mikele Postato 20 Settembre 2007 Report Postato 20 Settembre 2007 genteeeeeeeee!!! ma il nuovo T-JET 1.4 150 CV supporta bene un impianto gas o metano di ultima generazione? RISPONDETE PLEASE!! popolo del V-Day uniamociiiiiii Quote
ALFONE Postato 20 Settembre 2007 Report Postato 20 Settembre 2007 genteeeeeeeee!!! ma il nuovo T-JET 1.4 150 CV supporta bene un impianto gas o metano di ultima generazione? RISPONDETE PLEASE!! popolo del V-Day uniamociiiiiii sulla carta si' .... dai montalo che fai da cavia !! Quote
mikele Postato 22 Settembre 2007 Author Report Postato 22 Settembre 2007 Non è iniezione diretta? si a regola si..è pure turbo...xkè? Quote
pitto83 Postato 22 Settembre 2007 Report Postato 22 Settembre 2007 sono pochissimi gli impianti montabili sui motori ad ignizione diretta, il turbo non dovrebbe creare problemi. uno di quelli montabili credo sia il jtg ma non ricordo la marca, forse brc Quote
ALFONE Postato 22 Settembre 2007 Report Postato 22 Settembre 2007 Non è iniezione diretta? non e' iniezione diretta e' stato detto 100 volte !!! Quote
monellaccio Postato 23 Settembre 2007 Report Postato 23 Settembre 2007 sono pochissimi gli impianti montabili sui motori ad ignizione diretta, il turbo non dovrebbe creare problemi. uno di quelli montabili credo sia il jtg ma non ricordo la marca, forse brc il jtg è inezione liquida, l'iniezione diretta è tutt'altra cosa xcmq è in commercio anche il Romano Ris-NDirect Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora