sierassa Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 Ciao a tutti, ho una Ibiza 1.4 100cv, da gennaio, con impianto Landi multipoint. Va molto bene. Il problema è il consumo. Nonostante al computer di bordo (che riferisce il consumo di benzina) legga per ogni pieno un consumo di 6,0-6,6 L/100Km, pari a circa 15-17 Km/L, il consumo reale riscontrato è molto superiore, mediamente del 17-18% contro il 10% reclamizzato dalla Seat (in media 12-13 Km/L). 1) Non è un consumo leggermente alto, considerando che alcuni con la Toyota 1.8 fanno i 13? 2) Il gap stesso non è alto rispetto al consumo di benzina? Detto che di calo di prestazioni passando al GPL praticamente non se ne sente, può essere stato un settaggio un po' "grasso" della carburazione? Grazie a tutti per l'aiuto Nicola Quote
teooz Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 Purtroppo con la mia Bora vw 1.6 impianto ag ho lo stesso problema, sono passato dai 15\16 a benzina ai 12\13 a gas, l'impiantista mi dice che i consumi sono regolari, vorrà solo dire che si vogliono più km per ammortizzare l'impianto ciao Stefano Ciao a tutti, ho una Ibiza 1.4 100cv, da gennaio, con impianto Landi multipoint. Va molto bene. Il problema è il consumo. Nonostante al computer di bordo (che riferisce il consumo di benzina) legga per ogni pieno un consumo di 6,0-6,6 L/100Km, pari a circa 15-17 Km/L, il consumo reale riscontrato è molto superiore, mediamente del 17-18% contro il 10% reclamizzato dalla Seat (in media 12-13 Km/L). 1) Non è un consumo leggermente alto, considerando che alcuni con la Toyota 1.8 fanno i 13? 2) Il gap stesso non è alto rispetto al consumo di benzina? Detto che di calo di prestazioni passando al GPL praticamente non se ne sente, può essere stato un settaggio un po' "grasso" della carburazione? Grazie a tutti per l'aiuto Nicola Quote
m.massimo Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 Ciao a tutti, ho una Ibiza 1.4 100cv, da gennaio, con impianto Landi multipoint. Va molto bene. Il problema è il consumo. Nonostante al computer di bordo (che riferisce il consumo di benzina) legga per ogni pieno un consumo di 6,0-6,6 L/100Km, pari a circa 15-17 Km/L, il consumo reale riscontrato è molto superiore, mediamente del 17-18% contro il 10% reclamizzato dalla Seat (in media 12-13 Km/L). 1) Non è un consumo leggermente alto, considerando che alcuni con la Toyota 1.8 fanno i 13? 2) Il gap stesso non è alto rispetto al consumo di benzina? Detto che di calo di prestazioni passando al GPL praticamente non se ne sente, può essere stato un settaggio un po' "grasso" della carburazione? Grazie a tutti per l'aiuto Nicola per mia esperienza dal 10% al 15% a regime è normale e dipende dal tipo di impianto. All'inizio i consumi sono molto più alti. Sempre per esperienza ti posso dire che che nei primi 5-10k km dopo l'installazione il consumo che ho avuto è sempre stato di un buon 5-10% superiore rispetto a regime, dove a regime intendo dopo almeno 50k km a gas. Quote
danyts Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 Ciao a tutti, ho una Ibiza 1.4 100cv, da gennaio, con impianto Landi multipoint. Va molto bene. Il problema è il consumo. Nonostante al computer di bordo (che riferisce il consumo di benzina) legga per ogni pieno un consumo di 6,0-6,6 L/100Km, pari a circa 15-17 Km/L, il consumo reale riscontrato è molto superiore, mediamente del 17-18% contro il 10% reclamizzato dalla Seat (in media 12-13 Km/L). 1) Non è un consumo leggermente alto, considerando che alcuni con la Toyota 1.8 fanno i 13? 2) Il gap stesso non è alto rispetto al consumo di benzina? Detto che di calo di prestazioni passando al GPL praticamente non se ne sente, può essere stato un settaggio un po' "grasso" della carburazione? Grazie a tutti per l'aiuto Nicola Ciao per caso parlavi di me per i consumi di una toyota con un media di 13? Cmq se la media l'hai verificata durante l'inverno, non ti devi allarmare, di solito in inverno l'auto consuma un po' di più dovuto alla scarsa qualità del gas in circolazione, attendi verso giugno e fai la media del pieno per un mese, se riscontri ancora una forte differenza allora fatti vedere l'auto. Anche la mia in questo periodo invernale fa di media i 12 quasi esatti ma appena arriva quello estivo torno ancora ai miei 13 con il piede piombato , mio padre è riuscito tranquillamente ad andare oltre i 14! Quote
zak Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 ed in più in inverno oltre alla qualità del gas peggiore, hai anche un maggior consumo nella fase di riscaldamento del motore che a basse temperature impiega più tempo ad arrivare a regime. Quote
danyts Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 ed in più in inverno oltre alla qualità del gas peggiore, hai anche un maggior consumo nella fase di riscaldamento del motore che a basse temperature impiega più tempo ad arrivare a regime. Confermo!! Quote
