Compatibilità motori Daihatsu e GPL

[materiastar]

Ciao ragazzi,

tra non molto mi arriverà la mia nuova auto, una Daihatsu Materia 1.3 Green Powered con l'impianto GPL Landi già installato da Daihatsu-Italia.

Ho letto nel forum che alcuni motori giapponesi, abbinati ad un impianto GPL, possono avere problemi con le valvole. Premetto che sono totalmente incompetente sui motori e quindi non so neanche dove siano queste benedette valvole. So solo che se ne parla un sacco!

Mi domando se la Daihatsu-Italia è diventata pazza a vendere le proprie auto con il Gpl sapendo che poi ci saranno dei guasti seri. Lo stesso motore 1.3 è montato sia sulla Materia, sia sulla Terios, sia sulla Sirios. Ho visto i vari siti internet stranieri della Daihatsu ma li di GPL non se ne parla. Ho visto quindi che è un fenomeno tutto italiano. Siccome siamo in Italia, paese delle vergogne in cui si scambiano i tubi dell'ossigeno con quelli del protossido di azoto, posso stare tranquillo grazie alla garanzia di 3 anni o 100.000 km oppure è meglio che faccia un salto dal concessionario dicendogli di annullare l'ordine?

Io non vorrei avere nessun guaio visto che per acquistare l'impianto ho dovuto sborsare un bel po di soldi che sicuramente non hanno ne avranno mai dei guasti.

 

Il gpl sarà anche una bella cosa ma leggendo il forum sui malfunzionamenti di questi impianti mi sono cascate le braccia E' inutile risparmiare sul carburante quando poi potrei rimanere a piedi chissà dove e chissà con quale esborso monetario.

 

Sono veramente deluso e rattristato

[Guru]

Ciao ragazzi,

tra non molto mi arriverà la mia nuova auto, una Daihatsu Materia 1.3 Green Powered con l'impianto GPL Landi già installato da Daihatsu-Italia.

In febbraio ho ritirato una Sirion 1.3 automatica Green Powered. Ho fatto troppo pochi chilometri per dare un giudizio attendibile, ma per ora sono soddisfattissimo, sia dell'auto che dell'impianto. Praticamente non si avverte differenza con la benzina, non ci sono buchi o seghettamenti, e anche l'abbinamento col cambio automatico (confortevolissimo) lo trovo molto indovinato. Attendi quindi con fiducia la giapponesina e complimenti per la scelta di un auto che non si confonde con la massa e che sono certo ti darà molte soddisfazioni. :-))

[materiastar]

Ciao Ducadeste, concordo pienamente con quello che hai scritto nell'ultima frase.

Penso che la Daihatsu sia sinonimo di qualità. Me lo ha detto anche il mio concessionario che vende, oltre a Daihatsu, anche la Renault. Di quest'ultima però gli ritornano indietro molte auto perchè si guastano. Nessun problema invece con le giapponesine.

Purtroppo l'impianto non è installato in Giappone.... spero solo che la daihatsu-italia abbia avvertito i colleghi nipponici di questa modifica....

 

L'installazione dell'impianto della tua Sirion è stata fatta a cura del concessionario oppure ti è arrivata da Bergamo già trasformata?

 

Ho visto che anche la tua auto, come la Materia, ha lo sportellino del bocchettone di rifornimento benzina di forma circolare: dove ti hanno installato la presa di rifornimento GPL ?

 

Quanti km fai con un pieno? Aspetti che la ciambella si svuoti completamente? L'indicatore luminoso è affidabile?

 

La ciambella del gpl ti è stata messa al posto del ruotino di scorta? ci sta comodamente?

 

Fammi sapere di eventuali anomalie riscontrate. Spero per te e per me che non ce ne siano visto che la Sirion e la Materia hanno la stessa...anima.

[Guru]

Ciao Ducadeste, concordo pienamente con quello che hai scritto nell'ultima frase.

Penso che la Daihatsu sia sinonimo di qualità. Me lo ha detto anche il mio concessionario che vende, oltre a Daihatsu, anche la Renault. Di quest'ultima però gli ritornano indietro molte auto perchè si guastano. Nessun problema invece con le giapponesine.

Purtroppo l'impianto non è installato in Giappone.... spero solo che la daihatsu-italia abbia avvertito i colleghi nipponici di questa modifica....

 

L'installazione dell'impianto della tua Sirion è stata fatta a cura del concessionario oppure ti è arrivata da Bergamo già trasformata?

 

Ho visto che anche la tua auto, come la Materia, ha lo sportellino del bocchettone di rifornimento benzina di forma circolare: dove ti hanno installato la presa di rifornimento GPL ?

 

Quanti km fai con un pieno? Aspetti che la ciambella si svuoti completamente? L'indicatore luminoso è affidabile?

 

La ciambella del gpl ti è stata messa al posto del ruotino di scorta? ci sta comodamente?

