gasatissimomario Postato 24 Giugno 2007 Report Postato 24 Giugno 2007 impianto nuovo, serbatoio da 50 litri, ho percorso 200 km e le quatto spie verdi sono ancora tutte accese. l'indicatore della benzina è sceso quasi dii una tacca (equivalente di 15 litri) è possibile che nonostante la spia verde del gas sia accesa, sto andando a benzina perchè è stato commesso qualche errore nel montaggio impianto ? grazie Quote
monellaccio Postato 25 Giugno 2007 Report Postato 25 Giugno 2007 impianto nuovo, serbatoio da 50 litri, ho percorso 200 km e le quatto spie verdi sono ancora tutte accese. l'indicatore della benzina è sceso quasi dii una tacca (equivalente di 15 litri) è possibile che nonostante la spia verde del gas sia accesa, sto andando a benzina perchè è stato commesso qualche errore nel montaggio impianto ? grazie vai a far gas...e vedi se e quanto ne entra Quote
gasatissimomario Postato 25 Giugno 2007 Author Report Postato 25 Giugno 2007 impianto nuovo, serbatoio da 50 litri, ho percorso 200 km e le quatto spie verdi sono ancora tutte accese. l'indicatore della benzina è sceso quasi dii una tacca (equivalente di 15 litri) è possibile che nonostante la spia verde del gas sia accesa, sto andando a benzina perchè è stato commesso qualche errore nel montaggio impianto ? grazie vai a far gas...e vedi se e quanto ne entra oggi ho rifatto la benzina, l'indicatore mi segnava circa 15 litri ed in realtà nel serbatoio erano presenti 45 litri. Quindi la benza non è stata consumata. Il gpl...sono accese ancora 4 spie verdi e ho fatto 250 km. Quote
alfo Postato 25 Giugno 2007 Report Postato 25 Giugno 2007 E' il solito, conosciuto discorso che la centralina benzina crede di star andando ancora con il "suo" combustibile, quindi provvede ad abbassare l'indicatore del serbatoio: ci sono degli affarini elettronici che risolvono il problema. Per quanto riguarda i led del gas, in effetti 250 km con tutti e 4 i led accesi è un tantinello troppo "sballato": se vuoi li puoi far tarare ma con la coscienza che quelli non saranno mai precisi, affidati al contakm parziale. Quote
ottobre_rosso Postato 26 Giugno 2007 Report Postato 26 Giugno 2007 E' il solito, conosciuto discorso che la centralina benzina crede di star andando ancora con il "suo" combustibile, quindi provvede ad abbassare l'indicatore del serbatoio: ci sono degli affarini elettronici che risolvono il problema. Stai dicendo che l'indicatore del serbatoio sta' su una posizione fittizia e non reale, cioe' in base ad una sua stima? ma perche' cio'? non sarebbe meglio collegarlo direttamente al galleggiante che c'e' nel serbatoio in modo da avere una lettura in tempo reale del livello effettivo di carburante? Quote
alfo Postato 26 Giugno 2007 Report Postato 26 Giugno 2007 perchè la centralina, visto che crede che tu stai andando a benzina, ritiene che il galleggiante sia guasto e "obbliga" l'indicatore a scendere in base al consumo supposto tramite computer di bordo. Lo fanno tutte o quasi le auto più moderne che devono tenere tutto sotto controllo. Molte di queste auto quando spegni e riaccendi rifanno la lettura col galleggiante e tutto torna ok momentaneamente, altre devono essere forzate con degli emulatori che gli impiantisti del gas dovrebbero conoscere... Nulla di anomalo.... Quote
ottobre_rosso Postato 26 Giugno 2007 Report Postato 26 Giugno 2007 perchè la centralina, visto che crede che tu stai andando a benzina, ritiene che il galleggiante sia guasto e "obbliga" l'indicatore a scendere in base al consumo supposto tramite computer di bordo. Lo fanno tutte o quasi le auto più moderne che devono tenere tutto sotto controllo. Molte di queste auto quando spegni e riaccendi rifanno la lettura col galleggiante e tutto torna ok momentaneamente, altre devono essere forzate con degli emulatori che gli impiantisti del gas dovrebbero conoscere... Nulla di anomalo.... capito. Grazie della risposta Quote
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