report Postato 8 Ottobre 2007 Premetto che consumo tutto il carburante fino all'ultima goccia e fintanto che non passa automaticamente a benzina. Una volta facendo il pieno sono entrati 49l, un'altra volta 50l, ieri 47l (tre distributori differenti). La casa dichiara come capacità del serbatoio 48l. Insomma, a cosa sono dovute queste differenze? Sono le pompe che conteggiano male? O cos'altro? [/quo Ciao Griago, hai provato mai a tornare forzatamente a gpl dopo che, a gas terminato (?), l'auto è passata in automatico a benzina? Dopo che l'impianto ha commutato automaticamente a benzina perchè ritiene esaurito il gpl prova a percorrere qualche km a benzina e dopo un pò di sbattimenti vari commuta manualmente a gpl e vedrai che farai altri km a gpl prima che l'impianto torni di nuovo a benzina. Dipenderà dalla temperatura esterna? Dipenderà dall'altitudine? Dipenderà dalla pressione che la pompa ha erogato durante il rifornimento? Credo che ci siano tante di quelle variabili che una risposta certa non l'avremo mai Quote
maxniz Postato 8 Ottobre 2007 Report Postato 8 Ottobre 2007 Premetto che consumo tutto il carburante fino all'ultima goccia e fintanto che non passa automaticamente a benzina. Una volta facendo il pieno sono entrati 49l, un'altra volta 50l, ieri 47l (tre distributori differenti). La casa dichiara come capacità del serbatoio 48l. Insomma, a cosa sono dovute queste differenze? Sono le pompe che conteggiano male? O cos'altro? *************** Arrivo quasi sempre anch'io alla fine del gas e faccio sempre un po' di strada a benzina.La mia bombola tiene 72 litri e nei 6 mesi di impianto, il pieno varia tra 62e 65 litri a parte una volta dove me ne hanno caricati ben 74.......ed ho quasi litigato per avere lo scontrino .Quindi qualcuno frega...volevo andare in finanza ma poi per quieto vivere ho scritto sia alle iene che a striscia.......nessuno mi ha ovviamente risposto ma diffido chiunque a fare gas e benzina in quell'AGIP. Quote
pitto83 Postato 9 Ottobre 2007 Report Postato 9 Ottobre 2007 Premetto che consumo tutto il carburante fino all'ultima goccia e fintanto che non passa automaticamente a benzina. Una volta facendo il pieno sono entrati 49l, un'altra volta 50l, ieri 47l (tre distributori differenti). La casa dichiara come capacità del serbatoio 48l. Insomma, a cosa sono dovute queste differenze? Sono le pompe che conteggiano male? O cos'altro? *************** Arrivo quasi sempre anch'io alla fine del gas e faccio sempre un po' di strada a benzina.La mia bombola tiene 72 litri e nei 6 mesi di impianto, il pieno varia tra 62e 65 litri a parte una volta dove me ne hanno caricati ben 74.......ed ho quasi litigato per avere lo scontrino .Quindi qualcuno frega...volevo andare in finanza ma poi per quieto vivere ho scritto sia alle iene che a striscia.......nessuno mi ha ovviamente risposto ma diffido chiunque a fare gas e benzina in quell'AGIP. il mio serbatoio è da 48 litri totali stampati sul libretto e sul serbatoio, di solito ne entrano tra 40 e 42, una volta ne sono entrati 49... (E ERA PROPRIO UN BENZINAIO DELL'AGIP) io ho un po litigato con il benzinaio ma poi me ne sono andato, propongo di aprire una discussione sui benzinai truffatori... Quote
monellaccio Postato 10 Ottobre 2007 Report Postato 10 Ottobre 2007 ma poi me ne sono andato, propongo di aprire una discussione sui benzinai truffatori... ce ne sono già state a bizzeffe Quote
ottobre_rosso Postato 11 Ottobre 2007 Report Postato 11 Ottobre 2007 Premetto che consumo tutto il carburante fino all'ultima goccia e fintanto che non passa automaticamente a benzina. Una volta facendo il pieno sono entrati 49l, un'altra volta 50l, ieri 47l (tre distributori differenti). La casa dichiara come capacità del serbatoio 48l. Insomma, a cosa sono dovute queste differenze? Sono le pompe che conteggiano male? O cos'altro? *************** e' probabile che siano dovute alla taratura di ciascuna pompa: il blocco automatico scatta prima per alcune pompe, dopo per altre. Quote
slight Postato 11 Ottobre 2007 Report Postato 11 Ottobre 2007 chiacchierando con il mitico gasaro Dubois mi ha dtto che dipende tutto dalla pressione con cui si inietta il gas. Mi spiegava che gli impianti a norma vanno lenti e fanno scattare la valvola di sicurezza . Poi mi diceva che specialmente in autostrada per fare prima i gasari iniettano il gas ad una velocità spropositata che spesso non fa scattare la valvola e per questo motivo la cosa può essere potenzialmente pericolosa. Quote
ottobre_rosso Postato 11 Ottobre 2007 Report Postato 11 Ottobre 2007 C'e' un'altra cosa da considerare: alcuni addetti alla distribuzione del gpl introducono piu' gas per arrotondare la cifra corrispondente da pagare, ed e' per questo motivo che alcuni hanno affisso alla pompa una tabellina con corrispondenza lt. gpl - euro in caso il cliente possegga la carta sconto. Quote
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