ssandro71 Postato 24 Settembre 2007 Report Postato 24 Settembre 2007 Salve a tutti ! Ho guardato nel forum e ho letto alcuni articoli che riguardono l'inserimento di spessori o addirittura la sostituzione delle molle nel posteriore dell'auto,per compensare il peso del serbatoio del GPL. Sinceramente, perdonate la mia ignoranza, non mi è chiaro se le modifiche sono consigliabili farle oppure no? Ciao e grazie!! Quote
ALFONE Postato 25 Settembre 2007 Report Postato 25 Settembre 2007 Salve a tutti ! Ho guardato nel forum e ho letto alcuni articoli che riguardono l'inserimento di spessori o addirittura la sostituzione delle molle nel posteriore dell'auto,per compensare il peso del serbatoio del GPL. Sinceramente, perdonate la mia ignoranza, non mi è chiaro se le modifiche sono consigliabili farle oppure no? Ciao e grazie!! solo se hai il culo basso.... fai caso quando piove (se hai la trazione anteriore) se le ruote pattinano facilmente vul dire che hai l assetto da rivedere Quote
pitto83 Postato 25 Settembre 2007 Report Postato 25 Settembre 2007 al 95% dei casi l'auto va lasciata come è. Quote
frank83 Postato 26 Settembre 2007 Report Postato 26 Settembre 2007 al 95% dei casi l'auto va lasciata come è. Solo a gpl con con bombola toroidale. A metano è vero l'esatto contrario (salvo eccezioni) mentre con le bombole cilindriche del gpl può esseci lo stesso inconveniente Quote
Vicus Postato 3 Ottobre 2007 Report Postato 3 Ottobre 2007 Io, li ho montati gli spessori sulla mia punto, erano necessari, la punto ha il culo basso anche da originale. Quote
Pfiore Postato 8 Ottobre 2007 Report Postato 8 Ottobre 2007 Io, li ho montati gli spessori sulla mia punto, erano necessari, la punto ha il culo basso anche da originale. Io ho viaggiato per 4 anni e mezzo con una Punto 60 e ciambella da 37 litri toroidale, oltretutto avevo anche la ruota di scorta nel cofano e non ho mai sentito il bisogno di inserire spessori o altro. Certo, se le molle e gli ammortizzatori non sono in ordine un po' l'auto si abbassa dietro, ma di quanti mm? Solitamente l'assetto non si scompone. Se poi (come fanno alcuni) hai ammortizzatori a GAS e non ad OLIO ancora meglio: la variazione d'assetto è impercettibile. Saluti Quote
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