frank83 Postato 14 Giugno 2007 Report Postato 14 Giugno 2007 Ciao a tutti, vi volevo segnalare una cosa sperando che qualcuno ci sia già passato. Aprendo il cofano ho notato che il led della batteria della 147 (munita di led autodiagnostico: verde= ok, nero= da ricaricare, bianco= da rabbocare) non era più verde come al solito, ma BIANCO. Ho portato la macchina a controllare in un'officina di un mio amico (officina non alfa romeo) come prescriveva il libretto d'uso e manutenzione in questo caso... lui m'ha detto che dal momento che la batteria ha già 6 anni non conviene rabbocare niente tanto ormai è a fine ciclo di vita e mi ha anche detto che in ogni caso per rabbocare il livello BISOGNA ROMPERE LA COPERTURA SUPERIORE DELLA BATTERIA!! Mi e vi chiedo: ma che senso ha prevedere il rabbocco se poi per rabboccare il liquido bisogna spaccare la copertura di plastica?? O ha detto una cazzata il mio amico o chi produce questa batteria è un novello Einstein.... Quote
civas Postato 15 Giugno 2007 Report Postato 15 Giugno 2007 Verifica che quel che ti ha detto il tuo amico sia vero... magari che un coperchietto per il rabbocco. Altrimenti la cosa è veramente assurda... Quote
frank83 Postato 15 Giugno 2007 Author Report Postato 15 Giugno 2007 beh ma io sono la persona meno indicata per armeggiare su una batteria... per quello chiedevo Quote
bdrt Postato 16 Giugno 2007 Report Postato 16 Giugno 2007 Ciao io sul libretto di uso e manutenzione della mia 166 ho letto che quando il led e' bianco la batteria e' da sostituire per questo ti rimanda alle officine alfa.Comunque 6 anni di vita per una batteria sono piu' che buoni di solito queste senza manutenzione durano 3-4anni e poi sono tutte fatte in modo che se rompi il coperchio per rabboccare danneggi la batteria irrimediabilmente(maledetti ladri lo fanno di proposito per farti cambiare batteria piu' spesso) Quote
frank83 Postato 16 Giugno 2007 Author Report Postato 16 Giugno 2007 però ti assicuro che nella mia dice che led bianco significa necessità di rabbocco del livello... se vuoi posso postarti una foto! Quote
SCarf75 Postato 19 Giugno 2007 Report Postato 19 Giugno 2007 Personalmente non sono molto daccordo (ma è solo opinione personale) le batterie sia nelle auto, che nelle moto, che ho avuto, hanno durato molto di più, che 3 o 4 anni, un piccolo aiuto che mi disse l'elettrauto, fu di comprare del grasso per batterie e mantenere ben ingrassati, abbondantemente i contatti della batteria, evita l'ossido e la dispersione di corrente, che danneggia la batteria, evitare di avere fari accesi, ventole del clima accese e autoradio a palla, sbrinatori, ecc prima di accendere l'auto, inoltre quando si sta fermi al minimo, tipo in colonna, l'alternatore non carica, quindi, qualunque cosa sia accesa ciuccia la batteria, se si lascia il veicolo fermo, per diverse settimane, sarebbe bene togliere i contatti. per finire, le batterie senza manutenzione, cioè ormai quasi tutte, si possono aprire, alzando piano il coperchio, con un cacciavite a punta piatta, anche se si spezza lo si può rimettere lo stesso, tenendolo giù con una staffa artigianale o un po di colla epossilica, operazione gia fatta su due 164, ovviamente fai da te, nessun elettrauto ve lo fa, cmq ho tenuto una batteria, passata dal croma al golf, per quasi dieci anni...Ovvio che fare batterie senza manutenzione è molto più conveniente ai produttori...Perchè se non gli si fa un minimo di rabbocco, la batteria si deve cambiare prima... Ciao Quote
frank83 Postato 19 Giugno 2007 Author Report Postato 19 Giugno 2007 Infatti il punto è proprio questo... senza rabboccarla è ovvio che fra poco mi abbandonerà... già noto i primi segni di cedimento... a parte che ho notato con piacere che una batteria non originale si porta via con poco + di 50 euro per questa macchina... Quote
SCarf75 Postato 21 Giugno 2007 Report Postato 21 Giugno 2007 Infatti, comunque ne trovi a prezzi decisamente migliori, sia nei vari autoricambi, che in alcuni distributori, di sicuro evita l'officina alfaromeo, dove ti ladrano per bene...Cmq, se vedi che sta tirando le quoia, prima prova ad aprirla, okkio solo a non far cadere liquido nel vano motore, sarebbe meglio toglierla da li, per evitare di corroderti qualche cavo e okkio anche alla faccia! se riesci, ad aprirla, non mettere acqua distillata, meglio sarebbe acido per batterie, dura di più, lo trovi dagli elettrauto o autoricambisti. Quote
maffin.p Postato 21 Marzo 2010 Report Postato 21 Marzo 2010 a prescindere dal fato c he non è un led quello che segnala lo stato di carica alcune batterie di nuova generazione sono sigillate perchè garantiscono un funzionamento senza manutenzione fino alla fine del ciclo di funzionamento, fidati ceh 6 anni sono giusti e se devi comprare una batteria spendi qualceh soldino in più e non comprare marche strane, o fiamm o baren e dura altri 6 anni Quote
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