burchio Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Ciao a tutti, ho una Ibiza 1.4 100cv, da gennaio, con impianto Landi multipoint. Va molto bene. Il problema è il consumo. Nonostante al computer di bordo (che riferisce il consumo di benzina) legga per ogni pieno un consumo di 6,0-6,6 L/100Km, pari a circa 15-17 Km/L, il consumo reale riscontrato è molto superiore, mediamente del 17-18% contro il 10% reclamizzato dalla Seat (in media 12-13 Km/L). 1) Non è un consumo leggermente alto, considerando che alcuni con la Toyota 1.8 fanno i 13? 2) Il gap stesso non è alto rispetto al consumo di benzina? Detto che di calo di prestazioni passando al GPL praticamente non se ne sente, può essere stato un settaggio un po' "grasso" della carburazione? Grazie a tutti per l'aiuto Nicola I 15-17KM/L che ti dice il computer di bordo li hai verificati con i pieni e segnandoti i KM? Mi paiono troppi anche a benzina per un 100CV.....! Fabio Quote
alfo Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Con il 1.4 da 101 hp sono consumi utopistici. Direi che il computer di bordo è ottimista. toglici almeno il 10%, e comunqua verifica i km percorsi da un pieno all'altro; o meglio, se fai la somma dei km per 3 o 4 pieni consecutivi (e sommi i litri consumati) avrai un responso molto più preciso di qualsiasi computer! Quote
sierassa Postato 24 Aprile 2007 Author Report Postato 24 Aprile 2007 Ciao ragazzi, grazie per le numerose risposte. Allora, diciamo che nel tentativo di ammortizzare al più presto la macchina, l'impianto, il bollo e l'assicurazione avrò consumato fin'ora circa 50 litri di benzina, in quasi 12000 Km e tre mesi di vita. La storia del gas estivo/invernale la sapevo, grazie aq questo utilissimo forum ovviamente Infatti mi sto già accorgendo di una migliore percorrenza, a parità di andatura. Purtroppo non posso notare gli stessi miglioramenti nel prezzo del gas (Per i vicentini/padovani: ERG a Rubano 0,611, Socogas Alte Ceccato (VI) a 0,592, anche stamattina ). Comunque caro danyts complimenti per il consumo. Se fai i 13-14 sui Km effettivi a gas, con un 1.8 da 130cv, il tuo piede e/o la tua macchina meritano le mie lodi. Per Burchio: si in effetti faccio 155 Km al giorno circa, fra andata e ritorno, dei quali circa 2-3 Km a benzina (devo scaldare la piccolina girando piano, al mattino e alla sera, prima che scatti il gas a 1500 rpm ) Ho pure fatto una tabellina .xls per il monitoraggio, ma considerando le diverse quantità di gas immesse dai diversi distributori (sempre un po' diverse dall'80%), il gas che migliora con la bella stagione, l'uso o meno del cruise control e altre variabili non è facilissimo avere dati immediati. Ho una statistica di 10 pieni al solito distributore, nuovo e quindi molto preciso nell'erogazione, che mi ha permesso di monitorare il gap benzina-gas. Se volete ve la allego anche. Comunque anch'io ho la sensazione che il computer di bordo sia leggermente ottimista. A presto e grazie! Nicola Quote
gigiotd Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Ciao per caso parlavi di me per i consumi di una toyota con un media di 13? Cmq se la media l'hai verificata durante l'inverno, non ti devi allarmare, di solito in inverno l'auto consuma un po' di più dovuto alla scarsa qualità del gas in circolazione, attendi verso giugno e fai la media del pieno per un mese, se riscontri ancora una forte differenza allora fatti vedere l'auto. Anche la mia in questo periodo invernale fa di media i 12 quasi esatti ma appena arriva quello estivo torno ancora ai miei 13 con il piede piombato , mio padre è riuscito tranquillamente ad andare oltre i 14! Che dire... complimenti davvero! Se penso che i tuoi consumi li ho con una Kalos 1.2, mi viene da piangere. Del resto Toyota non é un marchio qualunque. Quote
Dilan_Dog Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Io con l'opel corsa 1.2 16v arrivo a malapena ai 13..... Mahhhhhhhhhhh Quote
danyts Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Io con l'opel corsa 1.2 16v arrivo a malapena ai 13..... Mahhhhhhhhhhh Guarda con il gas invernale ho fatto 590km con 48litri di gas e il mio piedino , ora con il gas estivo vedremo se si ristabilizzano sui 13 come la scorsa estate... Quote
karl Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Io con l'opel corsa 1.2 16v arrivo a malapena ai 13..... Mahhhhhhhhhhh e che l'hai Truccata??? Quote
alfo Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Da quello che leggo suppongo che le piccole cilindrate vedano un peggioramento più sensibile nel rendimento a gas, non so perchè ma credo che la supposta sia giusta. Quote
monellaccio Postato 25 Aprile 2007 Report Postato 25 Aprile 2007 Ciao per caso parlavi di me per i consumi di una toyota con un media di 13? Cmq se la media l'hai verificata durante l'inverno, non ti devi allarmare, di solito in inverno l'auto consuma un po' di più dovuto alla scarsa qualità del gas in circolazione, attendi verso giugno e fai la media del pieno per un mese, se riscontri ancora una forte differenza allora fatti vedere l'auto. Anche la mia in questo periodo invernale fa di media i 12 quasi esatti ma appena arriva quello estivo torno ancora ai miei 13 con il piede piombato , mio padre è riuscito tranquillamente ad andare oltre i 14! sarà strano ma la pica in inverno consuma meno...o il clima è in realtà una turbina nucleare o quanto sopra non è una verità assoluta Quote
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