Avviamento non corretto Benzina e GPL

[tonnij74]

Salve amici . Chi di voi qui mi puo dire cosa posso fare per la mia auto Mercedes Benz 200E - W124 alimentazione benzina a iniezione e GPL . Per chiunque vuole entrare in discussione con me ecco i detagli : stavo faccendo pulizia dell motore a casa mia e vicino al grupo iniezione benzina c'era un tuba a forma di U che e caduta . Li rimesso a posto e durnate cio ho mosso una cosa tipo misuratore flusso aria . Addesso l'aviamento della mia auto non e piu come prima . Servono diverse tentative per accenderla e quando lo accendo no lo spengo piu ) . Se qualcuno qui puo indicarmi un percorso specifico per rimessa a punto dell avviamento motore . GRAZIE a tutti . Tonni .

[luis]

Tonnj scrivi la verità,mentre avviavi il motore hai sentito un forte sparo,si è sfilato il tubo nella parte inferiore nel sistema iniezione,ora avvia male perchè potrebbe essere deformato il piattello che dosa la benzina oppure il tubo che hai rmesso nella sede è crepato oppure hà una crepa la gomma della base che lo tiene,prima fai controllare perche spara cannonate.

[tonnij74]

Grazie Luis per l'intervento .

Proprio perche si e stacatto il tubo sotto il gruppo iniezione , e poi lo rimesso , addeso sono in questo situazione . Ho fatto controllare benissimo tutte le parti in gomma nell gruppo iniezione e i collegamenti , ma come ho detto prima ho mosso qualcosa tipo "controllo flusso aria" che si collega con il gruppo iniezione tramite il detto tubo in goma . Addesso non posso rimetterlo nella posizione correta e percio non si puo avviare il motore a regola d'arte . Anche a benzina piu di 100 ottani non si avvia normalmente . Grazie Luis , stammi bene

[luis]

Guarda bene si deve essere sfilato qualche altro tubicino,anche piccolo,oppure le boccole in plastica che sono nel tu bo fatto ad u si sono tolte ed il tubo è appena appoggiato,infila la mano sotto ed al tatto controlla bene.Stai attento che te lo nrifà per strada.

[tonnij74]

Grazie ancora Luis .

Ho letto molto attentamente il tuo ultimo messagio , e sono giunto in conclusione di dover cambiare l'intero gruppo iniezione insieme al cosi detto "Misuratore flusso aria" . Mi puoi dire se serve qualche nuova taratura della centralina se viene cambiata l'insime gruppo iniezione e il "air flow meter" . Distinti saluti da Tonni . Grazie .