Mancanza potenza e spegnimenti

[P107]

Ciao a tutti, vi espongo subito il problema.

La macchina è una Peugeot 107 2-tronic 1.0 (motore toyota) con 55mila km percorsi praticamente tutti a gpl.

L'impianto è un brc sequenziale senza flashlube.

 

Problema 1: a freddo la macchina si spegne per 3/4 volte mentre si percorrono i primi 200/300 metri di strada. Sembra come se non reggesse il minimo. Il tutto accade sia a gpl che a benzina. Dopo quesot la macchina va benone, anche se raramente il problema si può presentare anche a caldo.

 

Problema 2: mancanza di potenza. La macchina risulta veramente troppo fiacca, sia a gpl che a benzina. Volevo capire se potrebbe essere un problema di sedi valvole. Quali sono i sintomi in tal caso? Premetto che la macchina non cosuma una goccia d'olio.

 

Per cercare di risolvere, ultimamente sono stati cambiati: centralina del cambio automatico, attuatori frizione, candele, sonde ossigeno, catalizzatore, aggiornamento software cambio. Il gassista dice che l'impianto funziona al 100% e che quindi tali malfunzionamenti non sono dovuti all'impianto.

Il tester della Peugeot non rileva problemi o errori, e due mesi fa sono state verificate le sedi valvole, che risultano ok.

 

Mi aiutate?

 

Grazie,

P107

[ilbuitre]

Ciao a tutti, vi espongo subito il problema.

La macchina è una Peugeot 107 2-tronic 1.0 (motore toyota) con 55mila km percorsi praticamente tutti a gpl.

L'impianto è un brc sequenziale senza flashlube.

 

Problema 1: a freddo la macchina si spegne per 3/4 volte mentre si percorrono i primi 200/300 metri di strada. Sembra come se non reggesse il minimo. Il tutto accade sia a gpl che a benzina. Dopo quesot la macchina va benone, anche se raramente il problema si può presentare anche a caldo.

 

Problema 2: mancanza di potenza. La macchina risulta veramente troppo fiacca, sia a gpl che a benzina. Volevo capire se potrebbe essere un problema di sedi valvole. Quali sono i sintomi in tal caso? Premetto che la macchina non cosuma una goccia d'olio.

 

Per cercare di risolvere, ultimamente sono stati cambiati: centralina del cambio automatico, attuatori frizione, candele, sonde ossigeno, catalizzatore, aggiornamento software cambio. Il gassista dice che l'impianto funziona al 100% e che quindi tali malfunzionamenti non sono dovuti all'impianto.

Il tester della Peugeot non rileva problemi o errori, e due mesi fa sono state verificate le sedi valvole, che risultano ok.

 

Mi aiutate?

 

Grazie,

P107

 

 

non so cosa intendi per fiacca...ma da un 1000 di cilindrata..per di piu a gpl..cosa ti aspetti'..un fulmine di guerra?

..per il discorso che si spegne...se fosse solo a gpl mi verrebbe da pensare alla temperatura di commutazione troppo bassa....ma se lo fa pure a benzina non saprei...hai scritto che li hai fatti praticamente tutti a gpl..prova ad andare per un po di km a benzina...150-200 e vedi se la situazione migliora...magari fatti un tratto in autostrada a benzina per "sgropparla" fuori...

[P107]

Ciao a tutti, Vi aggiorno sulla situazione e vi pongo un altro quesito.

 

Dopo un mese e mezzo di fermo macchina, sono riuscito a risolvere.

E' stato aperto il motore ed una valvola risultava "puntata" o comunque rovinata/malfunzionante (il meccanico non mi ha saputo dare maggiori delucidazioni in merito). Inoltre, mi ha riferito che le sedi valvole erano in acciaio (si è stupito anche lui), le ha sostituite lo stesso con altre ovviamente in acciaio.

Adesso la macchina funziona al 100%, non ha più nessun problema (nelle ultime settimane era peggiorata in maniera esponenziale).

Il meccanico mi ha consigliato di non usarla + a gpl perchè dice che i problemi sono sati generati dall'impianto perchè il motore toyota mal sopporta gli impianti a gas.

Io vorrei continuare ad utilizzarlo a gas, tentato dai consumi irrisori che riesco ad ottenere (con tutti i problemi che aveva, facevo 350km con 16 euro nella guida in città).

Quali accorgimenti dovrei adottare? Mi consigliate di montare questo chiacchierato flashlube? cambiare anche le candele con altre + fredde tipo le denso? Olio motore?

Attendo consigli...

P107