CorradoCZ Postato 18 Marzo 2007 Report Postato 18 Marzo 2007 salve a tutti, mi chiamo Corrado io sto inc erca di una macchina preferibilmente benzina per trasformarla in GPL e sono in trattativa per una Alfa 156 2.0 jts con 165 cv con 46.000 km e del 2002, asuper accessoriata, ma chiedendo in giro mi hanno detto alla LandiREnzo che non si può montare l'impianto GPL al JTS, sarà vero? Chiedo aiuto a voi se potete dirmi la compatibilità tra l'impianto GPL e il motore 2.0 JTS dell'Alfa Romeo? Grazie in anticipo. Quote
punto sporting Postato 18 Marzo 2007 Report Postato 18 Marzo 2007 salve a tutti, mi chiamo Corrado io sto inc erca di una macchina preferibilmente benzina per trasformarla in GPL e sono in trattativa per una Alfa 156 2.0 jts con 165 cv con 46.000 km e del 2002, asuper accessoriata, ma chiedendo in giro mi hanno detto alla LandiREnzo che non si può montare l'impianto GPL al JTS, sarà vero? Chiedo aiuto a voi se potete dirmi la compatibilità tra l'impianto GPL e il motore 2.0 JTS dell'Alfa Romeo? Grazie in anticipo. http://www.brc.it/ Loro la gasano,trovi anche l'immagine nella homepage,chiama il numero verde per informazioni e da chi farlo installare.Anche alre marche si stanno cimentando in questo campo. Però personalmente prenderei un twin spark essendo la tecnolagia degli impianti a gas sui motori a iniezione diretta ancora immatura. Quote
CorradoCZ Postato 18 Marzo 2007 Author Report Postato 18 Marzo 2007 grazie per la risposta ho visto ed è perfettamente il motore della macchina che vorrei comprare, ma una 156 con 46.00 km certificati, con fari xenon, internin pelle, super accessoriata me la danno a 7500 compreso passaggio ed 1 anno di garanzia con bollo pagato fino al 31/5............se trovassi un 1.8 Twein Spark sarebbe meglio, ma ora non c'è............... Quote
meriva Postato 19 Marzo 2007 Report Postato 19 Marzo 2007 Ho guardato il sito. L'impianto è un "classico" iniezione indiretta (gestione e problemi degli iniettori benzina a parte): quindi, se l'impianto rispetta inquinamento e potenza originali, dov'è tutto 'sto vantaggio dell'iniezione diretta? Il vantaggio è solo per la benzina, mentre il gpl ha qualità tali da renderla superflua? Mi aspettavo anche una differenza più significativa di tempi di iniezione e altri parametri tra le due iniezioni, ma vedo che che con un po' di elettronica il motore gira allo stesso modo. Quote
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