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Eccomi di ritorno! La mia macchina per qualche giorno se l'è vista davvero brutta, e io anche.

Parto venerdì 17 agosto (una data, un programma) diretto verso Cogne (AO) accompagnato dai miei nonni che stavano davanti.

In autostrada tutto bene, macchina perfetta. Alle prime salite (17 km da Cogne) esclamo "Senti come va su bene con la 98 ottani!"

Dopo 30 secondi, la macchina inizia a strappare, a scendere di giri... metto la freccia, accosto e la macchina non vuole più saperne di ripartire. Giro la chiave, si accende, ma appena inserisco la marcia, la macchina non dava nemmeno lo spunto e si spegneva.

Mio nonno prova a fare gocciolare qualche goccia d'acqua sulla pompa benzina... la macchina riparte ma non mi fido a fare la salita, così scendo e la lascio al parcheggio.

Il giorno dopo, sale un nostro amico che faceva il meccanico, smonta la pompa, toglie una membrana, la macchina riparte, con il minimo che non restava acceso arriviamo fino a Cogne, dove il nostro amico, per farla restare accesa, lo regola a 1500 giri.

La porto poi dal meccanico, il quale, con 109 euro, mi cambia pompa benzina, installa un filtro benzina e cambia la guarnizione del carburatore. Ora i consumi si sono quasi dimezzati.

Avventura non bella, ma almeno ora va!

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Be direi ke adesso e il caso di mettere un bel carburatore doppio corpo e qualche altro piccolo particolare così poi gli metti la V - Power e le salite su x di là le fai cm un ragno

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ma la sua uno ha già il carburatore a doppio corpo è la uno 60!

 

Hai ragione, è già dotata di doppiocorpo. Quella che aveva il monocorpo era la 55, che oltretutto non aveva il cut-off, quindi consumava un po' di più.

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Accidenti mi dispiace per la povera Uno!Certo 109 euro mi sembrano un po tanti per il lavoro che ti ha fatto...pensa che sulla mia Uno 45 ho cambiato la scorsa sett la pompa benzina (era per quella che non andava piu a benzina) che mi è costata 22euro e l'ho fatta montare da quel mio famoso amico meccanico (come fare senza di lui) ma solo perchè ha insistito lui dicendo che andava stretta da uno che aveva esperienza!Comunque l'importante è che ora va meglio mi fa piacere!!!

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Accidenti mi dispiace per la povera Uno!Certo 109 euro mi sembrano un po tanti per il lavoro che ti ha fatto...pensa che sulla mia Uno 45 ho cambiato la scorsa sett la pompa benzina (era per quella che non andava piu a benzina) che mi è costata 22euro e l'ho fatta montare da quel mio famoso amico meccanico (come fare senza di lui) ma solo perchè ha insistito lui dicendo che andava stretta da uno che aveva esperienza!Comunque l'importante è che ora va meglio mi fa piacere!!!

 

E' stato onesto il meccanico della montagna, secondo me: calcola che ha dovuto smontare per 2 volte il carburatore, aprirlo tutto completamente per 2 volte, ovviamente rimontarlo, provare la macchina numerose volte, smontare la pompa, mettere quella nuova, tagliare il manicotto della benzina per aggiungere il filtro, senza contare gli innumerevoli viaggi che avrà fatto per capire che problema avesse!

Secondo me è stato più che onesto, cmq ora va bene e questo è quello che conta! :P

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