mioles Postato 4 Aprile 2007 Report Postato 4 Aprile 2007 occhei...mi sta bene così....al posto della ruota scorta avrò la ciambella che nn si mangia ma si riempie....mi ci vuole un kit x se e qundo bucherò.quale prendere? quanto costa? grazie Quote
monellaccio Postato 4 Aprile 2007 Report Postato 4 Aprile 2007 occhei...mi sta bene così....al posto della ruota scorta avrò la ciambella che nn si mangia ma si riempie....mi ci vuole un kit x se e qundo bucherò.quale prendere? quanto costa? grazie un kit costa 30 euro circa...ma la ruota la puoi sempre tenere nel baule Quote
golfbifuel Postato 4 Aprile 2007 Report Postato 4 Aprile 2007 Si ma porta via un sacco la ruota ( va be che a me non l' hanno data ) cmq non la terrei nel baule. Meglio lo zainetto con il kit. Quote
alfista146 Postato 4 Aprile 2007 Report Postato 4 Aprile 2007 il kit gonfia e ripara serve solo se fori... ma se "spacchi" la gomma puoi solo metterela ruota di scorta o ruotino altro che gonfia e ripara. Quote
tonio Postato 4 Aprile 2007 Report Postato 4 Aprile 2007 il kit gonfia e ripara serve solo se fori... ma se "spacchi" la gomma puoi solo metterela ruota di scorta o ruotino altro che gonfia e ripara. anche se il kit è indubbiamente comodo e pratico, non posso che quotare Quote
mioles Postato 5 Aprile 2007 Author Report Postato 5 Aprile 2007 grazie a tutti. si è vero un kit è sempre un tappullo( ripiego) e nn è sempre utile , ma nn posso proprio tenere la gomma nel baule. ho capito circa 30 euro.ma di cosa si compone il kit in genere? Quote
burchio Postato 5 Aprile 2007 Report Postato 5 Aprile 2007 grazie a tutti. si è vero un kit è sempre un tappullo( ripiego) e nn è sempre utile , ma nn posso proprio tenere la gomma nel baule. ho capito circa 30 euro.ma di cosa si compone il kit in genere? Si compone di una sostanza mettere nel pneumatico attraverso la valvole e di un compressore con la presa accendisigari per rigonfiarla. Ci sono di quelli che li metti nella gomma ancor prima di forare e quando fori, la sostanza presente all'interno, per effetto della pressione dell'aria va a tappare il foro. Ha una durata di circa 2 anni quindi penso convenga a chi ha un chilometraggio tale, che ogni 2 anni cambia le gomme! Ciao. F. Quote
cherno Postato 5 Aprile 2007 Report Postato 5 Aprile 2007 un kit costa 30 euro circa...ma la ruota la puoi sempre tenere nel baule Data la stazza della mia petroliera, non ho avuto dubbi nel decidere di portarmi dietro la ruota di scorta nel baule... Ma la beffa è che la sacca per trasportare la ruota di scorta l'ho pagata 30 euro, come un kit! (ero comunque già consapevole che si fosse trattato di un furto...) Quote
AmazingTunes Postato 5 Aprile 2007 Report Postato 5 Aprile 2007 grazie a tutti. si è vero un kit è sempre un tappullo( ripiego) e nn è sempre utile , ma nn posso proprio tenere la gomma nel baule. ho capito circa 30 euro.ma di cosa si compone il kit in genere? 30 Euro? Ragazzi io ho comprato una bomboletta gonfia e ripara da Carrefour e l'ho pagata 5 Euro!!!! Si compone di una sostanza mettere nel pneumatico attraverso la valvole e di un compressore con la presa accendisigari per rigonfiarla. Ci sono di quelli che li metti nella gomma ancor prima di forare e quando fori, la sostanza presente all'interno, per effetto della pressione dell'aria va a tappare il foro. Ha una durata di circa 2 anni quindi penso convenga a chi ha un chilometraggio tale, che ogni 2 anni cambia le gomme! Ciao. Dove posso trovare questo kit? E che differenza c'è con la bomboletta gonfia e ripara che ho comprato? Quote
burchio Postato 5 Aprile 2007 Report Postato 5 Aprile 2007 Dove posso trovare questo kit? E che differenza c'è con la bomboletta gonfia e ripara che ho comprato? Della bomboletta gonfia e ripara non mi fiderei.....! Io li ho visti sia dai negozi di autoricambi sia dal mio concessionario (OPEL) ma forse li trovi anche negli ipermercati della grande distribuzione..... Quelli buoni comunque vanno su una cinquantina di euro! F. Quote
funbike Postato 5 Aprile 2007 Report Postato 5 Aprile 2007 grazie a tutti. si è vero un kit è sempre un tappullo( ripiego) e nn è sempre utile , ma nn posso proprio tenere la gomma nel baule. ho capito circa 30 euro.ma di cosa si compone il kit in genere? Ci sta anche fra il sedile passeggero e il divano posteriore...giri sempre con baule pieno e 4 persone a bordo? Quote
zak Postato 5 Aprile 2007 Report Postato 5 Aprile 2007 Data la stazza della mia petroliera, non ho avuto dubbi nel decidere di portarmi dietro la ruota di scorta nel baule... Ma la beffa è che la sacca per trasportare la ruota di scorta l'ho pagata 30 euro, come un kit! (ero comunque già consapevole che si fosse trattato di un furto...) Io la sacca porta ruota di scorta me la sono fatta fare su misura da mia madre (ha lavorato nel settore tessile), non lo pagata niente ed è pure in pandance con l'auto. Quote
burchio Postato 6 Aprile 2007 Report Postato 6 Aprile 2007 grazie a tutti. si è vero un kit è sempre un tappullo( ripiego) e nn è sempre utile , ma nn posso proprio tenere la gomma nel baule. ho capito circa 30 euro.ma di cosa si compone il kit in genere? Ci sta anche fra il sedile passeggero e il divano posteriore...giri sempre con baule pieno e 4 persone a bordo? Infatti, io, per esempio, per motivi familiari viaggio con il seggiolino del bambino sul sedile posteriore. Li davanti ci ho incastrata la ruota di scorta! F. Quote
funbike Postato 6 Aprile 2007 Report Postato 6 Aprile 2007 grazie a tutti. si è vero un kit è sempre un tappullo( ripiego) e nn è sempre utile , ma nn posso proprio tenere la gomma nel baule. ho capito circa 30 euro.ma di cosa si compone il kit in genere? Ci sta anche fra il sedile passeggero e il divano posteriore...giri sempre con baule pieno e 4 persone a bordo? Infatti, io, per esempio, per motivi familiari viaggio con il seggiolino del bambino sul sedile posteriore. Li davanti ci ho incastrata la ruota di scorta! F. Per la salute dell'erede in caso di sinistro ho anche pensato di ancorare la ruota con un moschettone da alpinista ad un gancio o al sedile... Quote
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