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E' la prima volta che apro una nuova discussione, ma l'occasione era troppo ghiotta. Mi spiego, ieri ho comprato 4ruote di Aprile e...udite, udite c'è un allegato sui combustibili alternativi; si parla di fuel-cell, di bludiesel, di ibridi vari, ma anche di GPL e Metano; i fantastici e "obiettivi" (un'esempio per tutti le 4 stelle in stabilità che diedero alla Mercedes Classe A che poi in reltà si ribaltava!) giornalisti arrivano addirittura a dire che IL GPL ed IL METANO INQUINANO MENO DEI DIESEL!!! cosa per tutti noi scontata ma che non aveveo mai letto su questa rivista che è (o era) paurosamente pro-diesel. Ora con un po' di fantasia mi chiedo: Il mercato dei diesel è già saturo e vogliono promuovere nuove alternative per far cambiare auto?

Oppure, c'è dietro qualche casa automobilistica che spinge in questa direzione? Ad esempio la VW che si trova con motori diesel iniettore/pompa decisamente superati (in particolare il 3 cilindri) e da poco a messo a listino le versioni GPL?

Di sicuro qualcosa sta succedendo......... e spero che di questo ne giovino i nostri polmoni, anche se la paura che il prezzo del GPL faccia la fine del Gasolio.................è forte :angry:

Cosa ne pensate?

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se aumentano il costo del gpl come quello del disel, di sicuro nessuno si farebbe più un impianto After Marker da 1500/2000 euro. Ora per un utilitaria ci vogliono circa 40000km per ammortizzare l'impianto, penso che superati i 6/70000km la domanda di impianti diminuirebbe clamorosamente a scapito dell'ambiente

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