ALFONE Postato 30 Agosto 2007 Report Postato 30 Agosto 2007 -spirazione, i-ntelligenza, i-ntegrità, i-nnovazione sono le parole che Hyundai ha utilizzato per descrivere il lancio estivo sul mercato italiano della nuova i30. Questo modello farà da apripista ai nuovi prodotti che verranno espressamente dedicati al nostro Continente, tanto che la terza vocale del nostro alfabeto diventerà il prefisso di ogni sigla che accompagnerà le prossime vetture del marchio coreano. Parlando di “i-dentità” il design della i30 riflette perfettamente lo stile Hyundai, in particolare grazie al classico frontale caratterizzato da un'ampia presa d'aria nella parte inferiore. Un tocco sportivo è dato dagli spoiler, anche se appena accennati, e dai gruppi ottici allungati verso i parafanghi anteriori. L'aspetto dell'i30 risulta perciò mordibo ma a tratti deciso, dalle proporzioni perfettamente in linea con quelle dei concorrenti di categoria (ovvero 4,25 metri di lunghezza, 1,78 di larghezza e 1,48 di altezza). La parola chiave per descrivere gli interni è invece "i-mpostazione dinamica". I comandi vogliono essere funzionali nella loro disposizione ed anche comodi da leggere, al punto che, ad esempio, per la strumentazione di bordo Hyundai ha voluto utilizzare la tecnologia LCD con illuminazione blu (la stessa utilizzata dal marchio nelle vetture di categoria superiore) con l'obiettivo di offrire una migliore visibilità e di ridurre lo sforzo visivo. Nell'abitacolo trovano posto 5 persone, mentre il bagagliaio misura 0,82 metri di lunghezza, 1,04 di larghezza e 0,56 di altezza, mettendo a disposizione un volume di 340 litri. Se si decide di abbattere i sedili si espande la lunghezza del vano fino a 1,14 metri, per un volume di carico di 1.250 litri. La i30 dispone di un equipaggiamento completo, ad iniziare dagli apparati di protezione passiva dei passeggeri. Di serie anche l'antifurto con telecomando, il climatizzatore manuale, i fendinebbia anteriori, i retrovisori elettrici riscaldabili ed in tinta con la carrozzeria, il volante regolabile in altezza, il sistema audio integrato CD/MP3 con prese AUX/USB/i-Pod e comandi al volante, l'ABS, il servosterzo, gli alzacristalli elettrici anteriori e la chiusura centralizzata. Il livello di allestimento superiore (Active) offre poi, tra le altre cose, il controllo elettronico della trazione e della stabilità (ESP+TCS), mentre la versione top di gamma (Dynamic) aggiunge particolari "lussuosi" come, ad esempio, cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16. Meritano di essere citate tra le caratteristiche tecniche le sospensioni anteriori McPherson e posteriori a bracci multipli, nonché lo sterzo a cremagliera carattizzato da un buon raggio di sterzata (5,12 metri sulla carta). Diverse le motorizzazioni disponibili. I benzina sono due, entrambi quattro cilindri a 16 valvole con fasatura variabile nelle cilindrate 1.396 e 1.591 cc per potenze rispettive di 109 e 122 CV e coppia di 14 kg/m a 5.000 g/m o 15,7 a 4.200. Con essi è possibile raggiungere rispettivamente i 187 e i 192 km/h, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,6 e 11,0 secondi. Le emissioni di CO2 sono di 145 o 152 g/km. I diesel sono altrettanti e sempre a quattro cilindri, con alimentazione ad iniezione diretta common-rail ad alta pressione, di 1.582 cc con potenze di 90 e 115 CV e coppia di 24 e 26 kg/m a 2.000 g/m. La versione a 115 CV è inoltre dotata di filtro antiparticolato del tipo autorigenerante. Le emissioni di CO2 sono pari a 125 g/km. La i30 è già disponbile in concessionaria nella versione 5 porte, a cui verrà affiancata la station wagon alla fine dell'anno. Prezzo chiavi in mano, a partire da 14.690 Euro. Autore: Eleonora Lilli Data: 18 Luglio 2007 Tags: Novità, Hyundai Quote
postcard Postato 30 Agosto 2007 Report Postato 30 Agosto 2007 La linea non mi dispiace ma spero che i concessionari vendano con cosisteni tagli al listino; 14700 euro sono veramente tanti e le alternative non mancano. Quote
Zotto Postato 31 Agosto 2007 Report Postato 31 Agosto 2007 La linea non mi dispiace ma spero che i concessionari vendano con cosisteni tagli al listino; 14700 euro sono veramente tanti e le alternative non mancano. Forse non hai presente quello che ti danno per quel prezzo di listino.. Che impianti monteranno? io sapevo Hyundai Italia avesse fatto accordi con BRC... Quote
gigiotd Postato 4 Settembre 2007 Report Postato 4 Settembre 2007 -spirazione, i-ntelligenza, i-ntegrità, i-nnovazione sono le parole che Hyundai ha utilizzato per descrivere il lancio estivo sul mercato italiano della nuova i30. Questo modello farà da apripista ai nuovi prodotti che verranno espressamente dedicati al nostro Continente, tanto che la terza vocale del nostro alfabeto diventerà il prefisso di ogni sigla che accompagnerà le prossime vetture del marchio coreano. [...] Scusatemi, ma dove sta scritto che montano il gpl? Ciao GigioTD Quote
