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Consiglio auto usata da trasormare a GPL


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Postato

Ciao a tutti, sto cercando un'auto di piccola cilindrata 60-75 cv e di medie dimensioni per poterla convertire a gpl o ancora meglio a metano, avete qualche consiglio da darmi ?

Budget 5000 euro.

Ero orientato a prendere una matiz, una lancia y o una opel corsa cosa ne pensate ?

Avete installatori da consigliarmi in zona rimini- pesaro- ravenna ?

Postato

Ciao a tutti, sto cercando un'auto di piccola cilindrata 60-75 cv e di medie dimensioni per poterla convertire a gpl o ancora meglio a metano, avete qualche consiglio da darmi ?

Budget 5000 euro.

Ero orientato a prendere una matiz o una lancia y cosa ne pensate ?

 

Una è una city car coreana 5porte, l'altra è più grande, italiana e 3porte.

Ti servono le cinque porte? Che tipo di uso ne faresti? Quanto ti interessano le prestazioni?

Insomma cosa ti orienta verso quelle due auto piuttosto che ad altre?

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Ciao a tutti, sto cercando un'auto di piccola cilindrata 60-75 cv e di medie dimensioni per poterla convertire a gpl o ancora meglio a metano, avete qualche consiglio da darmi ?

Budget 5000 euro.

Ero orientato a prendere una matiz, una lancia y o una opel corsa cosa ne pensate ?

Avete installatori da consigliarmi in zona rimini- pesaro- ravenna ?

 

Io andrei per l'Opel corsa, ha cambiato ora ora modello la versione precedente te la "regalano"!

Vai su un motorino 1.4 16V........!

Poi, sapendo che a GAS vanno bene.....che vuoi di più...... ;) :D :blink:

F.

Postato

Ciao a tutti, sto cercando un'auto di piccola cilindrata 60-75 cv e di medie dimensioni per poterla convertire a gpl o ancora meglio a metano, avete qualche consiglio da darmi ?

Budget 5000 euro.

Ero orientato a prendere una matiz, una lancia y o una opel corsa cosa ne pensate ?

Avete installatori da consigliarmi in zona rimini- pesaro- ravenna ?

 

Io andrei per l'Opel corsa, ha cambiato ora ora modello la versione precedente te la "regalano"!

Vai su un motorino 1.4 16V........!

Poi, sapendo che a GAS vanno bene.....che vuoi di più...... ;) :D :blink:

F.

 

Volendo stare sulle piccole cilindrate la corsa c'era anche in versione 1.2, un collega ha l'80cv a gpl (ormai ha fatto 70/80mila km) e va benone.

Postato

Ciao a tutti, sto cercando un'auto di piccola cilindrata 60-75 cv e di medie dimensioni per poterla convertire a gpl o ancora meglio a metano, avete qualche consiglio da darmi ?

Budget 5000 euro.

Ero orientato a prendere una matiz o una lancia y cosa ne pensate ?

 

Una è una city car coreana 5porte, l'altra è più grande, italiana e 3porte.

Ti servono le cinque porte? Che tipo di uso ne faresti? Quanto ti interessano le prestazioni?

Insomma cosa ti orienta verso quelle due auto piuttosto che ad altre?

 

 

Le 5 porte non mi interesano ma se ci sono tanto meglio.

La userei per recarmi al lavoro e per girare in paese.

Le prestazioni non mi interessano più di tanto però basta che l'auto non sia propio ferma.

Ero oientato verso quelle auto perchè la matiz l'ho trovata a 4000 euro del 2000 con 70.000 km, la lancia y l'ho trovata a 5800 e monta già un'impianto metano BRC aspirato e ha 114.000 km e infine ed è quella che mi attira di più e l'opel corsa che l'ho trovata a 5000 euro e del 2002 e a 44.000 km

Postato

...omissis...

...l'opel corsa che l'ho trovata a 5000 euro e del 2002 e a 44.000 km

 

Questa mi pare ottima!

Che cilindrata?

La prendi da un concessionario?

Te la garantisce?

Sei sicuro dei chilometri?

Se alle ultime 3 domande rispondi si, personalmente andrei su quella!

Fabio

Postato

...omissis...

...l'opel corsa che l'ho trovata a 5000 euro e del 2002 e a 44.000 km

 

Questa mi pare ottima!

Che cilindrata?

La prendi da un concessionario?

Te la garantisce?

Sei sicuro dei chilometri?

Se alle ultime 3 domande rispondi si, personalmente andrei su quella!

