ilbuitre Postato 7 Maggio 2007 Report Postato 7 Maggio 2007 sono entrato pure io nel club della famosa spia...a quanto pare la peugeot 307 ne è piu afflitta delle altre...e diesel.....purtroppo (o per fortuna) a me si accende anche andando benzina in determinate situazioni...diciamo che ho capito che a benzina esce solo se rimango per un po ad alti regimi---4000-4500 giri e quindi solo volendo trattare male la macchina...mentre a gpl esce piu spesso..anche ad andature tranquille e autostradali per lo piu.--120 130 km/h... la differenza è che quando tiro il collo alla macchina il motore va poi in recovery e sembra andare a 3(gia cambiato candele,situazione migliorata anche se di poco) mentre se l'anomalia si presenta ad andatura tranquilla,la macchina sembra non risentirne..ho notato che nel primo caso la spia lampeggia segnalando quindi mancate accensioni(bobine?) nel secondo caso rimane fissa. Chiedo agli esperti che qui non mancano- suggerimenti,la mappatura del gas è perfetta, ho gia verificato con l'installatore che è molto scrupoloso... grazie,saluti Quote
SognandoilBusso Postato 7 Maggio 2007 Report Postato 7 Maggio 2007 ma scusa eh, l'egas ha una centralina apposita per le euro 3 e 4 apposta per questi problemi, fattela montare e pure a gratis no? Quote
andre79ge Postato 7 Maggio 2007 Report Postato 7 Maggio 2007 Se te lo fa a benzina e' colpa dell'auto e devi fartela mettere a posto! Soprattutto se ti lampeggia la spia, vuol dire che hai un problema potenzialmente dannoso per il catalizzatore. Evita di girare ad alti regimi/velocita' quando la spia lampeggia! Prima fai sistemare la macchina a benzina (4000 giri per un 16 "vongole" non sono un regime particolarmente elevato...) e poi pensa all'impianto a gas! Quote
ilbuitre Postato 7 Maggio 2007 Author Report Postato 7 Maggio 2007 ma scusa eh, l'egas ha una centralina apposita per le euro 3 e 4 apposta per questi problemi, fattela montare e pure a gratis no? infatti la centralina c'è...è il sistema eobd..però se lo fa anche a benzina non è colpa dell'impianto a gas...probabilmente a gas esce piu spesso perchè il gas mette in risalto piu facilmete qualche problema esistente...... Quote
ALFONE Postato 7 Maggio 2007 Report Postato 7 Maggio 2007 ma scusa eh, l'egas ha una centralina apposita per le euro 3 e 4 apposta per questi problemi, fattela montare e pure a gratis no? infatti la centralina c'è...è il sistema eobd..però se lo fa anche a benzina non è colpa dell'impianto a gas...probabilmente a gas esce piu spesso perchè il gas mette in risalto piu facilmete qualche problema esistente...... finalmente abbiamo capito a cosa serve il sistema eobd della egas... e perche' gli altri non si sognano nemmeno di farne uno simile per le loro centraline !!! Quote
ilbuitre Postato 8 Maggio 2007 Author Report Postato 8 Maggio 2007 ma scusa eh, l'egas ha una centralina apposita per le euro 3 e 4 apposta per questi problemi, fattela montare e pure a gratis no? infatti la centralina c'è...è il sistema eobd..però se lo fa anche a benzina non è colpa dell'impianto a gas...probabilmente a gas esce piu spesso perchè il gas mette in risalto piu facilmete qualche problema esistente...... finalmente abbiamo capito a cosa serve il sistema eobd della egas... e perche' gli altri non si sognano nemmeno di farne uno simile per le loro centraline !!! beh ma che c'entra.....pensa che nel forum della 307 che frequento...è pieno di gente che ha sto problema...e non ha l'impianto a gas.......per non parlare delle versioni diesel.....è l'euro 4 che spacca un po le p...... Quote
krikri Postato 8 Maggio 2007 Report Postato 8 Maggio 2007 Ciao, vai in peugeot a fare la programmazione della centralina benzina, io ho risolto molte vetture, sempre che non sia di già aggiornata. Ciao Quote
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