ALFONE Postato 1 Aprile 2007 Report Postato 1 Aprile 2007 foto alcuni link: http://www.bpj.hgp.pl/bpj/galeria.htm http://www.indiamart.com/ecogas/cng-kit.ht...timing-advancer http://jiexinggas.en.alibaba.com/ http://www.spl-inha.re.kr/LPG_research.htm Quote
Vicus Postato 1 Aprile 2007 Report Postato 1 Aprile 2007 Le case spendono milioni per inventare iniettori da centinaia di bar che possono stare in camera di scoppio ecc. ecc. e noi usiamo ancora iniettori che sembrano elettrovalvole! Quote
Dilan_Dog Postato 3 Aprile 2007 Report Postato 3 Aprile 2007 E mi sa che son elettrovalvole!!!!!!!!! Quote
Puntino Postato 3 Aprile 2007 Report Postato 3 Aprile 2007 E mi sa che son elettrovalvole!!!!!!!!! E mi sa che continueranno ad esserlo...gli iniettori benzina aprono uno spillo di diametro 1mm (0,8mmq) per un'alzata di 0,15mm, gli iniettori del gas, per far passare in un tempo simile la stessa quantità di energia, aprono fori di diamtro 4 mm (12 mmq) per 0,70-0,80 mm di alzata. Provate a chiedere cosa ne pensano agli ingegneri della fiat, che lottano con gli iniettori del metano fatti dalla 'grande' bosch, che non riescono ad alimentare più di un motore 1600 cc e dopo 50.000 km perdono gas come un vecchietto che mangia pasta e fagioli !!!! Quote
Vicus Postato 3 Aprile 2007 Report Postato 3 Aprile 2007 Il gpl a differenza del metano liquefa a meno di 15bar quindi posso supporre che si possano adottare gli iniettori attuali. Quote
Puntino Postato 3 Aprile 2007 Report Postato 3 Aprile 2007 Il gpl a differenza del metano liquefa a meno di 15bar quindi posso supporre che si possano adottare gli iniettori attuali. Se fosse così facile tenere il gpl in pressione (chiedere alla Icom, che non posso non ammirare per la tenacità e la capacità...) Quote
steu851 Postato 5 Aprile 2007 Report Postato 5 Aprile 2007 Provate a chiedere cosa ne pensano agli ingegneri della fiat, che lottano con gli iniettori del metano fatti dalla 'grande' bosch, che non riescono ad alimentare più di un motore 1600 cc e dopo 50.000 km perdono gas come un vecchietto che mangia pasta e fagioli !!!! ho visto un ducato nativo a metano e motava un rail tartarini Quote
Puntino Postato 6 Aprile 2007 Report Postato 6 Aprile 2007 ho visto un ducato nativo a metano e motava un rail tartarini Che infatti è una specie di elettrovalvola, con gli iniettori bosch ci fanno le panda van.... Quote
pippo26 Postato 10 Aprile 2007 Report Postato 10 Aprile 2007 ricordate che tutti gli "iniettori presenti sul mercato:matrix brc landi omegas,stargas valtek bigas zavoli sono tutte elettrovalvole.Solo Khein sono iniettori con la I maiuscola. Quote
lgmm Postato 11 Aprile 2007 Report Postato 11 Aprile 2007 ricordate che tutti gli "iniettori presenti sul mercato:matrix brc landi omegas,stargas valtek bigas zavoli sono tutte elettrovalvole.Solo Khein sono iniettori con la I maiuscola. son buoni si ma troppo delicati................ Quote
ALFONE Postato 11 Aprile 2007 Author Report Postato 11 Aprile 2007 ricordate che tutti gli "iniettori presenti sul mercato:matrix brc landi omegas,stargas valtek bigas zavoli sono tutte elettrovalvole.Solo Khein sono iniettori con la I maiuscola. AHAHAHAHA ma se sono delle fetecchie !!!! si imbrattano quasi come i matrix e sono 10 volte piu' lenti dei matrix !! ahahahha Quote
Puntino Postato 11 Aprile 2007 Report Postato 11 Aprile 2007 ricordate che tutti gli "iniettori presenti sul mercato:matrix brc landi omegas,stargas valtek bigas zavoli sono tutte elettrovalvole.Solo Khein sono iniettori con la I maiuscola. Guarda che sono elettrovalvole tanto come gli altri, hanno solo una bobina molto potente e scaldante... come i landi/med... Quote
steu851 Postato 11 Aprile 2007 Report Postato 11 Aprile 2007 matrix a parte a quanto ho capito ci sono 2 tipologie di elettrovalvole: quelle dove il gas attraversa l'iniettore e quelli dove il gas entra ed esce da sotto. I BRC sono di questo ultimo tipo e a quanto dicono loro proprio per quiel motivo sono meno sensibili allo sporco Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora