consumi JTG vs sequenziale gassoso

[steve73]

Salve ragazzi, una domanda: parlando con un installatore (di grande esperienza) che sta facendo molti impianti JTG dice che ultimamente questi ultimi vanno bene e i clienti sono contenti. Mi ha anche riferito che con questo tipo di impianto le prestazioni dell'auto sono notevoli, superiori che a benzina (e questa non è una novità) ma che come contropartita l'aumento di consumo andando a gas è superiore rispetto a quanto avviene con gli impianti gassosi (contrario di quanto si è sempre sentito).

Qualcuno può confermare/smentire questa cosa?

[punto sporting]

Salve ragazzi, una domanda: parlando con un installatore (di grande esperienza) che sta facendo molti impianti JTG dice che ultimamente questi ultimi vanno bene e i clienti sono contenti. Mi ha anche riferito che con questo tipo di impianto le prestazioni dell'auto sono notevoli, superiori che a benzina (e questa non è una novità) ma che come contropartita l'aumento di consumo andando a gas è superiore rispetto a quanto avviene con gli impianti gassosi (contrario di quanto si è sempre sentito).

Qualcuno può confermare/smentire questa cosa?

 

Da questo forum non sembra propio che gli ultimi impianti della Icom vadano bene. Anzi le auto gasate da Icom iniziano ad andare bene quando l'impianto JTG viene sradicato e sostituito con degli impianti gassosi.

[MasterPc]

Non è del tutto vero.

Il forum generalmente raccoglie prima delle altre le persone che hanno problemi, poi quelle che non li hanno.

I problemi li hanno anche quelli gassosi, non solo JTG.

Io ho JTG da 3 anni (dagli albori) e non ho avuto problemi sin quando ho beccato la soda nel gpl.

Cosa che se avevo un gassoso mi avrebbe comunque dato roglie (agli iniettori) e quindi posso dirmi di essere un cliente più che soddisfatto.

 

Jtg ha problemi quanto gli altri... su alcune auto va bene, su alcuni insomma e su altre ha problemi, o meglio... l'installatore ha problemi.

 

Un qualsiasi impianto, se installato come dio comanda, avrà sempre pochi problemi.

 

Cmq il gassoso mi sembra che consumi leggermente meno del JTG ma la contropartita è una più difficile messa a punto se si guarda anche un goccio le prestazioni.

 

Io, per esempio, faccio 9/10 a benzina e 9 circa a GPL.

 

Ciauz

[Dilan_Dog]

Ciao,

guarda io ho due auto con il JTG e vanno benissimo, le polemiche non servono a nessuno, non posso dirti se auto simili alle mie consumino + o - con il gassoso, dipende sempre dal clima dal percorso e soprattutto dallo stile di guida.

In teoria.... dovrebbe consumare un attimo meno con il jtg, ma questa è teoria pura, lontana dalla realtà.

Saluti

[AUTOGASTWINS]

Salve ragazzi, una domanda: parlando con un installatore (di grande esperienza) che sta facendo molti impianti JTG dice che ultimamente questi ultimi vanno bene e i clienti sono contenti. Mi ha anche riferito che con questo tipo di impianto le prestazioni dell'auto sono notevoli, superiori che a benzina (e questa non è una novità) ma che come contropartita l'aumento di consumo andando a gas è superiore rispetto a quanto avviene con gli impianti gassosi (contrario di quanto si è sempre sentito).

Qualcuno può confermare/smentire questa cosa?

 

Ma chi è che ti ha detto una idiozia tale?

 

che oggi gli impianti JTG abbiano meno problemi è tutto da dimostrare spero per i miei colleghi che vadano meglio

Per quanto riguarda le prestazioni un motore progettato per andare a benzina darà le massime prestazioni a benzina non diciamo cazzate a gas se chi installa l'impianto è un fenomeno al massimo arriverai al 97 %di tali prestazioni

 

Se parliamo invece di un motore progettato per funzionare a GPL il discorso puo' cambiare.

 

Ciao

[steve73]

 

Ma chi è che ti ha detto una idiozia tale?

 

che oggi gli impianti JTG abbiano meno problemi è tutto da dimostrare spero per i miei colleghi che vadano meglio

Per quanto riguarda le prestazioni un motore progettato per andare a benzina darà le massime prestazioni a benzina non diciamo cazzate a gas se chi installa l'impianto è un fenomeno al massimo arriverai al 97 %di tali prestazioni

 

Se parliamo invece di un motore progettato per funzionare a GPL il discorso puo' cambiare.

 

Ciao

 

me l'ha detto un installatore molto capace, che è una vita che installa impianti a gas ed è apprezzato da tutti per la bontà del suo lavoro.

E' da alcuni mesi che oltre al solito impianto grassoso si è messo ad installare anche i JTG, e dopo averne fatti una ventina queste sono state le sue impressioni. Io le ho riportate pari pari.

[tascappane]

anche io sapevo che le prestazoni potevano essere LEGGERMENTE superiori che a benzina se l'impianto è veramente perfetto. Questo in virtu del fatto che il gpl venendo iniettato liquido contribuisce ad abbassare la temperatura dell'aria in aspirazione, quindi entra più ossigeno, ergo più carburante quindi più prestazioni.

[MaxForester]

 

Ma chi è che ti ha detto una idiozia tale?

 

che oggi gli impianti JTG abbiano meno problemi è tutto da dimostrare spero per i miei colleghi che vadano meglio

Per quanto riguarda le prestazioni un motore progettato per andare a benzina darà le massime prestazioni a benzina non diciamo cazzate a gas se chi installa l'impianto è un fenomeno al massimo arriverai al 97 %di tali prestazioni

 

Se parliamo invece di un motore progettato per funzionare a GPL il discorso puo' cambiare.

 

Ciao

 

me l'ha detto un installatore molto capace, che è una vita che installa impianti a gas ed è apprezzato da tutti per la bontà del suo lavoro.

E' da alcuni mesi che oltre al solito impianto grassoso si è messo ad installare anche i JTG, e dopo averne fatti una ventina queste sono state le sue impressioni. Io le ho riportate pari pari.

 

 

Con tutto il rispetto: le prestazioni non si misurano con i ''si dice''. Si misurano con i banchi a rulli.

Se il pur bravo installatore puo' produrre grafici oggettivi, bene.

Altrimenti siamo nel campo delle illazioni o, al massimo, delle sensazioni soggettive.