car3e Postato 28 Agosto 2007 Report Postato 28 Agosto 2007 Buongiorno a tutti, è da qualche mese che sto valutando di installare un impianto a gas sulla mia Peugeot 206 1.1 immatricolazione 12/2000. L'auto ha 70.000 km, va bene, ma i consumi sono troppo elevati, faccio all'incirca 70 km con 10 euro di benzina e 30.000 km l'anno, ed è diventata una situazione davvero insostenibile. Ho pensato di mettere il Gpl perchè so che i nuovi impianti funzionano bene, non danno problemi e non fanno perdere potenza alla macchina, almeno non in modo eccessivo, perchè altrimenti sarebbe un problema, l'auto già è piccolina e se perdesse addirittura potenza sarebbe davvero uno schifo... In tutti i modi vengo al dunque. Stamattina sono andato alla Peugeot a chiedere un consiglio in merito all'installazione, se valeva la pena fare o meno installare il Gpl. La concessionaria mi ha sconsigliato di installarlo perchè potevano esserci problemi alla centralina, alle valvole e quant'altro e poi perchè mi diventava impossibile effettuare la diagnosi alla Peugeot qualora si verificasse qualche problema generico alla macchina. Dopodichè sono venuto su questo forum ed ho trovato altre testimonianze tutt'altro che confortanti ed ora sono un pò amareggiato. Voi che siete molto più esperti di me cosa mi consigliate? P.s. Sono di Napoli, e se l'installatore deve essere fondamentale se conosceste qualcuno che è molto in gamba in merito ve ne sarei grato. Saluti e grazie anticipatamente car3e Quote
car3e Postato 28 Agosto 2007 Author Report Postato 28 Agosto 2007 Vi prego...una risposta, qualche consiglio...mica vi ho chiesto chissà cosa! Grazie Quote
frank83 Postato 28 Agosto 2007 Report Postato 28 Agosto 2007 dai tempo agli altri e vedrai che ti rispondono... per quello che mi risulta la tua macchina è perfettamente gasabile sia a gpl che a metano... il consiglio è sempre quello: scegliere un installatore con molta esperienza per evitare rimanere infangati nei problemi... se hai un distributore di metano nelle vicinanze valuta anche questa soluzione... Quote
car3e Postato 28 Agosto 2007 Author Report Postato 28 Agosto 2007 Io vedo che tu hai addirittura macchine molto più consistenti della mia gasate e non hai riscontrato alcun problema anzi sei molto soddisfatto...sarebbe bello se accadesse la stessa cosa anche a me!!! Io so che gli impianti costano sui 7-800 euro, ma quì ho letto che costano di più, perchè? Grazie car3e Quote
andre79ge Postato 28 Agosto 2007 Report Postato 28 Agosto 2007 Io vedo che tu hai addirittura macchine molto più consistenti della mia gasate e non hai riscontrato alcun problema anzi sei molto soddisfatto...sarebbe bello se accadesse la stessa cosa anche a me!!! Io so che gli impianti costano sui 7-800 euro, ma quì ho letto che costano di più, perchè? Grazie car3e Se monti un impianto moderno (ovvero sequenziale), lo paghi come minimo 1800 euro! E direi che su un'auto di Dicembre 2000 sia molto consigliato il sequenziale. Diciamo che dipende dalla tua auto: sai se e' ad iniezione sequenziale, e/o se e' EURO3? Gli impianto da 800 euro, ovvero quelli aspirati, sono sconsigliati sulle auto EURO3/ad iniezione sequenziale perche' non vanno molto d'accordo con l'elettronica dell'auto. Per il resto, se guardi bene, scoprirai che in questo forum siamo quasi tutti molto soddisfatti dei nostri impianti! Quote
car3e Postato 28 Agosto 2007 Author Report Postato 28 Agosto 2007 Riporto la testimonianza di un amico mio che ha la stessa mia auto ma 1.4 (la versione sporting) che ha pagato l'impianto 800 euro e dice che va tutto alla perfezione. Uno di quegli impianti moderni che si staccano da soli quando l'auto si spegne e che ti consente anche di mettere l'auto nel garage... Però probabilmente sono troppo neofita, vero? Scusatemi car3e Quote
puccioE39 Postato 28 Agosto 2007 Report Postato 28 Agosto 2007 redniti conto solo di una cosa: alla conce peugeot qui dalle mie parti montano gli impianti a gpl su richiesta del cliente (tramite loro installatore affiliato) anche sulle auto nuove, senza perdere la garanzia.. imho il conce a cui ti sei rivolto o non ne capisce granchè o semplicemente non vuole prendersi responsabilità Quote
car3e Postato 28 Agosto 2007 Author Report Postato 28 Agosto 2007 Quindi voi mi dite che l'impianto Gpl non è da sconsigliare, solo scegliere bene il modello e l'installatore... e per la storia del costo? uno di voi utenti ha sparato più del doppio di quanto so io... grazie car3e Quote
Puntino Postato 29 Agosto 2007 Report Postato 29 Agosto 2007 Il motore della tua auto non dovrebbe avere problemi a GPL. Un impianto vecchio tipo, aspirato, lo sconsiglio: l'auto funzionerebbe come un'auto a carburaore, senza precise regolazioni del carburante: ciò si tradurrebbe in maggiori consumi e peggiori prestazioni, con rischio di danni al catalizzatore. Questo è l'impianto da circa 800 euro. Con un impianto sequenziale la spesa aumenterà, forse dalle tue parti te la cavi con 1400-1500 euro, ma la macchina andrà meglio (se l'impianto è fatto bene e regolato altrettanto...) Anche dopo l'installazione la centralina dell'auto dialoa benissimo con tutti i sistemi di diagnosi, generici e della peugeot. Ovviamente per vedere errori della centralina gas ci vuole un altro software di diagnosi, ma è ovvio. Scegli un buon installatore, tra l'altro dalle tue parti producono gli impianti STARGAS e ROMANO, che dicono essere entrambi validi. Quote
