CCO Postato 6 Ottobre 2007 Report Postato 6 Ottobre 2007 Ok è una storia un po strana, ma confido cmq che qualcuno mi saprà dare un valido consiglio, ecco la questione: Io ho una Punto con impianto aspirato del 2001 ed una villetta a schiera con nel sottostante garage l'autoclave per l'acqua... Visto che ho comprato la macchina nuova pensavo di "seppellire" la Puntona in garage (togliendole pure l'assicurazione) in attesa di tempi migliori ma....mi sovvien un dubbio: Restando l'impianto GPL fermo nei secoli non è che quando la porterò fuori per una passeggiatina, tanto per sgranchirsi, mi esploderà in faccia?! E poi, l'installatore mi ha assicurato che anche in caso di "perdite" il serbatoio ha una valvola di sucurezza che lo isola dal resto dell'impianto (contenendo così un eventuale sversamento causato da topi o quant'altro..) ma ci devo credere oppure rischio di saltare in aria aprendo il rubbinetto dell'acqua? Insomma voi che fareste? La "seppellireste" col serbatoio vuoto tanto per non sbagliare o nutrireste fiducia nella tecnologia? P.s. Avevo pensato anche di espiantarla e far montare ciò che si può sull'altra macchina (una Y del '03 con il 1.2 60CV e 70.000Km..)ma l'installatore me lo ha sconsigliato perchè si spenderebbe, nella migliore delle ipotesi, 400-450 eurozzi, quindi... Quote
Pfiore Postato 6 Ottobre 2007 Report Postato 6 Ottobre 2007 Restando l'impianto GPL fermo nei secoli non è che quando la porterò fuori per una passeggiatina, tanto per sgranchirsi, mi esploderà in faccia?! Direi che è piuttosto improbabile... Magari se ogni tanto (una/due settimane) la metti in moto per non far annidare topi e ragni nelle condotte dell'aria Ovviamente se la lasci inutilizzata, abbi cura di togliere la batteria e bla bla bla... le solite cose che si fanno quando si lascia l'auto inutilizzata per molto tempo (mi pare la procedura fosse anche descritta nel libretto uso e manutenzione) E poi, l'installatore mi ha assicurato che anche in caso di "perdite" il serbatoio ha una valvola di sucurezza che lo isola dal resto dell'impianto (contenendo così un eventuale sversamento causato da topi o quant'altro..) ù E che topi c'hai? Supertopi che si divertono a rosicchiare i tubicini in rame che vanno dal bombolone al polmone? Il problema vero è se rosicchiano i tubi in gomma dei freni, ad esempio, o quelli dell'aria o della benzina, o si infilano nell'auto (ad un amico è successo che facessero "il nido" all'interno del sedile posteriore ) ma ci devo credere oppure rischio di saltare in aria aprendo il rubbinetto dell'acqua? Insomma voi che fareste? La "seppellireste" col serbatoio vuoto tanto per non sbagliare o nutrireste fiducia nella tecnologia? Io non la seppellirei mai. Ma solo perchè ne ho avuto una per 4 anni e mezzo Avevo pensato anche di espiantarla e far montare ciò che si può sull'altra macchina (una Y del '03 con il 1.2 60CV e 70.000Km..)ma l'installatore me lo ha sconsigliato perchè si spenderebbe, nella migliore delle ipotesi, 400-450 eurozzi, quindi... Più che altro il tuo installatore dovrebbe sconsigliari un impianto aspirato su una auto nuova come la Y. Meglio un iniettato. In ogni caso, 500 euro sono sempre meno dei 1500 richiesti per un qualunque impianto aspirato. Quindi... Quote
ULGAT Postato 7 Ottobre 2007 Report Postato 7 Ottobre 2007 La remota possibilità che i topi ti rovinino l'impinato, non è riferito ai tubi di rame bensì ai tubi di gomma posti nel cofano motore. Questa cosa l'ho già sentita ma sinceramente non ci ho mai creduto ( non mi pare che i topi sono attratti dalla gomma, altrimenti mangerebbero anche i pneumatici....). Non per farmi i tuoi interessi, ma che senso ha tenere un'auto "morta" e senza assicurazione? Premesso che senza assicurazione non potrai circolare (quindi niente giretto), il bollo dovrai continuare a pagarlo. Non ti conviene venderla ? Qualche soldo lo prenderesti. Saluti Quote
CCO Postato 7 Ottobre 2007 Author Report Postato 7 Ottobre 2007 Ovviamente se la lasci inutilizzata, abbi cura di togliere la batteria e bla bla bla... Cioè? oltra la batteria che cosa dovrei mai fare? Io non la seppellirei mai. Ma solo perchè ne ho avuto una per 4 anni e mezzo GIà è una grande macchina!Ma aspetto un Cinquino, e non posso proprio permetterimi doppia manutenzione ed assicurazione......purtroppo Più che altro il tuo installatore dovrebbe sconsigliari un impianto aspirato su una auto nuova come la Y. Meglio un iniettato. In ogni caso, 500 euro sono sempre meno dei 1500 richiesti per un qualunque impianto aspirato. Quindi... No, no, più che altro era stata una idea mia anche perchè stiamo parlando della Y prima generazione secondo restyling...e comunque quì giù da me per un aspirato vogliono 700€.. Non per farmi i tuoi interessi, ma che senso ha tenere un'auto "morta" e senza assicurazione? Premesso che senza assicurazione non potrai circolare (quindi niente giretto), il bollo dovrai continuare a pagarlo. Non ti conviene venderla ? Qualche soldo lo prenderesti. GIà hai ragione è una follia, ma che ti devo dire, è stata la mia prima macchina e mi ha portato in giro tra ragazze e città artistiche per quasi 10 anni senza mai lamentarsi! Certo ora gli serve un po di ordinaria manutenzione e per questo l'ho cambiata (gomme, freni, ecc. ecc.)...ma ci sono legato sentimentalmente L'idea pazza sarebbe quella di portarla in giro una volta ogni tanto in una strada chiusa accando a casa mia...e nel frattempo dilettarmi/imparare quei piccoli lavoretti per cancellare dalla carrozzeria i segni degli anni passati al servizio in città ..insomma, un automodellino in scala 1:1 Tanto più che il padre della mia ragazza (da cui ho ordinato la 5oo) oltre allo sconto mi ha tolto comunque dal prezzo il valore della Punto...quindi diciamo che mi è rimasta gratis. Quote
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