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domandone x ki e un pò pazzerello cm me voi cm vedreste una uno turbo cn la centralina del delta integrale rimappata cn potenza + 45 cv? e cn tante altre belle cosette tipo i suoi 4 iniettori maggiorati mettendo quelli del delta e metterne altri 4 aggiuntivi poi bilanciare il motore e lavorare la testata + cose ke mancano tipo filtro cono e un bel pop-off bonalume a sfiato esterno libero cosa ne pensate e secondo voi e troppo dispendioso cioè sarebbe meglio mettere direttamente il motore del delta completo? oppure no? :unsure:

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nn so perchè...ma la uno turbo mi piace solo e solamente originale nn pattocata.

inoltre è già abbastanza potente per l' assetto che ha.

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domandone x ki e un pò pazzerello cm me voi cm vedreste una uno turbo cn la centralina del delta integrale rimappata cn potenza + 45 cv? e cn tante altre belle cosette tipo i suoi 4 iniettori maggiorati mettendo quelli del delta e metterne altri 4 aggiuntivi poi bilanciare il motore e lavorare la testata + cose ke mancano tipo filtro cono e un bel pop-off bonalume a sfiato esterno libero cosa ne pensate e secondo voi e troppo dispendioso cioè sarebbe meglio mettere direttamente il motore del delta completo? oppure no? :(

 

Se possedessi la uno turbo (e mi piace moltissimo) fare solo rimappare la centralina, cambiare il filtro e lo scarico, stop. Perchè è già una bomba da originale :(

Premetto che su alcune cose sono ignorante.. ma se 6 sicuro che il motore della delta ci starebbe?

Perchè sò di uno che sul 2.0 16v della tipo ha montanto la turbina della delta, ma la tipo credo abbia il cofano 1 pò più grosso della tipo

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Mi sa che alla fine avrai una macchina molto potente....ma ho come l'impressione che la tua Uno comincerà a ciucciare come una z*****a :(

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be mi sono informato il motore del delta x starci ci starebbe ma x fare un bel lavoro di modo che una volta montato la macchina non abbia problemi ci vorrebbe un cambio serio e non l'originale delta e comunque gli metterei la trazione del delta su la uno con carreggiate allargate davanti e dietro con il 4x4 dovrei mettere tutta l'elettronica del delta oppure qualcosa di meglio e farmi fare gli attacchi motore x adattarlo però ci starebbe ma x fare bella figura conosco un carrozziere davvero bravo questo ha preso una turbo dal demolitore l'ha bombata tutta quanta tagliando i passaruota in lamiera e levando il cofano originale si e fatto gli stampi e l'ha allargata quindi anche x le ruote non sarebbe un problema i problemi irrisolti sarebbero sono e restano 3 1: la macchina prenderebbe il volo se ci metto le ali però beve come una grondaia in primavera quando e periodo di pioggie 2: se mi beccano mi mettono via e gettano la chiave dentro al bacchiglione ( fiume delle mie parti ) 3: x farlo ma questo e il problema minore solo di meccanica x montare un 2000 16v turbo come lavoro mi ci vorrebbero dai 6000/7000 mila euro in su senza carrozziere e pezzi maggiorati tipo il cambio e altra roba insomma si piò anche fare la uno turbo evo però servono molti soldini e poi x strada massima attenzione perchè non devo essere fermato oppue se ci provano l'unica e tentare la fuga sempre che poi riescano a starmi dietro perchè presumo che poi la potenza si aggirerebbe intorno ai 500/600 cv come ridere anche perchè una volta montato il motore non si può lasciarlo originale bisogna farlo incattivire sai cosa patrizio anzi ci stameglio patrix all'inter materazzi e detto matrix sul forum uno patrizio detto patrix poi più che bere come le segretarie da marciapiede ci metto i flap con la cloche e comunico la mie coordinate alla torre di controllo di milano o di venezia se vado giù atterro a fiumicino perchè poi ci devo mettere sul lunotto e sulla fiancate come scritte io non corro, volo basso! :) :D :D

  • 3 months later...
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C'è un video su internet di uno con motore lancia delta...però concordo con derapage...la fiat uno turbo deve essere e deve rimanere tale...altrimenti prenditi una uno 45 e te la monti su li come il video delle iene

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