project Postato 28 Marzo 2007 Report Postato 28 Marzo 2007 E' la prima volta che apro una nuova discussione, ma l'occasione era troppo ghiotta. Mi spiego, ieri ho comprato 4ruote di Aprile e...udite, udite c'è un allegato sui combustibili alternativi; si parla di fuel-cell, di bludiesel, di ibridi vari, ma anche di GPL e Metano; i fantastici e "obiettivi" (un'esempio per tutti le 4 stelle in stabilità che diedero alla Mercedes Classe A che poi in reltà si ribaltava!) giornalisti arrivano addirittura a dire che IL GPL ed IL METANO INQUINANO MENO DEI DIESEL!!! cosa per tutti noi scontata ma che non aveveo mai letto su questa rivista che è (o era) paurosamente pro-diesel. Ora con un po' di fantasia mi chiedo: Il mercato dei diesel è già saturo e vogliono promuovere nuove alternative per far cambiare auto? Oppure, c'è dietro qualche casa automobilistica che spinge in questa direzione? Ad esempio la VW che si trova con motori diesel iniettore/pompa decisamente superati (in particolare il 3 cilindri) e da poco a messo a listino le versioni GPL? Di sicuro qualcosa sta succedendo......... e spero che di questo ne giovino i nostri polmoni, anche se la paura che il prezzo del GPL faccia la fine del Gasolio.................è forte Cosa ne pensate? Quote
zak Postato 28 Marzo 2007 Report Postato 28 Marzo 2007 se aumentano il costo del gpl come quello del disel, di sicuro nessuno si farebbe più un impianto After Marker da 1500/2000 euro. Ora per un utilitaria ci vogliono circa 40000km per ammortizzare l'impianto, penso che superati i 6/70000km la domanda di impianti diminuirebbe clamorosamente a scapito dell'ambiente Quote
sequent24 Postato 29 Marzo 2007 Report Postato 29 Marzo 2007 Collegati al sito http://www.brc.it/ clicca sulla sezione "tutte le news "e avrai la risposta. Quote
project Postato 29 Marzo 2007 Author Report Postato 29 Marzo 2007 Collegati al sito http://www.brc.it/ clicca sulla sezione "tutte le news "e avrai la risposta. Per la serie: "neanche i cani muovono la coda per niente" ciao Quote
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