HB1 Postato 3 Agosto 2007 Report Postato 3 Agosto 2007 Innanzi tutto voglio salutare tutti gli appartenenti del forum essendomi iscritto ora. Da alcuni giorni ho un problema....ho fatto installare un impianto a gas Landi sulla mia auto Opel 1.6 SW del 1993,l'installatore mi ha detto che era perfettamente compatibile e poi l'auto è ancora in buono stato. L'impianto è stato montato ed ha passato anche il collaudo pero' esiste un problema: ogni tanto accendendo l'auto non commuta da benzina a gas,ma non lo fa sempre! Questo è il terzo giorno che la uso e non so se sono io che sbaglio a partire (pero' che tipo di partenza dovrei fare?Accellerata?Aspettare e poi accellerare in seguito? ...le ho provate tutte!).L'ho portata dall'impiantista e lui l'ha fattta partire al primo colpo...anch'io molte volte ma purtroppo non sempre! Premetto (come avrete capito)che io di automobili non capisco niente...non sono proprio portato!Pero' vorrei cercare di capire dove sta il problema visto che all'installatore ho gia dato la meta' dei soldi dell'impianto e vorrei finirlo di pagare quando tutto funziona correttamente. Ringrazio anticipatamente chi mi voglia aiutare a capire come mai questo impianto non funziona come dovrebbe. Ciao Quote
monellaccio Postato 4 Agosto 2007 Report Postato 4 Agosto 2007 tanto x iniziare bisogna capire come è stato impostato il passaggio benzina-gas...a che temperatura e con quali modalità...magari potresti fermarti a parlare con l'impiantista e fartelo spiegare...ed una volta che tutto ti èn stato chiarito fare qualche giorno di prova...ma poi scusa...quando hai ritirato l'auto non t'ha spiegato nulla???? Quote
HB1 Postato 4 Agosto 2007 Author Report Postato 4 Agosto 2007 Ti ringrazio perl'interessamento. Il mio impiantista è un tipo che (per carattere)è difficile stappargli le parole di bocca,ovviamente se gli fai delle domande ti risponde pero' di suo non ti spiega niente o quasi. Ovviamente io non posso fargli delle domande dettagliate perche' sono ignorante in materia ma se mi avesse spiegato il funzionamento e le varie impostazioni che ha fatto molto probabilmente sarei piu coscente sul funzionamento o malfunzionamento dell'impianto. Le uniche cose che mi ha detto piu o meno chiaramente mentre lavorava è che la sonda lambda è leggermente corta e di non calcolare la misurazione della benzina tramite gli spioncini led. Gli ho detto "va bene" ma cosa vuoi che ne possa capire di piu ....se mi avesse fatto un discorso sul funzionamento dell'impianto sarei sicuramente piu contento. Comunque mediamente l'impianto fa fatica a commutare a gas quando sta fermo per ore.E' l'unica conclusione che sono riuscito ad ottenere!?! ...ma questo "difetto di commutazione" è una cosa risolvibile o è una rogna grave...sai gli ho dato la meta'...siccome la macchina va e non va non so se finire di pagare o no! Grazie,buona domenica. Quote
monellaccio Postato 5 Agosto 2007 Report Postato 5 Agosto 2007 bè, visto che ancora devi dargli dei soldi non credo farà storie a dedicarti 10 minuti (non ne servono di più) e spiegarti le 4 cose che devi sapere...se cmq il difetto permane devi pretendere che lo sistemi... Quote
civas Postato 6 Agosto 2007 Report Postato 6 Agosto 2007 Monnellaccio ha ragione, spiega all'installatore che la tua auto a volte non commuta a gas, chiedigli di spiegarti (fai il modesto) se sei tu che sbagli qualcosa o se l'impianto ha bisogno di una regolazione o cos'altro. Digli che non sei un esperto e chiedigli di spiegarti brevemente come deve funzionare il tutto, è un tuo diritto (non è che gli chiedi di dedicarti ore, bastano pochi minuti). Ovvio che ti conviene attendere che l'auto funzioni per pagare l'installatore. Lui ha diritto ad essere pagato ma tu hai diritto ad avere in cambio un'impianto funzionante come si deve. Quote
