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Postato

beh, allora tanto vale smonta il serbatoio, dato che è inutile portarsi quella benzina dietro, e prova a fare l'iter per trasformarla in monovalente.

Facci sapere.

Ciao

Postato

il problema che in inverno sono cavolo a farla partire direttamente a gpl , adesso c'è caldo quindi va :)

 

 

meno di quanto credi, ricordo che insistendo un po' mio padre avviava a gas la 124 anche con giù la neve...vero è che allora gli potevi dare il "cicchetto"...ma insistendo un attimo con la chiave dovrebbe avviarsi... ;)

 

quanto alla centralina puoi provare a girare un po' di demolitori ;)

Postato

Anche la mia AX è monovalente (o quasi, il carburatore è sballato, e strattona di brutto a benza quando riesce a partire), e parte sotto la neve direttamente a gas, ed è indifferente tirare l'aria oppure no.

La dedra che avevo prima, negli ultimi sei mesi della sua vita aveva pompa benza, ed iniettori cotti. Anche questa partiva direttamente a gpl, e questa non aveva l'aria.

Uno dei pochi pregi dell'impianto aspirato.

Postato

la scorpio e un auto con un grosso motore quindi magari fatichera ad avviarsi a gas,ma le nostre 2 auto precedenti (una lancia prisma 1600e una escort)s avviavano benissio a gas anche d'inverno,cmq x la centralina se nn la trovi in concessionaria o ppure costa troppo prova allo sfascio,tieni presente che alcune centraline di macchine diverse alla fine sono uguali(l'unica sarebbe kiedere a persone ke lavorano sulle centraline,tipo i riprogrmmatori)oppure si puo applicare un altra centralina (riprogrammandola)o ancora meglio riparare la tua.

 

ciao

Postato

scusate l'ignoranza, io avevo letto in giro che tenendo premuto il tastino di commutazione e girando la chiave la macchina parte a gpl...xò si rovina anche.

voi xò dite che lo fate tranquillamente... :-S

come funziona?

Postato

Attenzione Antony, perchè sicuramente stai per istallare un impianto sequenziale, dove il gpl deve arrivare agli iniettori alla pressione di 1 bar circa.

Noi parliamo di impianti aspirati, dove il gpl se lo succhia il motore per la depressione creata dai pistoni.

Su un impianto ad iniezione è altamente sconsigliabile avviare a gpl, in quanto la pressione errata del gas, porterebbe allo stravolgimento dei correttori dei tempi di iniezione. Rischi che si accenda (e potrebbe rimanere accesa) la spia di avaria iniezione, e che la macchina non vada piu bene ne a gas ne a benzina.

L'avvio a gas sugli iniettati, non per nulla è considerato di emergenza, e solo in tale condizione va effettuato.

Discorso diverso per gli impianti aspirati, io sulla precedente dedra non dovevo neppure premere il tastino: c'era un deviatore, lo lasciavo a sinistra e partiva a gas direttamente, dovevo solo girare la chiave.

sulla ax idem.

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