 

Fammi sapere di eventuali anomalie riscontrate. Spero per te e per me che non ce ne siano visto che la Sirion e la Materia hanno la stessa...anima.

Ciao! A me è andata così: arrivata l'auto al Concessionario (sono di Reggio Emilia), lui ha ordinato il kit Landi alla Daihatsu Italia (anche se la Landi è di Reggio a 2 km. dal concessionario!). Dopo una settimana il kit è arrivato e l'auto è andata dall'installatore convenzionato e mi è stata consegnata già collaudata e immatricolata. La presa è nel bocchettone benzina (non si vede niente da fuori) a cui devi avvitare l'adattatore. La Sirion ha il ruotino, per cui il vano per la ciambella non è molto capace, ed il pieno completo non supera mai i 20-21 lt. Per abitudine quando lampeggia il led rosso della riserva vado dal gasista, e finora i led si sono dimostrati precisi. I primi pieni (col gas invernale) mi davano una percorrenza di 10,5/11 km/lt: ora la macchina è un po' più slegata, il gas è quello estivo, e faccio 11,5/13 secondo l'uso che però è molto spesso cittadino e in colonna e credo di avere ancora margini di miglioramento (tieni presente che è automatica, e questo incide). A fianco della ciambella ci sono piccoli spazi nei quali ho incastrato gli attrezzi, il cric e il giubbotto, così nel baule ho solo il ruotino; l'installatore mi ha dato la custodia che sul fondo ha il velcro e non si muove.

Per ora nessuna anomalia né sull'impianto, né sulla macchina in generale e sono soddisfattissimo (facendo i dovuti scongiuri).

[materiastar]

Grazie x le preziose informazioni !

 

Oggi sono andato dal concessionario a farmi rincuorare.... nel parcheggio c'era una vecchia Terios a GPL con 150.000 km alle spalle e mai nessun problema! Questo fa ben sperare !

 

Mi ha detto che l'impianto gpl è stato studiato appositamente per i motori Daihatsu ed ora che mi dici che l'impianto è arrivato dalla Daih-Italia e non da Landi (che è vicino a te) avvalora la tesi.

 

Peccato che il serbatoio non sia molto capiente, penso che anche la Materia lo abbia così...

 

Ci sentiamo prossimamente.

[marco1959]

Ho acquistato la "vecchia" terios nel marzo 2006, equipaggiata dalla casa con impianto Landi Renzo (due bombole sotto il pianale di carico del baule : qualcuno ha questo impianto ?come si trova?)

Al momento ho percorso circa 34000 km e chiedo questo :

il filtro del gpl non mi è stato ancora cambiato (è normale ?)

non mi risulta che, durante i tagliandi, sia stato effettuato un controllo dellevalvole (al prossimo tagliando devopretendere" questo controllo ?)

l'impianto gpl non ha il meccanismo flashlube (conviene farlo installare ?)

[ravered]

Ho acquistato la "vecchia" terios nel marzo 2006, equipaggiata dalla casa con impianto Landi Renzo (due bombole sotto il pianale di carico del baule : qualcuno ha questo impianto ?come si trova?)

Al momento ho percorso circa 34000 km e chiedo questo :

il filtro del gpl non mi è stato ancora cambiato (è normale ?)

non mi risulta che, durante i tagliandi, sia stato effettuato un controllo dellevalvole (al prossimo tagliando devopretendere" questo controllo ?)

l'impianto gpl non ha il meccanismo flashlube (conviene farlo installare ?)

 

 

 

La Toyota (Daihatsu è parte del gruppo Toyota che ne possiede il 100%) ha iniziato da tempo la sperimentazione del GPL in Australia. I vecchi 1.0 4 cilindri e 1.3 4 cilindri hanno avuto dei problemi con l'utilizzo del GPL (usura precoce di valvole e sedi) i nuovi 1.0 3 cilindri 1.3 e 1.5 4 cilindri non dovrebbero avere grossi problemi. Tutte le Daihatsu comprese quelle a GPL hanno 3 anni di garanzia o 100000 Km su tutto compreso impianto GPL e testata quindi io non mi preoccuperei eccessivamente.

Gli impianti sono degli Omegas Plus Landi Renzo, alla mia fidanzata è arrivata una nuova Sirion Hiro G.P. con impianto preinstallato da Daihatsu Italia, l'installazione è veramente fatta a regola d'arte, a detta di un installatore esperto che l'ha visto, l'auto funziona perfettamente non ti accorgerai della presenza del GPL, se non per il risparmio

[materiastar]

Anche il mio impianto è stato installato per conto di Daihatsu Italia....... l'auto funziona perfettamente e ne sono soddisfatto ma peccato che non possa dire la stessa cosa sull'impianto a gas Landi.

[ravered]

Anche il mio impianto è stato installato per conto di Daihatsu Italia....... l'auto funziona perfettamente e ne sono soddisfatto ma peccato che non possa dire la stessa cosa sull'impianto a gas Landi.

