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Cari amici,

dopo 2 mesi e mezzo di auto "gasata" e un mese e mezzo di frequentazione del forum, mi accingo a fare un piccolo resoconto dei miei primi 5000 KM a GPL con la mia ZAFIRA - OMEGAS!

Dichiaro in anticipo di non aver mai avuto prima auto a GPL e di non saperne nulla, non sapevo nemmeno che il GPL può usurare le valvole, non sapevo nemmeno....ecc. ecc. :) !

Dunque, ho appreso da questo bellissimo forum che l'installatore è fondamentale per una buona riuscita dell'impianto, io non l'ho scelto, me lo ha installato il meccanico OPEL (...che conosco da diversi anni, non è la prima OPEL che ho...) della concessionaria vicino casa contestualmente all'acquisto dell'auto.

Un tipo cordiale, sulla quarantina abbondante, grassoccio, classico aspetto da meccanico appassionato, messo dal capo officina sugli impianti a gas dopo che la OPEL si era messa in testa questa strana idea di offrire l'impianto GPL su tutta la gamma benzina!

Mi sono molto divertito - mi disse - a fare i corsi alla LANDI per imparare a montare e a mettere a punto questi impianti, vedrai che se non mi mettono fretta ti faccio un bel lavoro, ne ho già fatti sul "milleotto" Zafira e sono andati tutti bene!

Penso che così sia stato, la macchina va benone, non ha nessun tipo di "buco" di potenza, ne agli alti ne al bassi regimi, ne con accelerate lente ne quando si affonda, non strappa e ha il minimo regolarissimo!

Non so spiegarmi con termini tecnici, ma vi assicuro che per ora (sgrat, sgrat) la macchina va veramente bene!

Passiamo ai consumi, dunque, nei primi 1500KM provavo il consumo ad ogni pieno ma riscontravo differenze consistenti, mi sono spiegato il fatto notando che ogni "gasaro" (come mi piace questo nome :) ) mi immetteva nel serbatoio quantità diverse di gas (chi 42L, chi 44L, e chi 46L)!

Allora ho provato il consumo su 1680KM facendo il primo e l'ultimo pieno dallo stesso gasaro!

Dunque, ho fatto il pieno al XXXX vicino a casa ed ho azzerato, ho percorso i 1680KM facendo vari pieni in vari posti, segnandomi con esattezza i litri ogni volta.

A 1680KM ho rifatto il pieno dal mio gasaro (XXXX) e sommando il tutto ho consumato 150.4 litri.

Più di 11KM/L :blink: .

La percorrenza è stata di circa 1000KM in autostrada ed il resto urbano.

Che dire, sono molto soddisfatto (sgrat, sgrat, sgrat), so che nel forum c'è chi non stravede per il LANDIRENZO-OMEGAS, ma io per ora dirne male non posso davvero!

Grazie per l'attenzione!

Fabio

Postato

Per Burchio, ma non solo ovviamente.

Per il momento ho fatto solo un pieno da 25 €, già blinka sul rosso e ho fatto solo 270 km e vorrei perciò porvialcune domande.

Il livello del serbatoio Landi, come funziona? Come comprendere il livello segnalato dai vari LEDS?

Mi sembra di aver letto che è meglio aspettare che si esaurisca completamente il gas prima di rifare il pieno. Possibile che funzioni come ci sia l'effetto memoria come alcuni tipi di batteria; caspita è un galleggiante! Cosa mi consigliate in merito?

Anch'io al momento non posso lamentarmi, solo ho l'impressione che beva parecchio, forse sono io che ho il piede piombato. Mah

grazie

Postato

Per Burchio, ma non solo ovviamente.

Per il momento ho fatto solo un pieno da 25 €, già blinka sul rosso e ho fatto solo 270 km e vorrei perciò porvialcune domande.

Il livello del serbatoio Landi, come funziona? Come comprendere il livello segnalato dai vari LEDS?

Mi sembra di aver letto che è meglio aspettare che si esaurisca completamente il gas prima di rifare il pieno. Possibile che funzioni come ci sia l'effetto memoria come alcuni tipi di batteria; caspita è un galleggiante! Cosa mi consigliate in merito?

Anch'io al momento non posso lamentarmi, solo ho l'impressione che beva parecchio, forse sono io che ho il piede piombato. Mah

grazie

 

Problema anche mio, ma non è il consumo esagerato bensì l'indicatore starato (probabilmente settato su un serbatorio GPL più piccolo). La conferma l'ho avuta notando che va in rosso già a 230 km di percorrenza, ma il gas finisce a 450... :lol: Alla revisione lo faccio sistemare.

