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Installazione impianto gpl


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Salve a tutti, sono nuovo di questo forum e diciamo dei forum in generale quindi spero di non sbagliare qualcosa.. il quesito che vi porto riguarda l'installazione di un impianto gpl sulla mia vettura un'audi a3 sportback fsi 1.6 6 marce 115 cavalli ( ignezione diretta) devo decidere che impianto installare .. mi hanno fatto molti nomi tipo : brc,Bigas, Tartarini, LandiRenzo ho contattato BRC, l'installatore mi ha detto che il modello ufficiale per la mia vettura deve uscire a giorni ma ancora non c'è niente di ufficiale.. però io avrei un po’ di fretta in quanto l'auto compie 3 anni a d agosto e vorrei usufruire dell'incentivo statale quindi go solo due mesi per fare il tutto (sempre che ci siano fondi).

Help! mi potreste dare qualche consiglio su che marca installare e a chi affidarmi anche perchè ho sentito che il mio motore essendo a ignezione diretta potrebbe funzionare male.

 

grazie

ciao

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Sraebbe meglio che tu postassi nella sezione GPL, cmq per l'iniezione diretta c'è ancora un po' di confusione... tieni conto che il gpl (nelle idee brc e non solo) verrebbe iniettato in fase gassosa in modo indiretto iniettando della benzina (con i tuoi iniettori) per mantenere sotto controllo le temperature.

questo di fatto annulla i vantaggi dell'fsi nel funzionamento a gpl (passi da miscele stratificate molto precise a una iniezione che di fatto nei brc è continua agli alti regimi)...

cmq leggi nell'altra sezione e troverai un po' di risposte ai tuoi dubbi!

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Sraebbe meglio che tu postassi nella sezione GPL, cmq per l'iniezione diretta c'è ancora un po' di confusione... tieni conto che il gpl (nelle idee brc e non solo) verrebbe iniettato in fase gassosa in modo indiretto iniettando della benzina (con i tuoi iniettori) per mantenere sotto controllo le temperature.

questo di fatto annulla i vantaggi dell'fsi nel funzionamento a gpl (passi da miscele stratificate molto precise a una iniezione che di fatto nei brc è continua agli alti regimi)...

cmq leggi nell'altra sezione e troverai un po' di risposte ai tuoi dubbi!

 

 

Sraebbe meglio che tu postassi nella sezione GPL, cmq per l'iniezione diretta c'è ancora un po' di confusione... tieni conto che il gpl (nelle idee brc e non solo) verrebbe iniettato in fase gassosa in modo indiretto iniettando della benzina (con i tuoi iniettori) per mantenere sotto controllo le temperature.

questo di fatto annulla i vantaggi dell'fsi nel funzionamento a gpl (passi da miscele stratificate molto precise a una iniezione che di fatto nei brc è continua agli alti regimi)...

cmq leggi nell'altra sezione e troverai un po' di risposte ai tuoi dubbi!

 

 

ok, quindi se interpreto bene, la macchina non funzionerebbe bene come a benzian, consumerebbe di più? avrebbe meno prestazioni?

grazie mille per la risposta tempestiva

ciao

Postato

Sraebbe meglio che tu postassi nella sezione GPL, cmq per l'iniezione diretta c'è ancora un po' di confusione... tieni conto che il gpl (nelle idee brc e non solo) verrebbe iniettato in fase gassosa in modo indiretto iniettando della benzina (con i tuoi iniettori) per mantenere sotto controllo le temperature.

questo di fatto annulla i vantaggi dell'fsi nel funzionamento a gpl (passi da miscele stratificate molto precise a una iniezione che di fatto nei brc è continua agli alti regimi)...

cmq leggi nell'altra sezione e troverai un po' di risposte ai tuoi dubbi!

 

 

Sraebbe meglio che tu postassi nella sezione GPL, cmq per l'iniezione diretta c'è ancora un po' di confusione... tieni conto che il gpl (nelle idee brc e non solo) verrebbe iniettato in fase gassosa in modo indiretto iniettando della benzina (con i tuoi iniettori) per mantenere sotto controllo le temperature.

questo di fatto annulla i vantaggi dell'fsi nel funzionamento a gpl (passi da miscele stratificate molto precise a una iniezione che di fatto nei brc è continua agli alti regimi)...

cmq leggi nell'altra sezione e troverai un po' di risposte ai tuoi dubbi!

 

 

ok, quindi se interpreto bene, la macchina non funzionerebbe bene come a benzian, consumerebbe di più? avrebbe meno prestazioni?

grazie mille per la risposta tempestiva

ciao

 

No, consumeresti gpl e benzina insieme e quasi nelle stesse proporzioni agli alti regimi del motore.

Postato

Sraebbe meglio che tu postassi nella sezione GPL, cmq per l'iniezione diretta c'è ancora un po' di confusione... tieni conto che il gpl (nelle idee brc e non solo) verrebbe iniettato in fase gassosa in modo indiretto iniettando della benzina (con i tuoi iniettori) per mantenere sotto controllo le temperature.

questo di fatto annulla i vantaggi dell'fsi nel funzionamento a gpl (passi da miscele stratificate molto precise a una iniezione che di fatto nei brc è continua agli alti regimi)...

cmq leggi nell'altra sezione e troverai un po' di risposte ai tuoi dubbi!

 

 

Sraebbe meglio che tu postassi nella sezione GPL, cmq per l'iniezione diretta c'è ancora un po' di confusione... tieni conto che il gpl (nelle idee brc e non solo) verrebbe iniettato in fase gassosa in modo indiretto iniettando della benzina (con i tuoi iniettori) per mantenere sotto controllo le temperature.

questo di fatto annulla i vantaggi dell'fsi nel funzionamento a gpl (passi da miscele stratificate molto precise a una iniezione che di fatto nei brc è continua agli alti regimi)...

cmq leggi nell'altra sezione e troverai un po' di risposte ai tuoi dubbi!

 

 

ok, quindi se interpreto bene, la macchina non funzionerebbe bene come a benzian, consumerebbe di più? avrebbe meno prestazioni?

grazie mille per la risposta tempestiva

ciao

 

No, consumeresti gpl e benzina insieme e quasi nelle stesse proporzioni agli alti regimi del motore.

 

....cavolo quindi consumerei parecchio anche con un'andatura moderata? sicuramente non invogliante come situazione per una nuova installazione ....

 

grazie mille!

ciao

Andrea

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