 

 

Spiegati meglio, che problemi hai avuto?

[ALFONE]

Anche il mio impianto è stato installato per conto di Daihatsu Italia....... l'auto funziona perfettamente e ne sono soddisfatto ma peccato che non possa dire la stessa cosa sull'impianto a gas Landi.

che t' aspettavi? d'avere un missile sotto il sedile?

[materiastar]

Ho questo problema:

La mattina o dopo una sosta di molte ore devo riscaldare il motore prima di partire altrimenti non avviene la commutazione automatica a gas e l'impianto dopo poche centinaia di metri inizia ad emettere dei beep. Devo quindi fermarmi, spegnere l'auto e ripartire perchè avvenga la commutazione.

E' da qualche mattina che sto provando ad accendere l'auto e rimanere fermo a 2000 giri per vedere cosa succede: la commutazione automatica avviene!

Ho fatto presente il problema ad un impiantista ma cosi su 2 piedi non sa quale sia la causa di tutto ciò. Deve tenere l'auto in officina per qualche giorno ed io ovviamente mi dovrei far prestare l'auto da Renzo Landi visto che sarei a piedi....

Peccato che il mio denaro che ho sborsato per l'impianto funzionava benissimo (anche la mattina)....

[ravered]

Ho questo problema:

La mattina o dopo una sosta di molte ore devo riscaldare il motore prima di partire altrimenti non avviene la commutazione automatica a gas e l'impianto dopo poche centinaia di metri inizia ad emettere dei beep. Devo quindi fermarmi, spegnere l'auto e ripartire perchè avvenga la commutazione.

E' da qualche mattina che sto provando ad accendere l'auto e rimanere fermo a 2000 giri per vedere cosa succede: la commutazione automatica avviene!

Ho fatto presente il problema ad un impiantista ma cosi su 2 piedi non sa quale sia la causa di tutto ciò. Deve tenere l'auto in officina per qualche giorno ed io ovviamente mi dovrei far prestare l'auto da Renzo Landi visto che sarei a piedi....

Peccato che il mio denaro che ho sborsato per l'impianto funzionava benissimo (anche la mattina)....

 

é tutto in garanzia fallo riparare al più presto e pretendi che lo riparino bene, comunque un piccolo problema può capitare non ti demoralizzare per così poco. Comunque per 3 anni hai l'assistenza totale che dovrebbe prevedere anche un'auto sostitutiva per le riparazioni se non sbaglio.

[materiastar]

é tutto in garanzia fallo riparare al più presto e pretendi che lo riparino bene, comunque un piccolo problema può capitare non ti demoralizzare per così poco. Comunque per 3 anni hai l'assistenza totale che dovrebbe prevedere anche un'auto sostitutiva per le riparazioni se non sbaglio.

 

Ciao Ravered,

so che è tutto in garanzia ma chi mi ha montato l'impianto ha pensato bene di non metterci nessun timbro e quindi adesso gli impiantisti non possono mettere le mani sulla mia auto. Oltre al danno anche la beffa: la Daihatsu Italia mi ha detto che il mio "problema" è comune anche ad altri clienti ed è una cosa "normale".

A me non sembra normale che ogni volta che non siano soddisfatte alcune condizioni il mio impianto vada in errore emettendo un beep e mi debba per forza fermare e spegnere l'auto per farlo smettere!!

La delusione aumenta sempre più!

[ravered]

é tutto in garanzia fallo riparare al più presto e pretendi che lo riparino bene, comunque un piccolo problema può capitare non ti demoralizzare per così poco. Comunque per 3 anni hai l'assistenza totale che dovrebbe prevedere anche un'auto sostitutiva per le riparazioni se non sbaglio.

 

Ciao Ravered,

so che è tutto in garanzia ma chi mi ha montato l'impianto ha pensato bene di non metterci nessun timbro e quindi adesso gli impiantisti non possono mettere le mani sulla mia auto. Oltre al danno anche la beffa: la Daihatsu Italia mi ha detto che il mio "problema" è comune anche ad altri clienti ed è una cosa "normale".

A me non sembra normale che ogni volta che non siano soddisfatte alcune condizioni il mio impianto vada in errore emettendo un beep e mi debba per forza fermare e spegnere l'auto per farlo smettere!!

La delusione aumenta sempre più!

 

Allora la macchina devi portarla sempre all'officina Daihatsu dato che hai acquistato una versione a GPL di serie. Poi il problema di farla riparare ad un autorizzato Landi Renzo spetta alla Daihatsu. Quindi insisti e se non sei soddisfatto telefona a Daihatsu Italia. Vendono auto a GPL, bene devono anche accollarsi l'onere di ripararle GRATIS per i 3 anni di garanzia.

[cocco76]

SIRION 1000 GPL 02/2007 51000km e mai cambiato nulla a parte l'olio ed il filtro ogni 15000km e 2 lampadine.

PERFETTA sembra quasi che vada meglio a GAS che a BENZINA...