ccflash Postato 1 Ottobre 2007 Report Postato 1 Ottobre 2007 è arrivata l'ora di cambiare le candele.... leggendo i vostri post sarei propenso a montare delle candele con un grado in meno, ma sono tutt'orecchi (anzi tutt'occhi) per consigli sulla marca, e tutto quello che volete.... Grazie Quote
bdrt Postato 1 Ottobre 2007 Report Postato 1 Ottobre 2007 Compra in usa ma metti le originali della casa ,almeno io in occasione del rifacimento della distribuzione le ho fatte cambiare e l'alfa mi ha messo le originali che vanno benissimo Quote
Pfiore Postato 1 Ottobre 2007 Report Postato 1 Ottobre 2007 è arrivata l'ora di cambiare le candele.... leggendo i vostri post sarei propenso a montare delle candele con un grado in meno, ma sono tutt'orecchi (anzi tutt'occhi) per consigli sulla marca, e tutto quello che volete.... Non so se può esserti utile, ma sabato mattina sono stato a far controllare l'impianto GPL e l'installatore BRC alla mia domanda "Che candele monto?" ha detto che vanno benissimo quelle consigliate da Ford per la mia vettura (Focus 1.6 SW benza), con la sola accortezza di "avvicinare" l'elettrodo alla punta platinata fino ad una distanza di 0.7 mm. Tieni conto che originariamente credo fosse che la distanza fosse 0.9 o 1 mm del tutto. Tutto questo per favorire lo scoccare della scintilla a GAS e perchè "Il gas ha bisogno di una scintilla bella forte e concentrata e non di una scintilla lunga e debole come la benzina" (l'installatore ha detto pressapoco così). Per quelle speciali all'iridio o altro non mi ha saputo dare alcun consiglio. Ha detto che alcuni clienti l'avevano adottate, ma senza benefici evidenti. Buona serata... P.S.: detto per inciso la regolazione dell'impianto GPL è perfetta, ma non vado oltre i 10 KM\L senza strafare. Peccato... pensavo di più dopo aver verificato che a benza arrivo a 15/15,5 KM/L . Pazienza! Quote
pitto83 Postato 1 Ottobre 2007 Report Postato 1 Ottobre 2007 P.S.: detto per inciso la regolazione dell'impianto GPL è perfetta, ma non vado oltre i 10 KM\L senza strafare. Peccato... pensavo di più dopo aver verificato che a benza arrivo a 15/15,5 KM/L . Pazienza! in effetti se a benzina fai 15 km/l a gas dovresti fare ben piu di 10... con una guida un po attenta. secondo me comunque 15km/l sono tanti per la tua focus, io con la 145 1.6ts faccio 13 a benzina(blu super e andando piano) 15 si fanno con la punto 1.2 8v... sempre senza avere il piede pesante... Quote
Pfiore Postato 1 Ottobre 2007 Report Postato 1 Ottobre 2007 in effetti se a benzina fai 15 km/l a gas dovresti fare ben piu di 10... con una guida un po attenta. secondo me comunque 15km/l... si fanno con la punto 1.2 8v... sempre senza avere il piede pesante... In effetti la mia auto precedente era una Punto 60 SX 8v. con impianto BRC aspirato e riuscivo a benzina a fare 15/16 KM/l e 13/13.5 a GPL andando facendo i 80/90 in autostrada e 60/80 max statale. Con la Focus vado leggermente di più e consumo praticamente uguale (a benzina). A GPL non si sa perchè ma fa i 10 e basta. la carburazione è perfetta, le candele sono nuove, il filtro aria pure... pazienza! Purtroppo in zona ho un solo installatore BRC, un altro è a 50 Km di distanza... magari uno di questi sabati approfitto per farmi un giretto e gli faccio visita... Vedremo. Quote
burchio Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 Tieni conto che originariamente credo fosse che la distanza fosse 0.9 o 1 mm del tutto. Tutto questo per favorire lo scoccare della scintilla a GAS e perchè "Il gas ha bisogno di una scintilla bella forte e concentrata e non di una scintilla lunga e debole come la benzina" (l'installatore ha detto pressapoco così). Se avvicini l'elettrodo ho paura che la scintilla sia corta e debole....! Meno strada deve fare l'arco elettrico e più è debole....infatti se gli elettrodi si toccassero non vi sarebbe scintilla! Con l'elettrodo alla distanza normale si dovrebbe assicurare la scintilla ottimale! Fabio Quote
puccioE39 Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 io metterei le candele prescritte dalla casa madre Quote
