flavm Postato 1 Ottobre 2007 Report Postato 1 Ottobre 2007 Ho una Meriva 1.4 di 7 mesi con cui ho fatto 10000km ed ho grossi problemi con il GPL Landi montato dall'Opel. Gia' dopo 800km l' ho dovuta riportare al conce perche' si era accesa la spia dei fumi di scarico e mi hanno detto che era necessaria una calibrazione iniziale. Ora dopo 10000km ha incominciato ad avere dei piccoli borbottii al minimo e poi se vai ad accellerare non va su di giri normale, ma lampeggia la spia dei fumi e poi passa in automatico a benzina. Spengo e riaccendo e dopo pochi km che ripassa a GPL fa la stessa cosa. Ho lasciato l'auto al conce che mi ha detto che hanno cambiato un iniettore che il GPL delle Marche(AP) ha questi problemi perche' e` sporco e hanno cambiato anche un filtro, inoltre mi ha detto che se continuavo a camminarci si sarebbe stappata da sola... Invece questa mattina ha rifatto la stessa cosa! Prima avevo una fiesta con impianto installato nel 1998 e non mi ha dato mai alcun problema, ma loro sostengono che gli impianti vecchi non avevano problemi con GPL sporco. Inoltre se sapevano di questi problemi xche' non me l'hanno detto all'acquisto? L' avrei presa Diesel!!! Posso avvalermi della garanzia per richiedere un rimborso, se non riescono a garantirmi un corretto funzionamento continuo? Grazie Quote
burchio Postato 1 Ottobre 2007 Report Postato 1 Ottobre 2007 Prima avevo una fiesta con impianto installato nel 1998 e non mi ha dato mai alcun problema, ma loro sostengono che gli impianti vecchi non avevano problemi con GPL sporco. Inoltre se sapevano di questi problemi xche' non me l'hanno detto all'acquisto? L' avrei presa Diesel!!! Posso avvalermi della garanzia per richiedere un rimborso, se non riescono a garantirmi un corretto funzionamento continuo? Grazie Mah, il GPL sporco c'è dappertutto. Secondo me sono chiacchiere, la macchina DEVE andare bene! Anch'io ho una OPEL gasata in concessionaria, da quando l'ho presa a feb-2007 e 11.000KM percorsi ancora non mi hanno rivisto (sgrat sgrat). Fatti sentire a voce alta! Fabio Quote
flavm Postato 2 Ottobre 2007 Author Report Postato 2 Ottobre 2007 Credo che seguiro' il tuo consiglio, anche perche' ho notato che il problema della spia che si accende mi accade solo al mattino, dopo neanche 1km che e` passata a GPL lampeggia la spia fumi e poi suona il cicalino del gas come se fosse finito e passa a benzina. Dopo averla spenta e riaccesa non ci sono problemi. Quote
seisul Postato 4 Ottobre 2007 Report Postato 4 Ottobre 2007 Ciao Flavm, sono anch'io marchigiano ed ho il tuo stesso problema. Leggiti il 3d : Rogne interminabili imp.gpl Landi in questa sezione e preparati ad avere pazienza . Quote
flavm Postato 4 Ottobre 2007 Author Report Postato 4 Ottobre 2007 Non voglio prepararmi a nulla! Questa e' l' ultima volta che riportero' l'auto in concessionaria, poi iniziero' le pratiche con l' avvocato per avere il rimborso! Ho acquistato l'auto nuova dopo 12 anni di glorioso servizio della mia vecchia Fiesta a GPL per evitare problemi ed invece questi si sono moltiplicati! Non ho voglia di rovinarmi il fegato, viaggio molto in auto e ho bisogno di un auto funzionante senza ma o se... Quote
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