m.massimo Postato 10 Luglio 2007 Report Postato 10 Luglio 2007 http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronach...p_pedaggi.shtml i diesel si salvano solo gli euro4, per pre-euro, euro1 ed euro2 è una mazzata, per euro3 anche visto che sono veicoli abbastanza recenti. gpl e metano circolano sempre, e vorrei vedere! mi lascia interdetto l'equiparazione sostanziale tra veicoli a gas e benzina euro2 (parliamo di veicoli con almeno 7 anni di vita) quando sappiamo tutti che il catalizzatore dopo 60.000km e già che bello andato. non abito a Milano quindi per il momento non mi riguarda, ma tutto sommato mi trova abbastanza d'accordo anche se rimane il grande dubbio di provvedimenti di questo tipo (come per il bollo): chi i quattrini per cambiare la macchina o per mettere l'impianto a gas non ce li ha rimane fottuto due volte, gira con la macchina vecchia e gli tocca pure pagare Quote
gohan Postato 10 Luglio 2007 Report Postato 10 Luglio 2007 essenso un ticket per abbassare l'inquinamento (almeno così dicono) se paghi la tua auto non inquina più? E poi sarebbe da vedere come li spenderanno tutti quei soldi che rastrelleranno con questo ticket. Per la questione catalizzatore, l'ho già detto in altri post, la mia astra 1.8 (cmq a metano ed euro4) passa lo stesso il bollino blu a benzina pur essendo senza catalizzatore.... Quote
frank83 Postato 10 Luglio 2007 Report Postato 10 Luglio 2007 http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronach...p_pedaggi.shtml mi lascia interdetto l'equiparazione sostanziale tra veicoli a gas e benzina euro2 (parliamo di veicoli con almeno 7 anni di vita) quando sappiamo tutti che il catalizzatore dopo 60.000km e già che bello andato. Già, ma il provvedimento mira al dimezzamento delle PM10 nell'area milanese e questo basta per svelare l'apparente arcano... Quote
m.massimo Postato 10 Luglio 2007 Author Report Postato 10 Luglio 2007 Già, ma il provvedimento mira al dimezzamento delle PM10 nell'area milanese e questo basta per svelare l'apparente arcano... ok, ma concorderai con me che un'auto con il catalizzatore andato non butta fuori aria fresca. Quote
frank83 Postato 10 Luglio 2007 Report Postato 10 Luglio 2007 ok... ma l'aria fresca non la buttano fuori nemmeno i mezzi a gpl... soprattutto quei poderosi suv euro 1 9.000 di cilindrata gasati solo per evitare il caro bollo e il blocco del traffico! se si fanno dei "distinguo", è bene capirsi Quote
brodo Postato 10 Luglio 2007 Report Postato 10 Luglio 2007 essenso un ticket per abbassare l'inquinamento (almeno così dicono) se paghi la tua auto non inquina più? E poi sarebbe da vedere come li spenderanno tutti quei soldi che rastrelleranno con questo ticket. Per la questione catalizzatore, l'ho già detto in altri post, la mia astra 1.8 (cmq a metano ed euro4) passa lo stesso il bollino blu a benzina pur essendo senza catalizzatore.... guarda come li spendono i soldi che raccattano.... http://it.youtube.com/watch?v=VSaJ6dj93aw Quote
monellaccio Postato 15 Luglio 2007 Report Postato 15 Luglio 2007 guarda come li spendono i soldi che raccattano.... http://it.youtube.com/watch?v=VSaJ6dj93aw allora io come cuoco posso aspirare ad un posto come "Dirigente alle politiche alimentari in materia di nutrizione scolastica e sanitaria presso gli enti del comune" con una retribuzioone lorda pari a non meno di 310mila eurini anno Quote
steu851 Postato 21 Luglio 2007 Report Postato 21 Luglio 2007 mi lascia interdetto l'equiparazione sostanziale tra veicoli a gas e benzina euro2 (parliamo di veicoli con almeno 7 anni di vita) quando sappiamo tutti che il catalizzatore dopo 60.000km e già che bello andato. sai cose sbagliate. Sulla mia clio è durato 90000 km, sulla legacy (che pur essendo euro2 ha il catalizzatore doppio) ho varcato la soglia dei 145000 (di cui 100k a benzina) col catalizzatore in perfetta forma. Quote
postcard Postato 21 Luglio 2007 Report Postato 21 Luglio 2007 Scusate l'ignoranza ma il catalizzatore si "consuma" anche andadndo a gpl? E quanto dura un catalizzatore anadando a benzina o andando a gpl? Quote
m.massimo Postato 21 Luglio 2007 Author Report Postato 21 Luglio 2007 mi lascia interdetto l'equiparazione sostanziale tra veicoli a gas e benzina euro2 (parliamo di veicoli con almeno 7 anni di vita) quando sappiamo tutti che il catalizzatore dopo 60.000km e già che bello andato. sai cose sbagliate. Sulla mia clio è durato 90000 km, sulla legacy (che pur essendo euro2 ha il catalizzatore doppio) ho varcato la soglia dei 145000 (di cui 100k a benzina) col catalizzatore in perfetta forma. non discuto la durata dei tuoi, prendo per buona la tua informazione, ma siccome l'indicazione dei 60.000km mi è stata fornita da un tecnico della Brain Technology che i cat li produce, penso che possa essere un pò più attendibile. La mia esperienza conferma questo ordine di grandezza, anzi sulla Matiz di mia moglie è già calato sensibilmente a 45.000km. Quote
steu851 Postato 21 Luglio 2007 Report Postato 21 Luglio 2007 non discuto la durata dei tuoi, prendo per buona la tua informazione, ma siccome l'indicazione dei 60.000km mi è stata fornita da un tecnico della Brain Technology che i cat li produce, penso che possa essere un pò più attendibile. La mia esperienza conferma questo ordine di grandezza, anzi sulla Matiz di mia moglie è già calato sensibilmente a 45.000km. Brain produce e vende catalizzatori, e siccome io penso sempre male, ritengo che abbia tutto l'interesse a far credere che la durat sia inferiore al reale Quote
gohan Postato 21 Luglio 2007 Report Postato 21 Luglio 2007 ovviamente di catalizzatori ne esistono di varie marche e tipologie che come tutte le cose hanno una durata chi più chi meno. In ogni caso ho sempre sentito che indicativamente la durata di un cat è di 100.000 Km Quote
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