ssandro71 Postato 21 Marzo 2007 Report Postato 21 Marzo 2007 Salve a tutti!! E' un pò di tempo che mi sono iscritto al forum, ma è la priva volta che vi scrivo! Mi fa molto piacere sapere che cè un forum dove posso confrontarmi, , ma soprattutto ricevere consigli da persone che hanno buone conoscenze degli impianti Gpl. Io posseggo una citroen C4 1600 benzina e da pochissimo tempo ho fatto installare un impianto AG. La macchina va abbastanza bene anche se il meccanico, consigliatomi per la sua precisione, è stato un po sbricativo. Io volevo chiedere una cosa : Ma i vari fili elettrici dell'impianto, specialmente quelli degli iniettori, non dovrebbero essere fatti passare in dei "corugati" in plastica come tutti gli altri fili elettrici presenti nel motore?? Ma ci sono delle regole di cablaggio ben precise, imposte dalle varie case costruttrici di impianti, oppure ogni meccanico si "inventa" un proprio stile? Ciao!! Quote
ALFONE Postato 21 Marzo 2007 Report Postato 21 Marzo 2007 Salve a tutti!! E' un pò di tempo che mi sono iscritto al forum, ma è la priva volta che vi scrivo! Mi fa molto piacere sapere che cè un forum dove posso confrontarmi, , ma soprattutto ricevere consigli da persone che hanno buone conoscenze degli impianti Gpl. Io posseggo una citroen C4 1600 benzina e da pochissimo tempo ho fatto installare un impianto AG. La macchina va abbastanza bene anche se il meccanico, consigliatomi per la sua precisione, è stato un po sbricativo. Io volevo chiedere una cosa : Ma i vari fili elettrici dell'impianto, specialmente quelli degli iniettori, non dovrebbero essere fatti passare in dei "corugati" in plastica come tutti gli altri fili elettrici presenti nel motore?? Ma ci sono delle regole di cablaggio ben precise, imposte dalle varie case costruttrici di impianti, oppure ogni meccanico si "inventa" un proprio stile? Ciao!! ognuno ha il suo stile... il tuo meccanico forse non e' molto raffinato Quote
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