millevolte Postato 16 Maggio 2007 Report Postato 16 Maggio 2007 ciao a tutti... da un paio di settimane viaggio in auto col pc collegato alla centralina gpl (sgis n della bigas)alla ricerca della configurazione ottimale per la mia auto (astra 1600 105cv my'06)...e ho notato che smagrendo ,e parecchio ,la carburazione in accelerazione l'auto va di + e molto piu fluida...inoltre diminuendo la "sensibilità extrainiettate" è piu regolare a bassi regimi con alti carichi...non essendo molto esperto di motori e carburazione chiedo a qualche vero esperto se sa darmi qualche consiglio su come dovrebbe essere effettivamente la carburazione...la casa (bigas) per la mia auto mi ha addirittura consigliato di attivare il contributo benzina per almeno 1,5'' sopra i 3500 giri e sopra i 10'' di tinjgas . questo per diminuire il pericolo di fottersi le valvole prima dei 50000km e per diminuire i casi di passaggio spontaneo a benzina...(che non accade sulla mia auto)...ho provato a farlo ed effettivamente l'auto va come un razzo...ma ho paura per i consumi (di benzina...) ...che dite? Quote
ALFONE Postato 16 Maggio 2007 Report Postato 16 Maggio 2007 ciao a tutti... da un paio di settimane viaggio in auto col pc collegato alla centralina gpl (sgis n della bigas)alla ricerca della configurazione ottimale per la mia auto (astra 1600 105cv my'06)...e ho notato che smagrendo ,e parecchio ,la carburazione in accelerazione l'auto va di + e molto piu fluida...inoltre diminuendo la "sensibilità extrainiettate" è piu regolare a bassi regimi con alti carichi...non essendo molto esperto di motori e carburazione chiedo a qualche vero esperto se sa darmi qualche consiglio su come dovrebbe essere effettivamente la carburazione...la casa (bigas) per la mia auto mi ha addirittura consigliato di attivare il contributo benzina per almeno 1,5'' sopra i 3500 giri e sopra i 10'' di tinjgas . questo per diminuire il pericolo di fottersi le valvole prima dei 50000km e per diminuire i casi di passaggio spontaneo a benzina...(che non accade sulla mia auto)...ho provato a farlo ed effettivamente l'auto va come un razzo...ma ho paura per i consumi (di benzina...) ...che dite? penso che devi trovartela tu la configurazione migliore nessuno come te conosce la tua auto e sopratutto cosa richiedi da essa! Quote
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