gasatissimomario Postato 21 Giugno 2007 Report Postato 21 Giugno 2007 citroen c5 1800 16v del 2006. impianto gpl e-gas. il computerino d bordo continua a segnare il consumo istantaneo, quello medio ed i km residui da percorrere. è chiaro che i dati relativi a consumo sono completamente diversi da quando andavo a benzina e non capisco come fa a segnare i consumi se gli iniettori benzina sono fermi. Mi hanno detto che anche i km residui da percorrere sono sballati in quanto vengono di solito indicati senza rileggere ogni volta il carburante presente nel serbatoio benzina. Secondo voi è vero ? grazie Quote
aratdeva Postato 21 Giugno 2007 Report Postato 21 Giugno 2007 citroen c5 1800 16v del 2006. impianto gpl e-gas. il computerino d bordo continua a segnare il consumo istantaneo, quello medio ed i km residui da percorrere. è chiaro che i dati relativi a consumo sono completamente diversi da quando andavo a benzina e non capisco come fa a segnare i consumi se gli iniettori benzina sono fermi. Mi hanno detto che anche i km residui da percorrere sono sballati in quanto vengono di solito indicati senza rileggere ogni volta il carburante presente nel serbatoio benzina. Secondo voi è vero ? grazie io ho una toyota (vedi firma) e i km residui del cdb sono sballati...ho quasi meta' serbatoio a benzina e mi da 8-10 km rimasti di percorrenza!!!mentre dovrebbero essere 270 circa!! anche la lancetta della benzina a volte fa "strani tiri" da quando ho il gas...mah.... Quote
danyts Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 citroen c5 1800 16v del 2006. impianto gpl e-gas. il computerino d bordo continua a segnare il consumo istantaneo, quello medio ed i km residui da percorrere. è chiaro che i dati relativi a consumo sono completamente diversi da quando andavo a benzina e non capisco come fa a segnare i consumi se gli iniettori benzina sono fermi. Mi hanno detto che anche i km residui da percorrere sono sballati in quanto vengono di solito indicati senza rileggere ogni volta il carburante presente nel serbatoio benzina. Secondo voi è vero ? grazie io ho una toyota (vedi firma) e i km residui del cdb sono sballati...ho quasi meta' serbatoio a benzina e mi da 8-10 km rimasti di percorrenza!!!mentre dovrebbero essere 270 circa!! anche la lancetta della benzina a volte fa "strani tiri" da quando ho il gas...mah.... La macchina deve essere equipaggiata di un emulatore per la benzina che ti evita di far scendere il livello benzina, in più devo dire che anche a me calcola i km residui ed il consumo ma sono relativi all'apertura della farfalla e non alla quantità di carburante che entra sugli iniettori. Quote
aratdeva Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 citroen c5 1800 16v del 2006. impianto gpl e-gas. il computerino d bordo continua a segnare il consumo istantaneo, quello medio ed i km residui da percorrere. è chiaro che i dati relativi a consumo sono completamente diversi da quando andavo a benzina e non capisco come fa a segnare i consumi se gli iniettori benzina sono fermi. Mi hanno detto che anche i km residui da percorrere sono sballati in quanto vengono di solito indicati senza rileggere ogni volta il carburante presente nel serbatoio benzina. Secondo voi è vero ? grazie io ho una toyota (vedi firma) e i km residui del cdb sono sballati...ho quasi meta' serbatoio a benzina e mi da 8-10 km rimasti di percorrenza!!!mentre dovrebbero essere 270 circa!! anche la lancetta della benzina a volte fa "strani tiri" da quando ho il gas...mah.... La macchina deve essere equipaggiata di un emulatore per la benzina che ti evita di far scendere il livello benzina, in più devo dire che anche a me calcola i km residui ed il consumo ma sono relativi all'apertura della farfalla e non alla quantità di carburante che entra sugli iniettori. ah ma il livello che mi segnala la lancetta quindi e' falsato?? perche' cala un po',ovvio la uso la benzina per partire da freddo faro' crca 2 km. ho fatto mettere la commutazione a 50 °C e a 55 ° C... ma io che ho l'impianto ocme il tuo dovrei averlo l'emulatore onno'??? Quote
danyts Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 citroen c5 1800 16v del 2006. impianto gpl e-gas. il computerino d bordo continua a segnare il consumo istantaneo, quello medio ed i km residui da percorrere. è chiaro che i dati relativi a consumo sono completamente diversi da quando andavo a benzina e non capisco come fa a segnare i consumi se gli iniettori benzina sono fermi. Mi hanno detto che anche i km residui da percorrere sono sballati in quanto vengono di solito indicati senza rileggere ogni volta il carburante presente nel serbatoio benzina. Secondo voi è vero ? grazie io ho una toyota (vedi firma) e i km residui del cdb sono sballati...ho quasi meta' serbatoio a benzina e mi da 8-10 km rimasti di percorrenza!!!mentre dovrebbero essere 270 circa!! anche la lancetta della benzina a volte fa "strani tiri" da quando ho il gas...mah.... La macchina deve essere equipaggiata di un emulatore per la benzina che ti evita di far scendere il livello benzina, in più devo dire che anche a me calcola i km residui ed il consumo ma sono relativi all'apertura della farfalla e non alla quantità di carburante che entra sugli iniettori. ah ma il livello che mi segnala la lancetta quindi e' falsato?? perche' cala un po',ovvio la uso la benzina per partire da freddo faro' crca 2 km. ho fatto mettere la commutazione a 50 °C e a 55 ° C... ma io che ho l'impianto ocme il tuo dovrei averlo l'emulatore onno'??? In teoria dovresti averlo, ma la lancetta della benzina scende mezza tacchetta e poi dopo un po' risale o scende man mano che percorri costantemente km a gas come per esempio un viaggio vacanziero in autostrada? Per es. a me scende ogni tanto di mezza tacchetta perché faccio una curva veloce oppure parcheggio in pendenza ecc. ma dopo poco torna in posizione e se faccio anche 500 km di autostrada la lancetta rimane fissa dov'é! Ti converrebbe esporre il tuo problema all'installatore. Per il resto va bene la macchina? sei soddisfatto dell'acquisto/impianto, lo hai messo il flashlube? Quote
