rafrom Postato 9 Settembre 2007 Report Postato 9 Settembre 2007 Buonasera a tutti, da qualche mese l'aria calda della mia alfa 145 1.4 T.S. non ne vuole sapere di uscire .....con la manopola al massimo il calore è pressochè inesistente. Cosa potrebbe essere? Grazie per l'interessamento. Quote
rafrom Postato 22 Ottobre 2007 Author Report Postato 22 Ottobre 2007 Buonasera a tutti, da qualche mese l'aria calda della mia alfa 145 1.4 T.S. non ne vuole sapere di uscire .....con la manopola al massimo il calore è pressochè inesistente. Cosa potrebbe essere? Grazie per l'interessamento. Buonasera a tutti, da qualche mese l'aria calda della mia alfa 145 1.4 T.S. non ne vuole sapere di uscire .....con la manopola al massimo il calore è pressochè inesistente. Cosa potrebbe essere? Grazie per l'interessamento. Come mai nessuno sa darmi delle indicazioni? Può essere il termostato? Quote
civas Postato 22 Ottobre 2007 Report Postato 22 Ottobre 2007 Buonasera a tutti, da qualche mese l'aria calda della mia alfa 145 1.4 T.S. non ne vuole sapere di uscire .....con la manopola al massimo il calore è pressochè inesistente. Cosa potrebbe essere? Grazie per l'interessamento. Buonasera a tutti, da qualche mese l'aria calda della mia alfa 145 1.4 T.S. non ne vuole sapere di uscire .....con la manopola al massimo il calore è pressochè inesistente. Cosa potrebbe essere? Grazie per l'interessamento. Come mai nessuno sa darmi delle indicazioni? Può essere il termostato? Ciao, hai già controllato di avere il livello del liquido ok? La temperatura del liquido è ok? Può darsi si sia semplicemente rotto il rubinetto che fa affluire l'acqua al radiatorino del riscaldamento... Quote
alfo Postato 22 Ottobre 2007 Report Postato 22 Ottobre 2007 Se la temperatura MOTORE è ok (cioè sta pressapoco fissa intorno ai 90° a regime) il termostato non ha problemi. Ritengo più probabile, se la velocità con cui entra l'aria nell'abitacolo accendendo la ventolina non fa supporre ostruzioni, che non si apra bene il rubinetto, comandato dalla manopola nell'abitacolo, che devia parte del liquido di raffreddamento motore al radiatorino di riscaldamento....oppure in quest'ultimo non riesce a circolare acqua perchè si è intasato. Quote
rafrom Postato 22 Ottobre 2007 Author Report Postato 22 Ottobre 2007 Se la temperatura MOTORE è ok (cioè sta pressapoco fissa intorno ai 90° a regime) il termostato non ha problemi. Ritengo più probabile, se la velocità con cui entra l'aria nell'abitacolo accendendo la ventolina non fa supporre ostruzioni, che non si apra bene il rubinetto, comandato dalla manopola nell'abitacolo, che devia parte del liquido di raffreddamento motore al radiatorino di riscaldamento....oppure in quest'ultimo non riesce a circolare acqua perchè si è intasato. Innanzitutto grazie per l'interessamento.... La temperatura a regime è quasi sempre 90° quindi il termostato dovrebbe essere apposto. Per quanto riguarda il radiatorino di riscaldamento, ci sono delle prove da effettuare per valutare l'efficenza? Volendo effettuare delle verifiche, come posso identificarlo correttamente? Ringrazio nuovamentee porgo saluti..... Quote
alfo Postato 23 Ottobre 2007 Report Postato 23 Ottobre 2007 Per trovarlo bisogna seguire le tubazioni dell'acqua del motore che vanno verso l'abitacolo. sinceramente non ho mai dovuto verificare nella mia auto, ma suppongo si trovi in pratica sotto il parabrezza, sotto quella plastica nera che è sottostante ai tergicristalli e da cui si accede pure al filtro antipolline. Per la verifica di qualcosa che può essere otturato di solito si verifica se il liquido che entra da un lato ece dall'altro, quindi qui non dovrebbe cambiare molto. Da qualche parte sul pc avevo il pdf per la manutenzione officine per le 145-6. Appena avrò tempo verificherò dove si trova il radiatorino.. Quote
rafrom Postato 23 Ottobre 2007 Author Report Postato 23 Ottobre 2007 Per trovarlo bisogna seguire le tubazioni dell'acqua del motore che vanno verso l'abitacolo. sinceramente non ho mai dovuto verificare nella mia auto, ma suppongo si trovi in pratica sotto il parabrezza, sotto quella plastica nera che è sottostante ai tergicristalli e da cui si accede pure al filtro antipolline. Per la verifica di qualcosa che può essere otturato di solito si verifica se il liquido che entra da un lato ece dall'altro, quindi qui non dovrebbe cambiare molto. Da qualche parte sul pc avevo il pdf per la manutenzione officine per le 145-6. Appena avrò tempo verificherò dove si trova il radiatorino.. Gazie alfo per l'interessamento....domani darò un'occhiata in quella zona che mi hai indicato per riuscire ad identificare sto benedetto radiatorino. Comunque accetto volentieri il pdf per la manutenzione officina 145. Grazie e saluti Quote
alfo Postato 24 Ottobre 2007 Report Postato 24 Ottobre 2007 Provo ad allegare una snapshot del manuale... ci riprovo...niente non riesco. Comunque confermo che c'è una sorta di scatolotto sotto i tergicristalli. Quote
rafrom Postato 24 Ottobre 2007 Author Report Postato 24 Ottobre 2007 Provo ad allegare una snapshot del manuale... ci riprovo...niente non riesco. Comunque confermo che c'è una sorta di scatolotto sotto i tergicristalli. Ciao Alfo, stasera tornando a casa ho buttato l'occhio sulla temperatura motore.....e devo dire che pur avendo percorso 20 km a 110km/h la temperatura è rimasta costantemente sotto gli 80°.... E' normale? Qualche amico dice che il termostato è rimasto "incantato". Che ne dici?. Ciao a risentirci. Quote
alfo Postato 24 Ottobre 2007 Report Postato 24 Ottobre 2007 Potrebbe pure essere leggermente starato lo strumento: la valvola termostatica è sicuramente andata quando viaggiando a discreta velocità, quindi non nel traffico, la temperatura tende a ridiscendere. Quote
zazzi77 Postato 26 Ottobre 2007 Report Postato 26 Ottobre 2007 Rispondo alla tua domanda dicendoti che per prima cosa controllare che si apra lo sportello dell'aria calda, per fare questo devi smontare la parte anteriore dei comandi e per 2 cosa devi cambiare la resistenza che e' situata nell'involucro dove ce' la ventola di riscaldamento lato passeggero!!! ciao Quote
rafrom Postato 27 Ottobre 2007 Author Report Postato 27 Ottobre 2007 Rispondo alla tua domanda dicendoti che per prima cosa controllare che si apra lo sportello dell'aria calda, per fare questo devi smontare la parte anteriore dei comandi e per 2 cosa devi cambiare la resistenza che e' situata nell'involucro dove ce' la ventola di riscaldamento lato passeggero!!! ciao Grazie per il consigliio... potresti allegare dei disegni per facilitarmi la sostituzione della suddetta resistenza? Grazie ancora Zazzi 77 Quote
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