Pfiore Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 Se avvicini l'elettrodo ho paura che la scintilla sia corta e debole....! Con l'elettrodo alla distanza normale si dovrebbe assicurare la scintilla ottimale! Guarda Fabio, non so proprio che dirti. Questo installatore fa impianti GPL da una quarantina di anni e viene reputato uno dei migliori in zona (se non il migliore). A me ha detto di usare le candele originali e avvicinare gli elettrodi , ma io sto pensando di prendere delle candele "a quattro punte" (non so come si chiamino tecnicamente), per intenderci quelle che hanno gli elettrodi a stella attorno al nucleo centrale. Però non subito... adesso vediamo come va la macchina così. per adesso tutto OK... Quote
burchio Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 Se avvicini l'elettrodo ho paura che la scintilla sia corta e debole....! Con l'elettrodo alla distanza normale si dovrebbe assicurare la scintilla ottimale! Guarda Fabio, non so proprio che dirti. Questo installatore fa impianti GPL da una quarantina di anni e viene reputato uno dei migliori in zona (se non il migliore). A me ha detto di usare le candele originali e avvicinare gli elettrodi , ma io sto pensando di prendere delle candele "a quattro punte" (non so come si chiamino tecnicamente), per intenderci quelle che hanno gli elettrodi a stella attorno al nucleo centrale. Però non subito... adesso vediamo come va la macchina così. per adesso tutto OK... Quelle te le sconsiglio (e probabilmente te le sconsiglieranno anche gli altri), fanno sicuramente una scintilla debole. La scintilla la farebbe comunque solo una delle 4 puntine, la corrente prende sempre la strada più corta e facile! Fabio Quote
civas Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 Io sulla mia ho le bosch 3 punte e vanno benone !(le devo pulire ogni 10mila km, ma sarebbe così anche a benzina...). Per i consumi sono senza dubbio esageratamente alti, se a benzina fai i 15 km/l a gas non dovresti fare meno di 12/13. Sulla mia a benzina faccio tra i 15 ed i 17km/l, a gas sto sui 14km/l abbondanti. Quote
Pfiore Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 Per i consumi sono senza dubbio esageratamente alti, se a benzina fai i 15 km/l a gas non dovresti fare meno di 12/13. A Grazie a BURCHIO ed ALFONE per la dritta sulle candele a quattro punte. Devo dir la verità che me ne parlano bene, ma solo persone che hanno auto a benza, col GPL non ho trovato nessuno che le aveva montate. Per quanto riguarda le attuali candele sono le MotorCraft originali Ford con punta platinata pagate 8,5 simpatici eurozzi cadauna (Porca paletta!, quelle della Punto costavano 4 euro!), con l'unica modifica dell'elettrodo leggermente ravvicinato. Per quanto riguarda i consumi, caro CIVAS, non so cosa dire: l'installatore ha collegato uno strumento alla centralina del gas ed era tutto ok, almeno secondo lui. I consumi sono quelli. Considera però che l'impianto è un aspirato (si lo so... prima o poi le valcole andranno a pu@@@ne. Speriamo poi!). A proposito di candele, ricordo che sulla vecchia punto l'installatore mi fece utilizzare candele con un grado termico superiore rispetto a quelle standard e devo dire che la differenza (in positivo) si sentiva eccome! In qualche thread qui ho letto che invece si dovrebbero usare candele con grado termico inferiore... non si capisce più una bella.... Quote
monellaccio Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 Se avvicini l'elettrodo ho paura che la scintilla sia corta e debole....! Meno strada deve fare l'arco elettrico e più è debole....infatti se gli elettrodi si toccassero non vi sarebbe scintilla! Con l'elettrodo alla distanza normale si dovrebbe assicurare la scintilla ottimale! Fabio epputre con i vecchi impianti aspirati anche a me hanno sempre "chiuso" un po' gli elettrodi ed andava meglio che con gli elettrodi a distanza normale In qualche thread qui ho letto che invece si dovrebbero usare candele con grado termico inferiore... non si capisce più una bella.... per pareggiare la temperatura maggiore data dalla combustione del gas rispetto alla benzina Quote
Pfiore Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 epputre con i vecchi impianti aspirati anche a me hanno sempre "chiuso" un po' gli elettrodi ed andava meglio che con gli elettrodi a distanza normale Un punto per il sciùr Franco Viola (Installatore BRC in Cosenza) per pareggiare la temperatura maggiore data dalla combustione del gas rispetto alla benzina E quindi perchè farmi installare candele con grado termico superiore sulla Punto? Ah... i misteri della meccanica... non si finisce mai di sbagliare Quote
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