steu851 Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 il computerino d bordo continua a segnare il consumo istantaneo, quello medio ed i km residui da percorrere. è chiaro che i dati relativi a consumo sono completamente diversi da quando andavo a benzina e non capisco come fa a segnare i consumi se gli iniettori benzina sono fermi. gli iniettori saranno anche fermi, ma la centralinba benzina non lo sa, perchè comanda gli iniettori gas. La centralina gas non fa che tradurre i tempi iniezione benzina adattandoli alle caratteristiche del carburante gassoso e dei suoi iniettori Quote
aratdeva Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 citroen c5 1800 16v del 2006. impianto gpl e-gas. il computerino d bordo continua a segnare il consumo istantaneo, quello medio ed i km residui da percorrere. è chiaro che i dati relativi a consumo sono completamente diversi da quando andavo a benzina e non capisco come fa a segnare i consumi se gli iniettori benzina sono fermi. Mi hanno detto che anche i km residui da percorrere sono sballati in quanto vengono di solito indicati senza rileggere ogni volta il carburante presente nel serbatoio benzina. Secondo voi è vero ? grazie io ho una toyota (vedi firma) e i km residui del cdb sono sballati...ho quasi meta' serbatoio a benzina e mi da 8-10 km rimasti di percorrenza!!!mentre dovrebbero essere 270 circa!! anche la lancetta della benzina a volte fa "strani tiri" da quando ho il gas...mah.... La macchina deve essere equipaggiata di un emulatore per la benzina che ti evita di far scendere il livello benzina, in più devo dire che anche a me calcola i km residui ed il consumo ma sono relativi all'apertura della farfalla e non alla quantità di carburante che entra sugli iniettori. ah ma il livello che mi segnala la lancetta quindi e' falsato?? perche' cala un po',ovvio la uso la benzina per partire da freddo faro' crca 2 km. ho fatto mettere la commutazione a 50 °C e a 55 ° C... ma io che ho l'impianto ocme il tuo dovrei averlo l'emulatore onno'??? In teoria dovresti averlo, ma la lancetta della benzina scende mezza tacchetta e poi dopo un po' risale o scende man mano che percorri costantemente km a gas come per esempio un viaggio vacanziero in autostrada? Per es. a me scende ogni tanto di mezza tacchetta perché faccio una curva veloce oppure parcheggio in pendenza ecc. ma dopo poco torna in posizione e se faccio anche 500 km di autostrada la lancetta rimane fissa dov'é! Ti converrebbe esporre il tuo problema all'installatore. Per il resto va bene la macchina? sei soddisfatto dell'acquisto/impianto, lo hai messo il flashlube? no non ho messo il flashlube....cioe' appena mi ri cordo adesso comprero' un flaconcino e lo mettero' direttamente nel serbatoio della benza!! beh per adesso sono soddisfatto ma sono solo al 3 pieno....avro' fatto poco piu' di 1000 km a gas... tra un po' dovrei avere dei risultati e dei test attendibili!!! Quote
cherno Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 Nella mia auto l'autonomia residua a benzian rimane attendibile, anche perché viene calcolata sulla base di quanto rilevato dal galleggiante e dal consumo medio. Per quanto riguarda il consumo, non viene letto dalla farfalla, ma dagli iniettori. La centralina benzina non sa che gli iniettori sono fermi: lei continua ad inviare il segnale di iniezione, solo che questo viene deviato alla centralina gpl. Quote
Fifo Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 no non ho messo il flashlube....cioe' appena mi ri cordo adesso comprero' un flaconcino e lo mettero' direttamente nel serbatoio della benza!! Quote
aratdeva Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 no non ho messo il flashlube....cioe' appena mi ri cordo adesso comprero' un flaconcino e lo mettero' direttamente nel serbatoio della benza!! c'e' un motivo!!! se vuoi ripesca il mio topic della corolla verso 1.6 gasata... e' un problema di forma di collettori!!! in pratica il liquido (con il kit) non arriverebbe mai a bagnare tutti i cilindri,si fermerebbe al primo sedi valvole etc proprio per la forma intrinseca a u dei collettori di iniezione della mia auto!!grosso modo e' questo il motivo... quindi se voglio far bagnare tutto il sistema devo metterlo direttamente nel serbatoio capito??? ah no ho capito...tranquillo...lo tolgo dal flacone prima di inserirlo nel serbatoio...hi hi hi era questa la tua paura??? Quote
Fifo Postato 23 Giugno 2007 Report Postato 23 Giugno 2007 Ah ok..in effetti non ricordavo... Cmq immagino che per viaggi lunghi tu debba ogni tot fare qualche Km a benzina...o sbaglio..? Quote
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