car3e Postato 29 Agosto 2007 Author Report Postato 29 Agosto 2007 Grazie puntino, ti ringrazio davvero per la risposta. Sono ben accette tutti gli altri ovstri pareri. Saluti car3e Quote
ULGAT Postato 30 Agosto 2007 Report Postato 30 Agosto 2007 Ho l’impressione che la tua concessionaria Peugeot ti sconsigli l’impianto temendo che tu vada a tagliandare l’auto dall’installatore del gas (alcuni oltre ad installare gli impianti sono anche meccanici) perdendo così un cliente. Oppure perchè non capendoci nulla di impianti a GPL, per non sbagliare lo sconsigliano; non mancheranno di farsi belli e sorriderti davanti al primo malaugurato malfunzionamento dell’auto, anche se esso non sia derivato dal tipo di combustibile usato. Ora, premesso che tutti i motori ciclo otto alimentati tramite carburatore o tramite iniezione tradizionale e/o turbo, con i dovuti accorgimenti possono essere trasformati a gas, il consiglio che ti do è il seguente. A Pomigliano D’Arco c’è la ROMANO e nel napoletano (non so esattamente dove, ma con le pagine gialle si trova) c’è la STARGAS. Telefona ad entrambe e fatti consigliare il tipo di impianto più appropriato per la tua auto e se ci sono eventuali accorgimenti da prendere (flashlube o altro). Fatti poi dare anche la lista dei loro installatori più affidabili. Visita tre o quattro di questi installatori e poi scegli il migliore, quello che ha più esperienza, che ha buone strumentazioni e che installa impianti tutti i giorni. Non scegliere a tutti i costi quello che costa meno, l’installatore è basilare per il buon funzionamento dell’auto. Quote
car3e Postato 30 Agosto 2007 Author Report Postato 30 Agosto 2007 In effetti ho sentito parlare della Romano, ed ero orientato verso questo installatore. Proverò a sentirli anche se credo dopo vogliano un appuntamento. Per quanto riguarda il costo io non vorrei andare oltre i 1000-1200 per un impianto perchè se il costo và oltre ed è simile a quanto mi ha detto un utente, e cioè all'incirca € 1800 valuto la seconda ipotesi che mi ha fornito la mia concessionaria, cioè quella di permutare la mia auto e prendere una 206 1.4 hdi a km 0, seminuova o usata, perchè credo che il costo poi non andrebbe molto oltre.... Grazie ancora car3e Quote
car3e Postato 30 Agosto 2007 Author Report Postato 30 Agosto 2007 Ho chiamato la Romano, mi hanno chiesto € 1350 per l'impianto sequenziale. mi hanno riferito che hanno bisogno di 3 gg lavorativi per farlo e li fanno direttamente in Pomigliano D'Arco nella sede...l'azienda a quanto vedo è piuttosto grossa, quindi dovrebbe essere sinonimo di affidabilità, anche perchè è presente in altri paesi europei ed extra europei... La Stargas invece è chiusa. Cosa mi consigliate, tra i 2 chi è il più quotato? Un'ultima domanda: E' vero che con 5 euro di gas faccio 100 km? xke se così i soldi che spendo per l'impianto li recupero in meno di 12 mesi!!! Grazie car3e Quote
frank83 Postato 30 Agosto 2007 Report Postato 30 Agosto 2007 può anche essere... significherebbe fare 12.5 km/l a gas... mi sembra tantino ma con la tua macchina può anche essere possibile... a questo punto io la porterei ad occhi alla romano... li producono... se non li montano bene loro chi li deve montare bene?? Quote
ULGAT Postato 1 Settembre 2007 Report Postato 1 Settembre 2007 Ho chiamato la Romano, mi hanno chiesto € 1350 per l'impianto sequenziale. mi hanno riferito che hanno bisogno di 3 gg lavorativi per farlo e li fanno direttamente in Pomigliano D'Arco nella sede...l'azienda a quanto vedo è piuttosto grossa, quindi dovrebbe essere sinonimo di affidabilità, anche perchè è presente in altri paesi europei ed extra europei... La Stargas invece è chiusa. Cosa mi consigliate, tra i 2 chi è il più quotato? Un'ultima domanda: E' vero che con 5 euro di gas faccio 100 km? xke se così i soldi che spendo per l'impianto li recupero in meno di 12 mesi!!! Grazie car3e I due marchi sono pressochè equivalenti. La differenza la fa l'installatore. Se io fossi in te, visto che la Romano te lo monterebbe direttamente senza l'intervento di terze persone, lo farei fare a loro. Il prezzo per un sequenziale è straordinariamente basso. Altri marchi lo vendono tra i 1.800 ed i 2.100 €. Consumi: Con una carburazione ottimale il GPL consuma di più rispetto alla benzina con valori che vanno tra il 10 ed il 15%. In pratica se l'auto ti fa il 14 a benzina, a GPL ti farà il 12 circa. Con i consumi di cui sopra, se il GPL lo trovi a 0,600 al litro (cifra non impossibile) sicuramente arriverai ai 5 € x 100 Km. Quote
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