postcard Postato 4 Settembre 2007 Report Postato 4 Settembre 2007 La linea non mi dispiace ma spero che i concessionari vendano con cosisteni tagli al listino; 14700 euro sono veramente tanti e le alternative non mancano. Forse non hai presente quello che ti danno per quel prezzo di listino.. Che impianti monteranno? io sapevo Hyundai Italia avesse fatto accordi con BRC... In che senso? A quel prezzo ti porti a casa una Focus sw. Per quanto possa essere buona la I30 a quel prezzo (e non è sw) non penso che avrà buoni numeri di vendita. Imho se vogliono penetrare il mercato devono abbassare il istino. Quote
ALFONE Postato 5 Settembre 2007 Author Report Postato 5 Settembre 2007 -spirazione, i-ntelligenza, i-ntegrità, i-nnovazione sono le parole che Hyundai ha utilizzato per descrivere il lancio estivo sul mercato italiano della nuova i30. Questo modello farà da apripista ai nuovi prodotti che verranno espressamente dedicati al nostro Continente, tanto che la terza vocale del nostro alfabeto diventerà il prefisso di ogni sigla che accompagnerà le prossime vetture del marchio coreano. [...] Scusatemi, ma dove sta scritto che montano il gpl? Ciao GigioTD perche' bisogna scriverlo?? vai dal conce e chiedi! La linea non mi dispiace ma spero che i concessionari vendano con cosisteni tagli al listino; 14700 euro sono veramente tanti e le alternative non mancano. Forse non hai presente quello che ti danno per quel prezzo di listino.. Che impianti monteranno? io sapevo Hyundai Italia avesse fatto accordi con BRC... In che senso? A quel prezzo ti porti a casa una Focus sw. Per quanto possa essere buona la I30 a quel prezzo (e non è sw) non penso che avrà buoni numeri di vendita. Imho se vogliono penetrare il mercato devono abbassare il istino. si sa' che il listino hyundai e' solo sulla carta.... basta aspettare magari un annetto per vedere offerte consistenti.... certo non svenderanno un' auto appena presentata.... attendete con fiducia. il mercato la snobbera' a quel punto sara' il momento di acquistarla Quote
burchio Postato 5 Settembre 2007 Report Postato 5 Settembre 2007 In che senso? A quel prezzo ti porti a casa una Focus sw. Per quanto possa essere buona la I30 a quel prezzo (e non è sw) non penso che avrà buoni numeri di vendita. Imho se vogliono penetrare il mercato devono abbassare il istino. Personalmente preferisco la Hyundai i30 alla Focus (parlo di berline e parlo di linea)! Fabio Quote
postcard Postato 5 Settembre 2007 Report Postato 5 Settembre 2007 si sa' che il listino hyundai e' solo sulla carta.... basta aspettare magari un annetto per vedere offerte consistenti.... certo non svenderanno un' auto appena presentata.... attendete con fiducia. il mercato la snobbera' a quel punto sara' il momento di acquistarla Ok, ma la gente cosa vede? La pubblicità in tv della focus sw a meno di 15000e e su 4ruote il listino della I30 a quel prezzo e quindi manco va dal concessionario a chiedere l'effettivo prezzo di vendita. Imho per penetrare un mercato dovrebbero adottare una politica dei prezzi ufficiale molto aggressiva e non lasciare fare ai concessionari. Quote
danyts Postato 5 Settembre 2007 Report Postato 5 Settembre 2007 Non è brutta ma in sé l'auto non presenta nessuna innovazione sembra un collage di diverse auto, all'anteriore sembra proprio di vedere la vecchia skoda fabia, la linea laterale è del tutto personale, ma il posteriore un bel mix punto II serie 3 porte con i fari pronunciati a punta verso l'esterno carrozzeria e assomiglia tanto nelle forme e nel taglio alla serie 1 BMW. Forse dovrebbero spendere un po' di più sullo sviluppo e meno nei collage! Quote
burchio Postato 5 Settembre 2007 Report Postato 5 Settembre 2007 Imho per penetrare un mercato dovrebbero adottare una politica dei prezzi ufficiale molto aggressiva e non lasciare fare ai concessionari. Su questo concordo pienamente! Penso però che ormai la gente sia ampiamente persuasa sulla qualità delle Hyundai e un salto a vederla ce lo fa! F. Quote
gigiotd Postato 5 Settembre 2007 Report Postato 5 Settembre 2007 si sa' che il listino hyundai e' solo sulla carta.... basta aspettare magari un annetto per vedere offerte consistenti.... certo non svenderanno un' auto appena presentata.... attendete con fiducia. il mercato la snobbera' a quel punto sara' il momento di acquistarla Ti dirò, non é che gli sconti siano poi così folli, anche perché il prodotto é di qualità e quindi i regali non li possono fare. Inoltre c'é un appiattimento incredibile fra i vari concessionari: il prezzo é sempre lo stesso... Quote
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