masterman33 Postato 7 Aprile 2007 Report Postato 7 Aprile 2007 Ciao ragazzi ho acquistato una nuova corsa che dovrebbe arrivare la prossima settimana. Adesso per curiosita' ho ripreso in mano il contratto e ho visto alcuni optionals che ho messo e mi sono venuti dei dubbi. Per esmpio chi mi sa' dire che cosa include il Summer pack? E poi chi mi sa' dire come va'? Grazie Quote
HY_getz Postato 7 Aprile 2007 Report Postato 7 Aprile 2007 guarda qui: http://www.opel.it/content_data/GME/019/IT...stini/corsa.pdf dovrebbe comprendere clima elettronico con graphic info display e parabrezza solar protect ragazzi comunque come azzo fate a ordinare cose che poi non sapete neanche cosa sono ?!?!? Quote
masterman33 Postato 2 Maggio 2007 Author Report Postato 2 Maggio 2007 Finalmente dopo quasi 4 mesi di attesa mi e' arrivata la nuova corsa, e pochi giorni prima del ritiro mi ha contattato la conc.. diciendomi che erano spiacenti ma si erano accorti che la macc. aveva un piccolo problema, cioe' al momento dell'ordine e' stato fatto un'errore. La macchina invece di essere ordinata con cambio automatico e' stata ordinata con cambia manuale. Io ormai sono costretto a guidare con cambio automatico per motivi che adesso non sto' qui neanche a spiegare. Adesso che ho una opel corsa 1.2 sport easy tronic "base" mi servirebbero delle info. Io risiedo all'estero e mi costerebbe un po' troppo venire li in Italia solo per i tagliandi, quindi non e' che nessuno sa' se il primo tagliando e' gratis ovunque o questo e' un trattamento speciale da parte del concessionario? E a quanto bisogna farlo il primo controllo? Quote
alfo Postato 2 Maggio 2007 Report Postato 2 Maggio 2007 Se per primo tagliando ti riferisci alla controllatina che ti danno intorno ai 1500-2000 km, senza cambi olio ecc... non credo sia un problema, anche perchè in realtà non è previsto, quindi al max sarà un savoir faire del concessionario...ma per guardare i livelli olio... Il i° tagliando vero e proprio, quello dei diecimila o ventimila km non mi risulta sia gratuito a meno di "pacchetti" previsti in fase di acquisto. Quote
burchio Postato 2 Maggio 2007 Report Postato 2 Maggio 2007 Finalmente dopo quasi 4 mesi di attesa mi e' arrivata la nuova corsa, e pochi giorni prima del ritiro mi ha contattato la conc.. diciendomi che erano spiacenti ma si erano accorti che la macc. aveva un piccolo problema, cioe' al momento dell'ordine e' stato fatto un'errore. La macchina invece di essere ordinata con cambio automatico e' stata ordinata con cambia manuale. Io ormai sono costretto a guidare con cambio automatico per motivi che adesso non sto' qui neanche a spiegare. Adesso che ho una opel corsa 1.2 sport easy tronic "base" mi servirebbero delle info. Io risiedo all'estero e mi costerebbe un po' troppo venire li in Italia solo per i tagliandi, quindi non e' che nessuno sa' se il primo tagliando e' gratis ovunque o questo e' un trattamento speciale da parte del concessionario? E a quanto bisogna farlo il primo controllo? Che io sappia non ci sono tagliandi gratuiti (nemmeno il primo), c'è un controllo a 5000KM con cambio olio facoltativo e a pagamento anche quello. Io quello dei 5000KM ce l'ho gratis ma l'ho concordato al momento della vendita in concessionaria, quindi se mi rivolgessi ad un altro concessionario mi darebbe "picche" F. Quote
Ale Flash Postato 12 Maggio 2007 Report Postato 12 Maggio 2007 Ciao a tutti, sono proprietario dell'ultimo modello della corsa, ho preso il 1.3 da 75 cv turbo diesel, vorrei fare una premessa, sono circa 4 anni che ho la patente, ho sempre avuto auto tedesche, mi sono sembrate auto con molta personalità... Ho avuto modo di guidarne diverse, di tante case diverse...se devo dare una valutazione sulle auto tedesche è sicuramente positiva... La Corsa che ho acquistato mi è arrivata nei primi di dicembre 06, a primo impatto ne sono rimasto molto soddisfatto, il passo in avanti rispetto al modello precedente è evidente; questo modello è molto più "macchina"... sono stato proprietario anche del modello precedente e la mia analisi è data dal fatto che con entrambe ho fatto molti Km...adesso vi starete chiedendo perchè hai preso il modello nuovo? Semplice come vi dicevo prima questo modello da una sensazione di affidabilità e di sostanza rispetto al modello precedente, che rimaneva comunque per qualità prezzo un modello da tenere in considerazione. I difetti principali del modello precedente erano i seguenti: 1 cambio impreciso 2 rumorosità interna/esterna 3 sterzo non precisissimo Almeno questi sono quelli che ho riscontrato io e alcuni miei amici. E adesso arriviamo al nuovo modello, il passo in avanti è evidente, se il modello precedente assomigliava come estetica ad altre auto della sua categoria, questa sembra una piccola GTC in mignatura, secondo me l'etetica è davvero OK! L'auto ha un aspetto sportivo, sul modello ENJOY i cerchi da 16 e le ruote 195 contribuiscono all'aggressitività dell'auto. Ma è tutto oro quello che luccica? Direi proprio di no, la macchina perfetta non esiste e la corsa lo dimostra. Rispetto al modello precedente ha ereditato più o meno li stessi problemini... Ma quello + fastidioso è sicuramente il cambio, 1 e 2 grattano quasi sempre e la 3 ogni tanto si "impunta" e sembra non voglia entrare. Per concludere sono contento dell'acquisto dopo tutto e mi sono permesso di darle delle valutazioni: Sterzo 7: a volte da l'impressione che non sia montato correttamente Tenuta di strada 8: l'ESP aiuta ma la posizione di guida è stata rialzata rispetto al modello precedente Motore 9: eredita il motore della Grande Punto...davvero azzeccato Prestazioni 8: non esagerate ma alla fine è 1248, nemmeno un 1300...niente male! Qualità materiali 8 e mezzo: Le plastiche sono belle anche al tatto... Cambio 5 e mezzo: Davvero non ci siamo...è il suo tallone di achille! In città è davvero snervante! Qualità prezzo 8 e mezzo: Alcuni problemini sono evidenti ma la qualità generale fa si che si colmino! Quote
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