Inoltre, non credo che ci sia un galleggiante (come d'altronde non c'è più neanche nel serbatoio della benza) ma sia un calcolo derivato dal flusso che passa nel rail (o da qualche parte simile). I tecnici ci illuminino in proposito..

Peraltro, io uso il computer di bordo nella funzione che notifica i litri di carburante consumati, che il sistema misura sugli iniettori . Dato che è indifferente se sia GPL o benza, io lo azzero ad ogni rifornimento GPL e, quando questo segna sui 40 L consumati, torno dal "gasaro". Fino ad ora volume di carburante consumato e quantità rifornita sono sempre stati piuttosto equivalenti (circa 2lt).

 

saluti

 

rf

 

p.s. anche io 1.8 Zafira B GPL e al momento soddisfattissimo...

Postato

 

 

 

Inoltre, non credo che ci sia un galleggiante (come d'altronde non c'è più neanche nel serbatoio della benza) ma sia un calcolo derivato dal flusso che passa nel rail

 

 

 

 

è un misuratore di pressione :lol:

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Per Burchio, ma non solo ovviamente.

Per il momento ho fatto solo un pieno da 25 €, già blinka sul rosso e ho fatto solo 270 km e vorrei perciò porvialcune domande.

Il livello del serbatoio Landi, come funziona? Come comprendere il livello segnalato dai vari LEDS?

Mi sembra di aver letto che è meglio aspettare che si esaurisca completamente il gas prima di rifare il pieno. Possibile che funzioni come ci sia l'effetto memoria come alcuni tipi di batteria; caspita è un galleggiante! Cosa mi consigliate in merito?

Anch'io al momento non posso lamentarmi, solo ho l'impressione che beva parecchio, forse sono io che ho il piede piombato. Mah

grazie

 

 

E' vero che è un galleggiante ma è pur sempre collegato ad un' elettronica.....si può tarare che io sappia!

Io vado in rosso dopo 320KM, poi ne faccio ancora 100.....!

Tanto non lo guardo l'indicatore, io mi baso sul contachilometri parziale!

F.

Postato

 

 

 

Inoltre, non credo che ci sia un galleggiante (come d'altronde non c'è più neanche nel serbatoio della benza) ma sia un calcolo derivato dal flusso che passa nel rail

 

 

 

 

è un misuratore di pressione :D

 

 

Monellaccio, nel metano è un manometro e quindi funzuina in base alla pressiona ma nel gas è un sensore colegato ad un galleggiante.

Ciao

Postato

Peraltro, io uso il computer di bordo nella funzione che notifica i litri di carburante consumati, che il sistema misura sugli iniettori . Dato che è indifferente se sia GPL o benza, io lo azzero ad ogni rifornimento GPL e, quando questo segna sui 40 L consumati, torno dal "gasaro". Fino ad ora volume di carburante consumato e quantità rifornita sono sempre stati piuttosto equivalenti (circa 2lt).

p.s. anche io 1.8 Zafira B GPL e al momento soddisfattissimo...

 

Buono, proverò anch'io a fare così :lol:

Comunque il sistema che misura sugli iniettori non incontra la stessa sostanza (benza o GPL) non so se il rilevamento è attendibile....!

Boh? Se a te funziona non vedo prechè non dovrebbe funzionare anche a me :lol:

Saprò dire!

F.

Postato

Mancano alcuni chilometri e potrò confermare l'esperienza di PIPPERO.

Vi ringrazio e vi ripropongo an'altra questione quella relativa a quale sia il momento migliore per effettuare nuovamente il pieno, potete darmi qualche consiglio in merito.

Ciao a tutti e grazie per le dritte.

Postato

Mancano alcuni chilometri e potrò confermare l'esperienza di PIPPERO.

Vi ringrazio e vi ripropongo an'altra questione quella relativa a quale sia il momento migliore per effettuare nuovamente il pieno, potete darmi qualche consiglio in merito.

Ciao a tutti e grazie per le dritte.

 

 

Come ho scritto sopra mi baso sul contachilometri parziale.

Quando scoccano i 400KM vado dal gasaro.....se mi trovo lontano e lo finisco fare 10KM a benza male non fa......!

Fabio

Postato

 

 

 

Monellaccio, nel metano è un manometro e quindi funzuina in base alla pressiona ma nel gas è un sensore colegato ad un galleggiante.

Ciao

 

hai ragione...m'aveva preso un lapsus... :) saranno i primi caldi :lol:

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