Fabio

 

Anche perchè se risponde di si alla prima domanda, diventa dura... ;)

Scherzi a parte anche a me la corsa sembra la migliore delle 3 che hai citato.

Se l'auto ti piace (la 1.0 è molto lenta, la 1.2 è un'auto normale, la 1.4 è brillante, la 1.8 è sportiva) non è una cattiva idea, del 2002 è già euro3.

Postato

Anche perchè se risponde di si alla prima domanda, diventa dura... :P

 

Hi hi hi hi ;) :lol: :lol:

 

Scherzi a parte anche a me la corsa sembra la migliore delle 3 che hai citato.

Se l'auto ti piace (la 1.0 è molto lenta, la 1.2 è un'auto normale, la 1.4 è brillante, la 1.8 è sportiva) non è una cattiva idea, del 2002 è già euro3.

 

Forse la scelta migliore sarebbe tra 1.2 e 1.4!

Aspettiamo di sapere che cilindrata è!

F.

Postato

Anche perchè se risponde di si alla prima domanda, diventa dura... :P

 

Hi hi hi hi ;) :lol: :lol:

 

Scherzi a parte anche a me la corsa sembra la migliore delle 3 che hai citato.

Se l'auto ti piace (la 1.0 è molto lenta, la 1.2 è un'auto normale, la 1.4 è brillante, la 1.8 è sportiva) non è una cattiva idea, del 2002 è già euro3.

 

Forse la scelta migliore sarebbe tra 1.2 e 1.4!

Aspettiamo di sapere che cilindrata è!

F.

 

La 1.2 l'ha un mio collega (versione sport) e va molto bene (impianto gpl a parte, non è troppo soddisfatto del suo che forse a causa di un'installatore poco esperto gli ha dato diversi grattacapi).

Ho viaggiato diverse volte sulla sua auto ed è brillante (ha i rapporti molto corti) e piacevole (forse non molto spaziosa rispetto ad una punto).

Postato

...omissis...

...l'opel corsa che l'ho trovata a 5000 euro e del 2002 e a 44.000 km

 

Questa mi pare ottima!

Che cilindrata?

La prendi da un concessionario?

Te la garantisce?

Sei sicuro dei chilometri?

Se alle ultime 3 domande rispondi si, personalmente andrei su quella!

Fabio

 

1200 versione CLUB

la prendo da un concessionario

garanzia 12 mesi

 

 

Ho trovato anche:

Fiat Punto 1.2 SX 5p 92.000 km del 2000 4.500 euro

Fiat Punto 1200 3p 86.000 km del 2001 3.500 euro

Postato

1200 versione CLUB

la prendo da un concessionario

garanzia 12 mesi

 

 

Ho trovato anche:

Fiat Punto 1.2 SX 5p 92.000 km del 2000 4.500 euro

Fiat Punto 1200 3p 86.000 km del 2001 3.500 euro

 

Io andrei ancora per la corsa, anche solo per i 44.000KM!

Difficile siano stati tirati giù, normalmente (come già ha detto qualcuno) le auto con i KM tirati giù ne hanno 65.000 :blink:

F.

Postato

il mio meccanico meccanico mi sconsiglia la corsa, perchè è un motore soggetto a molte rotture,la più grave è che si brucia facilmente la guarnizione di testa o fà rumore la catena di distribuzione e per sostituirla bisogna smontare addirittura la coppa dell'olio per togliere il carter.

Qualcuno ha esperienze in merito ?

Postato

il mio meccanico meccanico mi sconsiglia la corsa, perchè è un motore soggetto a molte rotture,la più grave è che si brucia facilmente la guarnizione di testa o fà rumore la catena di distribuzione e per sostituirla bisogna smontare addirittura la coppa dell'olio per togliere il carter.

Qualcuno ha esperienze in merito ?

 

Non so cosa dire. Il mio collega con il 1.2 ha effettivamente bruciato la guarnizione della testa una volta, ma la causa è stata un perdita d'acqua trascurata... poteva accadere con qualsiasi auto.

Per il resto non so, non credevo neppure che avesse la catena di distribuzione (ma c'è l'ha?).

E comunque ha 12 mesi di garanzia no?

Postato

Guarda io possiedo un'opel corsa 1.2 16v, come prestazioni non è eccelsa....

Ha 120k km e il motore gira che è un violino, non ha mai mangiato olio, ho fatto solo la manutenzione programmata...o forse neanche quella!!!!!!!!

Se non ti interessano prestazioni da urlo.....vai su quella!

Ciao

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