HB1 Postato 7 Agosto 2007 Author Report Postato 7 Agosto 2007 ......Il problema è risolto!Sono veramente contento! Forse l'installatore era convinto che io sapessi che quando la macchina arriva ad un certo numero di giri avviene la commutazione...io non lo sapevo! Comunque ho scritto su questo forum proprio per informarmi e cercare di capire,dubbi sull'installatore non ne ho mai avuti,primaditutto sulla persona e poi sulla sua professionalita'. Passato il primo "ostacolo" ora mi si presentano delle problematiche minori,anzi direi che non si tratta di problemi ma di circostanze da risolvere: Essendo installato il bombolone al posto della ruota di scorta ora dovrei fare in modo di installarla nel baule...pero' parlando con l'installatore mi ha detto che gli devono arrivare dei kit di riparazione della gomma in caso di foratura che la sostituiscono. Ma se vengo farmato dai carabinieri con questo kit e senza la ruota di sorta sono in regola?L'installatore mi ha detto di si e ci credo..pero' lo chiedo anche a Voi. -Secondo Voi quanti Km potrei percorrere mediamente con un pieno sulla mia Astra SW?(domanda da newbie gasato da poco...ma in effetti lo sono!) Ciao,grazie. Quote
monellaccio Postato 10 Agosto 2007 Report Postato 10 Agosto 2007 -Secondo Voi quanti Km potrei percorrere mediamente con un pieno sulla mia Astra SW?(domanda da newbie gasato da poco...ma in effetti lo sono!) Ciao,grazie. da quanti litri è la bombola? Quote
HB1 Postato 14 Agosto 2007 Author Report Postato 14 Agosto 2007 Dal foglio del collaudo : 48 Litri. Ciao,grazie. Quote
monellaccio Postato 14 Agosto 2007 Report Postato 14 Agosto 2007 Dal foglio del collaudo : 48 Litri. Ciao,grazie. 48 litri niominali, vuol dire circa 39/40 effettivi...puoi fare un conto ipotetico, quanti km ci faresti a benza con quei litri??? calcola un 15% in meno Quote
HB1 Postato 16 Agosto 2007 Author Report Postato 16 Agosto 2007 Ti ringrazio,provero'col tempo a calcolare il consumo della mia macchina con esattezza,per i momento sono contentissimo. Ho notato che si sente meno anche "l'odore" di gas rispetto ai primi giorni. Una cosa che proprio non serve a niente è la striscetta di led che dovrebe rilevare la quantita' di gas e l'eventuale led rosso in caso di gas al termine. Il mio installatore gia' da subito mi ha detto di non guardarlo mai perche' non è affidabile e che se fosse per lui non lo metterebbe neanche,ma è costretto dalle leggi in vigore.Comunque a me si accendono i led quasi a caso (credo).Anche il led rosso non so fino a quanto puo' servire ...io ci ho girato per 6 giorni perche' volevo tirare la macchina fino alla fine,poi mi trovavo vicino al distributore e ho fatto il pieno...il gasista mi ha detto che secondo lui il serbatoio non era per niente vuoto!Boh! Ho trovato anche il mio modo di far partire la macchina:Accendo il motore,lascio andare la macchina un po a benzina (10 sec. circa) e poi do un'accellerata fino a 2200 giri dove è impostato il cambio a gas .Diciamo che il 99% delle volte la partenza è andata a buon fine. Ciao Quote
monellaccio Postato 18 Agosto 2007 Report Postato 18 Agosto 2007 comunque se vuoi il regime di commutazione lo puoi anche far abbassare la mia ad esempio commuta anche lasciandola al minimo, quella della moglie commuta a 1500 giri Quote
HB1 Postato 18 Agosto 2007 Author Report Postato 18 Agosto 2007 Non la sapevo questa cosa...ma comporterebbe un diverso funzionamento?Nei primi giorni che usavo la macchina a gas e non riuscivo a farla commutare l'ho portata dall'installatore e lui con un macchinario e il computer ho visto che l'ha tarata in un certo modo dicendomi che essendo una macchina non nuova e che aveva la sonda lambda un po corta ma che comunque sistemato il tutto con il computer non ci sarebbero stati problemi.In effetti la macchina funziona bene (tocco ferro,non si sa mai!) Non so se ha un nesso in tutto questo,per me è arabo! Grazie ciao "Non la sapevo questa cosa...ma comporterebbe un diverso funzionamento?" Scusa,mi sono spiegato male.Volevo dire se abbassando il regime di commutazione l'impianto non ne risenta in alcun modo. Ciao Quote
monellaccio Postato 18 Agosto 2007 Report Postato 18 Agosto 2007 Scusa,mi sono spiegato male.Volevo dire se abbassando il regime di commutazione l'impianto non ne risenta in alcun modo. Ciao no, commuta prima a gas, tutto qui Quote
HB1 Postato 19 Agosto 2007 Author Report Postato 19 Agosto 2007 OK,lo faro' presente al mio installatore,vediamo cosa dice (adesso è in ferie) Grazie,ciao. Quote
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