zass Postato 17 Giugno 2007 Report Postato 17 Giugno 2007 Ciao a tutti, sono un neo-iscritto e vorrei avere il parere di qualcuno riguardo a dei problemi con la mia macchina,una Fiat Tempra 1.8 i.e., con impianto Landi Renzo. Innanzitutto da un bel pò di tempo a questa parte il motore non vuole più saperne di avviarsi a benzina, o se riesce a partire funziona a 3 e poi si spegne, obbligandomi all'accensione diretta a gas. Ho provato di tutto: additivi per gli iniettori nella benzina, ritaratura della punteria, cambio delle candele; ma niente, a freddo non ne vuole proprio sapere di funzionare a benzina, e a caldo dopo max 2 km si accende la spia di avaria del motore, la macchina si impunta e devo ripassare a gas. Siccome a gas il motore funziona come un orologio,nonostante i 220000 km, non so proprio spiegarmi questi problemi. Spero di essere stato chiaro e di avere qualche risposta esauriente. Quote
FunnySat Postato 19 Giugno 2007 Report Postato 19 Giugno 2007 Ciao, credo di sapere qul'è il tuo problema: LA SONDA LAMBDA controlla i collegamenti e se è tutto ok sostituiscila e risolverai entrambi i problemi! Ciao Vitangelo Quote
puccioE39 Postato 19 Giugno 2007 Report Postato 19 Giugno 2007 Ciao a tutti, sono un neo-iscritto e vorrei avere il parere di qualcuno riguardo a dei problemi con la mia macchina,una Fiat Tempra 1.8 i.e., con impianto Landi Renzo. Innanzitutto da un bel pò di tempo a questa parte il motore non vuole più saperne di avviarsi a benzina, o se riesce a partire funziona a 3 e poi si spegne, obbligandomi all'accensione diretta a gas. Ho provato di tutto: additivi per gli iniettori nella benzina, ritaratura della punteria, cambio delle candele; ma niente, a freddo non ne vuole proprio sapere di funzionare a benzina, e a caldo dopo max 2 km si accende la spia di avaria del motore, la macchina si impunta e devo ripassare a gas. Siccome a gas il motore funziona come un orologio,nonostante i 220000 km, non so proprio spiegarmi questi problemi. Spero di essere stato chiaro e di avere qualche risposta esauriente. la butto lì: hai provato a portarla da un buon meccanico? Quote
ilbuitre Postato 20 Giugno 2007 Report Postato 20 Giugno 2007 Ciao a tutti, sono un neo-iscritto e vorrei avere il parere di qualcuno riguardo a dei problemi con la mia macchina,una Fiat Tempra 1.8 i.e., con impianto Landi Renzo. Innanzitutto da un bel pò di tempo a questa parte il motore non vuole più saperne di avviarsi a benzina, o se riesce a partire funziona a 3 e poi si spegne, obbligandomi all'accensione diretta a gas. Ho provato di tutto: additivi per gli iniettori nella benzina, ritaratura della punteria, cambio delle candele; ma niente, a freddo non ne vuole proprio sapere di funzionare a benzina, e a caldo dopo max 2 km si accende la spia di avaria del motore, la macchina si impunta e devo ripassare a gas. Siccome a gas il motore funziona come un orologio,nonostante i 220000 km, non so proprio spiegarmi questi problemi. Spero di essere stato chiaro e di avere qualche risposta esauriente. escludo possano essere le candele o le bobine o i cavi delle candele,altrimenti a gas andrebbe male,prova a fare controllare gli inniettori,gli additivi servono a poco se l'inniettore funziona male da se o se è troppo intasato....se ti colleghi alla presa eobd con un tester,dovresti risalire al guasto...ciao. Quote
fox8 Postato 22 Febbraio 2008 Report Postato 22 Febbraio 2008 Ciao. Hai provato a staccare la batteria (almeno per una mezz'ora) così si che si resetti la ECU benzina? Secondo me la centralina a benzina ha letto i dati mentre andavi a GPL e ha rimappato. Quote
argoema Postato 22 Febbraio 2008 Report Postato 22 Febbraio 2008 Ciao. Hai provato a staccare la batteria (almeno per una mezz'ora) così si che si resetti la ECU benzina? Secondo me la centralina a benzina ha letto i dati mentre andavi a GPL e ha rimappato. ANCHE A ME E SUCCESSO, HO STACCATO LA BATTERIA PER L'INTERA NOTTE ED è TORNATO TUTTO NORMALE Quote
dottormaury Postato 23 Febbraio 2008 Report Postato 23 Febbraio 2008 ma piu che altro ai parlato con qualcuno per poterla far partire direttamente a gas? ora sei costretto a farlo, se vai da un installatore imposta l'auto per partire direttemente a gas e per la benzina rip. Quote
gioice Postato 26 Febbraio 2008 Report Postato 26 Febbraio 2008 se hai un impianto tipo V05.. per partire a gas.. devi seguire questa sequenza.. 1- accendi il quadro 2- commuta da gas a benzina 3- ricommuta da benzina a gas .. dovrebbe essere acceso led gas 4- accendi da ripetere ogni accensione.. è una procedura d'emergenza. Se non hai un V05 chiama alla landi.. sicuramente esiste una procedura di partenza a gas. Secondo me hai gli iniettori benzina sporchi. prova con elettrauto pulizia ad ultrasuoni. Per avere una indicazione .. dopo essere partito a gas.. in strada a scorrimento veloce.. commuta a benzina.. vedi se la macchina riesce a camminare.. se fossero iniettori sporchi .. frzando il motore ad andare a benzina.. dovresti pulirli un pò.. e notare un miglioramento. naturalmente devi comunque farli pulire.. ma almeno hai una indicazione di causa. Ciao Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora